{"id":152612,"date":"2024-12-27T09:58:00","date_gmt":"2024-12-27T09:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ces-15-nouvelles-voitures-arriveront-aux-pays-bas-en-2025\/"},"modified":"2024-12-27T09:58:00","modified_gmt":"2024-12-27T09:58:00","slug":"ces-15-nouvelles-voitures-arriveront-aux-pays-bas-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/ces-15-nouvelles-voitures-arriveront-aux-pays-bas-en-2025\/","title":{"rendered":"Ces 15 nouvelles voitures arriveront aux Pays-Bas en 2025 !"},"content":{"rendered":"

Kia EV5<\/h2>\n

Nous commen\u00e7ons cette liste avec le Kia EV5. Vous pouvez le consid\u00e9rer comme le grand fr\u00e8re de l’EV3 et le petit fr\u00e8re de l’EV9. Il repose sur la plate-forme E-GMP et dispose d’une autonomie d’environ 500 \u00e0 600 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

\"SUV
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Hyundai Inster<\/strong><\/h2>\n

Apr\u00e8s la Dacia Spring, la Citro\u00ebn \u00eb-C3 et la Renault 5, Hyundai propose un v\u00e9hicule \u00e9lectrique abordable : la Hyundai Inster <\/a>est propos\u00e9e \u00e0 partir de 24 295 euros. Son autonomie, sur le papier, va de 327 km \u00e0 370 km, selon la batterie choisie. Elle dispose d’une banquette arri\u00e8re coulissante, ce qui est assez particulier dans ce segment. De plus, les si\u00e8ges avant sont rabattables, ce qui vous permet d’y dormir. La voiture sera commercialis\u00e9e aux Pays-Bas au cours du premier trimestre 2025. <\/p>\n

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Hyundai IONIQ 9<\/strong><\/h2>\n

Le Hyundai IONIQ 9 est un gigantesque SUV \u00e9lectrique \u00e0 sept places. Vous pouvez le consid\u00e9rer comme le fr\u00e8re du Kia EV9, mais ses sp\u00e9cifications sont l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes. Par exemple, la Hyundai est disponible avec un \u00e9norme pack de batteries de 110 kWh, ce qui lui conf\u00e8re une autonomie WLTP de 620 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Volkswagen Tayron<\/strong><\/h2>\n

Le Volkswagen Tayron sera le successeur du Tiguan All Space. Il repose sur la plateforme du Tiguan et de la Passat et offre un choix de cinq ou sept places. Volkswagen proposera la Tayron aux Pays-Bas avec deux groupes motopropulseurs hybrides rechargeables et un groupe motopropulseur hybride l\u00e9ger. Les puissances sont de 150, 204 ou 272 ch. L’hybride rechargeable de 204 ch a le prix de d\u00e9part le plus bas, \u00e0 52 490 euros. <\/p>\n

\"Volkswagen<\/figure>\n

Skoda Elroq<\/h2>\n

Nous avons r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 conduire les premiers mod\u00e8les de production \u00e0 l’\u00e9tranger, et d\u00e9but 2025, ils seront d\u00e9j\u00e0 chez les concessionnaires : le Skoda Elroq. Vous pouvez le consid\u00e9rer comme le petit fr\u00e8re du Skoda Enyaq, mais il n’est pas vraiment petit. Son volume de coffre est inf\u00e9rieur de 100 litres \u00e0 celui de l’Enyaq, mais pour le reste, il est presque de la m\u00eame taille. Son prix commence \u00e0 un peu moins de 35 000 euros. <\/p>\n

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Volkswagen ID.2<\/h2>\n

Il devrait finalement \u00eatre commercialis\u00e9 en 2025 : Volkswagen ID.2. Vous pouvez consid\u00e9rer cette voiture compacte \u00e0 hayon \u00e9lectrique comme une alternative \u00e9lectrique \u00e0 la Volkswagen Polo. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’une traction avant et repose sur la plateforme MEB Entry, mais de nombreuses autres sp\u00e9cifications ne sont pas encore connues. Selon Volkswagen, son prix de d\u00e9part est inf\u00e9rieur \u00e0 25 000 euros et son autonomie peut atteindre 450 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

\"Volkswagen<\/figure>\n

Mercedes-Benz CLA<\/h2>\n

Une toute nouvelle Mercedes-Benz CLA arrivera sur le march\u00e9 en 2025. Elle sera propos\u00e9e en version hybride et en version enti\u00e8rement \u00e9lectrique. La version \u00e9lectrique pourra parcourir jusqu’\u00e0 750 kilom\u00e8tres et se recharger en 10 minutes pour parcourir jusqu’\u00e0 300 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

