{"id":152620,"date":"2025-01-08T11:06:09","date_gmt":"2025-01-08T11:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mise-a-jour-complete-pour-skoda-enyaq-2025\/"},"modified":"2025-01-08T11:06:09","modified_gmt":"2025-01-08T11:06:09","slug":"mise-a-jour-complete-pour-skoda-enyaq-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/mise-a-jour-complete-pour-skoda-enyaq-2025\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour compl\u00e8te pour Skoda Enyaq (2025)"},"content":{"rendered":"

Skoda Enyaq renouvel\u00e9e<\/h2>\n

Qu’est-ce qui caract\u00e9rise la nouvelle Skoda Enyaq ? Au moins la face Tech-Deck noire brillante, une bande lumineuse frappante et le subtil lettrage Skoda sur le capot. Le design est affin\u00e9 par des accents en chrome fonc\u00e9. Il existe \u00e9galement une nouvelle couleur, le vert Olibo. La capacit\u00e9 de chargement de l’Enyaq varie de 585 \u00e0 1 710 litres. Pour l’Enyaq Coup\u00e9, elle est de 570 \u00e0 1 610 litres. <\/p>\n

Un \u00e9quipement riche<\/h2>\n

Le Skoda Enyaq Selection d’entr\u00e9e de gamme a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 d’un \u00e9quipement de base plus riche. Par exemple, il est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie du Side Assist, de si\u00e8ges avant chauffants, d’un volant chauffant et d’un dispositif d’attelage. En outre, le Drive Mode Select, le syst\u00e8me d’acc\u00e8s sans cl\u00e9 KESSY, un syst\u00e8me d’alarme, le Climatronic 3 zones et le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement de s\u00e9rie. <\/p>\n

L’\u00e9quipement de s\u00e9rie peut \u00eatre compl\u00e9t\u00e9 par un certain nombre de packs et d’options individuelles, tels que le toit ouvrant panoramique, un attelage, une pompe \u00e0 chaleur et le pack hiver avec un pare-brise chauffant et une fonction de chauffage pour les deux si\u00e8ges arri\u00e8re ext\u00e9rieurs.<\/p>\n

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Int\u00e9rieur Skoda Enyaq 2025<\/h2>\n

L’int\u00e9rieur de la Skoda Enyaq a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 rafra\u00eechi. La voiture est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’un Digital Cockpit de 5 pouces et d’un \u00e9cran central d’infodivertissement de 13 pouces. Un affichage t\u00eate haute avec r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e est disponible en option dans le cadre du pack Business Upgrade – Advanced. Le volant redessin\u00e9 est d\u00e9sormais chauffant de s\u00e9rie et comporte le lettrage Skoda. <\/p>\n

S\u00e9lections de dessins et mod\u00e8les<\/h2>\n

Les clients peuvent choisir entre trois versions lors de la configuration : Selection, Business Edition et Sportline. Il existe \u00e9galement six s\u00e9lections de design diff\u00e9rentes pour l’int\u00e9rieur. Par exemple, la Lodge Design Selection a un look frais et color\u00e9, avec des coutures contrast\u00e9es et des ceintures de s\u00e9curit\u00e9 orange. Le rev\u00eatement des si\u00e8ges est fabriqu\u00e9 en TechnoFil, compos\u00e9 \u00e0 75 % de fils d’Econyl, obtenus \u00e0 partir de sources telles que les vieux filets de p\u00eache, les r\u00e9sidus de poussi\u00e8re des usines et les moquettes. Les 25 % restants sont en polyester. <\/p>\n

  Le rev\u00eatement gris fonc\u00e9 de la nouvelle Lounge Design Selection se compose d’une combinaison de similicuir et de microfibre Suedia avec des surpiq\u00fbres contrastantes vert clair.  Dans l’\u00e9l\u00e9gante Suite Design Selection, les housses de si\u00e8ge sont constitu\u00e9es d’un m\u00e9lange de cuir noir et de similicuir avec des surpiq\u00fbres marron. <\/p>\n

  Dans l’Eco Suite Design Selection , le cuir de couleur cognac est tann\u00e9 selon un proc\u00e9d\u00e9 \u00e9cologique \u00e0 base d’extraits de feuilles d’olivier. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet d’utiliser efficacement les feuilles qui sont consid\u00e9r\u00e9es comme des d\u00e9chets dans d’autres industries de transformation. <\/p>\n

Les mod\u00e8les Suite et Eco Suite Design Selection sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de si\u00e8ges avant ventil\u00e9s. Le pack Maxx en option propose des si\u00e8ges avant \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique avec fonctions de m\u00e9morisation, de massage et de soutien lombaire \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique. <\/p>\n

