{"id":152535,"date":"2024-12-20T11:26:02","date_gmt":"2024-12-20T11:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revue-de-presse-kia-ev3-vs-skoda-elroq-lequel-choisir\/"},"modified":"2024-12-20T11:26:02","modified_gmt":"2024-12-20T11:26:02","slug":"revue-de-presse-kia-ev3-vs-skoda-elroq-lequel-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revue-de-presse-kia-ev3-vs-skoda-elroq-lequel-choisir\/","title":{"rendered":"Revue de presse – Kia EV3 vs Skoda Elroq – Lequel choisir ?"},"content":{"rendered":"

Petits fr\u00e8res<\/h2>\n

Le design de la Kia EV3 rappelle beaucoup celui de la Kia EV9, plus grande, avec ses lignes anguleuses et son apparence robuste. Cependant, l’EV3 est un peu plus petit, avec une longueur de 4,30 m\u00e8tres. De son c\u00f4t\u00e9, le Skoda Elroq ressemble comme deux gouttes d’eau au grand Enyaq, mais avec ses 4,50 m\u00e8tres de long, il est 15 centim\u00e8tres plus petit que le grand Skoda. En revanche, il est plus long de 20 centim\u00e8tres que l’EV3. En termes de taille, l’Elroq offre donc un avantage, surtout pour ceux qui aiment les voitures plus spacieuses. <\/p>\n

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Compartiment \u00e0 bagages<\/h2>\n

La praticit\u00e9 joue un r\u00f4le important dans le choix d’un SUV familial. Le Kia EV3 offre un volume de coffre de 460 litres, ce qui est suffisant pour les courses quotidiennes ou les vacances en famille. Si vous rabattez les si\u00e8ges arri\u00e8re, l’espace de chargement passe \u00e0 1250 litres. Le coffre, un espace de rangement sous le capot, offre 25 litres d’espace suppl\u00e9mentaire, id\u00e9al pour les c\u00e2bles de recharge ou d’autres petits objets. Le Skoda Elroq offre un peu plus d’espace \u00e0 l’arri\u00e8re, avec un coffre de 470 litres extensible \u00e0 1580 litres. Il manque un coffre, mais Skoda a trouv\u00e9 une solution astucieuse, avec un filet sp\u00e9cial sous la plage arri\u00e8re pour les c\u00e2bles de recharge. <\/p>\n

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Poids de remorquage<\/h2>\n

En termes de poids de remorquage, le Kia EV3 et le Skoda Elroq sont sur un pied d’\u00e9galit\u00e9. Les deux mod\u00e8les peuvent tracter une remorque frein\u00e9e de 1 000 kg maximum. Ils conviennent donc pour des remorques l\u00e9g\u00e8res ou une petite caravane. Un porte-v\u00e9los ne pose \u00e9videmment aucun probl\u00e8me non plus. <\/p>\n

Poids<\/h2>\n

Le poids des voitures \u00e9lectriques joue un r\u00f4le de plus en plus important, d’autant plus que les propri\u00e9taires de VE devront \u00e9galement payer la taxe de circulation. La Kia EV3 \u00e9quip\u00e9e d’une grande batterie p\u00e8se 1 785 kg. La Skoda Elroq, \u00e9quip\u00e9e de la plus grande batterie, est plus lourde et p\u00e8se 2 044 kg. <\/p>\n

Batterie et autonomie<\/h2>\n

En ce qui concerne les batteries et l’autonomie, les deux mod\u00e8les offrent des options diff\u00e9rentes. La Kia EV3 est disponible avec une batterie de 58 kWh, qui permet une autonomie de 436 kilom\u00e8tres, ou avec une batterie plus importante de 81 kWh, qui permet une autonomie de 605 kilom\u00e8tres. La Skoda Elroq offre trois choix : une batterie de 52 kWh avec 374 kilom\u00e8tres d’autonomie, une batterie de 58 kWh avec 449 kilom\u00e8tres et un mod\u00e8le haut de gamme avec une batterie de 77 kWh qui atteint 579 kilom\u00e8tres. Bien que la Skoda offre une plus grande vari\u00e9t\u00e9, la Kia a un l\u00e9ger avantage en termes d’autonomie maximale, m\u00eame si cela ne fait pas une grande diff\u00e9rence. <\/p>\n