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Range Rover EV<\/h2>\n

Le Range Rover Electric est une version \u00e9lectrique – comment pourrait-il en \u00eatre autrement – du nouveau Range Rover. \u00c0 l’ext\u00e9rieur, il y a peu de diff\u00e9rences entre les deux mod\u00e8les. La version \u00e9lectrique a une calandre ferm\u00e9e, mais tout le reste est identique. Malheureusement, nous ne disposons pas encore de sp\u00e9cifications techniques. Plus tard, la marque pr\u00e9sentera \u00e9galement un Range Rover Sport \u00e9lectrique. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Renault 5<\/h2>\n

Nous avons d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 la conduire \u00e0 l’\u00e9tranger \u00e0 l’automne 2024, et il y en a d\u00e9j\u00e0 quelques-unes sur des plaques d’immatriculation jaunes, mais en 2025, vous ne la verrez pas vraiment sur la route : la nouvelle Renault 5<\/a>. La nouvelle 5 est enti\u00e8rement \u00e9lectrique et peut parcourir jusqu’\u00e0 400 kilom\u00e8tres (WLTP). Son prix de d\u00e9part est de 27 990 euros, mais plus tard en 2025, il y aura une version de base qui devrait co\u00fbter un peu moins de 25 000 euros. <\/p>\n

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Renault 4<\/h2>\n

Apr\u00e8s la Renault 5, la Renault 4 fera \u00e9galement son retour en 2025. Elle partage sa technologie avec la Renault 5, mais elle est plus grande d’une taille et offre donc plus d’espace aux familles. Elle peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d’un immense toit pliant en toile et, comme la Renault 5, son autonomie peut atteindre 400 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

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Dacia Bigster<\/h2>\n

Le Dacia Bigster est un nouveau SUV de Dacia. Vous pouvez le consid\u00e9rer comme le grand fr\u00e8re du nouveau Dacia Duster. Mais vraiment un grand fr\u00e8re, car il est plus long de 23 centim\u00e8tres que le Duster. Comme beaucoup de mod\u00e8les Dacia, il est propos\u00e9 avec un moteur \u00e0 essence qui fonctionne \u00e9galement au GPL. Des motorisations hybrides sont \u00e9galement disponibles. <\/p>\n

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DS N\u00b08<\/h2>\n

La DS N\u00b08 est un crossover \u00e9lectrique de luxe avec une autonomie de pas moins de 750 kilom\u00e8tres. C’est une vraie DS, avec un int\u00e9rieur richement \u00e9quip\u00e9 de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9. Nous avons eu l’occasion de nous asseoir \u00e0 son bord et croyez-nous : c’est une voiture pour ceux qui appr\u00e9cient le confort. <\/p>\n

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Suzuki e Vitara<\/h2>\n

Suzuki commencera \u00e0 vendre le e Vitara aux Pays-Bas \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2025. Selon la marque, il permet de parcourir environ 400 kilom\u00e8tres avec une batterie pleine et vous pouvez la recharger \u00e0 80 % en une demi-heure, gr\u00e2ce \u00e0 une capacit\u00e9 de charge de 150 kW. Son prix n’est pas encore connu, mais nous parions sur un prix de d\u00e9part de 34 000 \u00e0 35 000 euros. <\/p>\n

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Toyota Urban Cruiser<\/h2>\n

Le nom Urban Cruiser revient dans la gamme Toyota. Le Toyota Urban Cruiser est un crossover compact produit entre 2008 et 2014. Le nouveau Urban Cruiser est \u00e9galement un SUV compact, mais il est enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Il est le fr\u00e8re technique du Suzuki e Vitara et partage de nombreuses pi\u00e8ces avec ce dernier, comme les packs de batteries. <\/p>\n

\"Toyota<\/figure>\n

Citro\u00ebn C5 Aircross<\/h2>\n

En 2025, Citro\u00ebn pr\u00e9sentera un tout nouveau C5 Aircross. La voiture que vous voyez ci-dessous est un concept car, mais comptez sur le fait que le mod\u00e8le de production ne sera pas tr\u00e8s diff\u00e9rent. Il partage sa technologie avec les Peugeot 3008, 5008 et Opel Grandland, donc comptez sur des groupes motopropulseurs hybrides, hybrides rechargeables et tout \u00e9lectriques. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n<\/p>\n
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