Se garer en un rien de temps<\/h2>\n

L’aide au stationnement intelligente, disponible en option, introduit deux nouvelles fonctionnalit\u00e9s. L’aide au stationnement \u00e0 distance permet \u00e0 l’Enyaq d’entrer automatiquement dans les places de stationnement parall\u00e8les et perpendiculaires, tandis que le conducteur contr\u00f4le le syst\u00e8me via l’application MySkoda. Pour ce faire, le syst\u00e8me utilise le Bluetooth. Apr\u00e8s avoir s\u00e9lectionn\u00e9 le type de man\u0153uvre, l’Enyaq dirige, freine et se gare de mani\u00e8re totalement autonome. Le syst\u00e8me Trained Parking permet \u00e0 la voiture d’apprendre \u00e0 s’approcher jusqu’\u00e0 50 m\u00e8tres de cinq emplacements de stationnement sp\u00e9cifiques. Une fois qu’un emplacement enregistr\u00e9 est reconnu, l’Enyaq peut s’y rendre automatiquement en utilisant le Remote Trained Parking – ceci est \u00e9galement possible via l’application MySkoda. <\/p>\n

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Gamme \u00e9largie pour Skoda Enyaq<\/h2>\n

Le Skoda Enyaq est disponible avec deux packs de batteries et deux options de motorisation, avec des puissances allant de 150 kW (204 ch) \u00e0 210 kW (286 ch). L’autonomie peut atteindre 579 kilom\u00e8tres (WLTP) pour le SUV et 589 kilom\u00e8tres pour le Coup\u00e9. <\/p>\n

L’Enyaq est dot\u00e9e d’un taux de charge maximum de 135 kW en courant continu. Cela permet de charger de 10 \u00e0 80 % en seulement 28 minutes. La batterie lithium-ion de l’Enyaq 60 se compose de neuf modules de 24 cellules chacun, soit une capacit\u00e9 brute totale de 63 kWh. Elle est associ\u00e9e \u00e0 un moteur \u00e9lectrique synchrone \u00e0 aimants permanents de 150 kW (204 ch) sur l’essieu arri\u00e8re, d\u00e9livrant un couple maximal de 310 Nm aux roues arri\u00e8re. <\/p>\n

La variante Enyaq 85 dispose \u00e9galement d’un moteur \u00e9lectrique et d’une traction arri\u00e8re, mais elle est \u00e9quip\u00e9e d’une plus grande batterie lithium-ion compos\u00e9e de 12 modules, avec une capacit\u00e9 brute totale de 82 kWh. Le moteur produit une puissance de 210 kW (286 ch) et un couple maximal de 545 Nm. <\/p>\n

Chargement de la Skoda Enyaq<\/h2>\n

Toutes les variantes du nouveau Skoda Enyaq supportent des vitesses de charge \u00e9lev\u00e9es : jusqu’\u00e0 165 kW pour l’Enyaq 60 et jusqu’\u00e0 135 kW pour l’Enyaq 85. Cela signifie que la plus grande batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e de 10 \u00e0 80 % en 28 minutes dans les stations de charge rapide DC. L’Enyaq 60 peut \u00eatre charg\u00e9e de 10 \u00e0 80 % en seulement 24 minutes. Tous les mod\u00e8les peuvent se charger jusqu’\u00e0 11 kW sur les stations de charge en courant alternatif.   <\/p>\n

Nouvelles fonctionnalit\u00e9s connect\u00e9es<\/h2>\n

L’application MySkoda mise \u00e0 jour pr\u00e9sente plusieurs am\u00e9liorations pour rendre l’Enyaq encore plus pratique, y compris de nouvelles fonctionnalit\u00e9s telles que l’entretien pr\u00e9dictif. Les services Skoda Connect de l’Enyaq incluent d\u00e9sormais le verrouillage et le d\u00e9verrouillage, qui permettent aux utilisateurs de s\u00e9curiser ou de d\u00e9verrouiller leur v\u00e9hicule \u00e0 distance via l’application. L’entretien pr\u00e9dictif utilise les donn\u00e9es de conduite et le rapport de sant\u00e9 du v\u00e9hicule pour identifier les probl\u00e8mes potentiels avant m\u00eame qu’ils ne surviennent. L’onglet Track & Explore permet aux utilisateurs de suivre le statut de production d’une voiture nouvellement command\u00e9e.  <\/p>\n

Lancement du march\u00e9 en 2025<\/h2>\n

Les nouvelles \u0160koda Enyaq et Enyaq Coup\u00e9 seront disponibles \u00e0 partir du 9 janvier chez tous les concessionnaires Skoda, \u00e0 un prix de d\u00e9part de 42 990 euros (44 990 euros pour l’Enyaq Coup\u00e9). \u00c0 partir de la fin du premier trimestre, les deux mod\u00e8les seront \u00e9galement expos\u00e9s dans les salles d’exposition. <\/p>\n

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