{"id":149682,"date":"2024-11-02T16:25:01","date_gmt":"2024-11-02T16:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/plus-dailes-pour-bmw-m-1000-rr\/"},"modified":"2024-11-02T16:25:01","modified_gmt":"2024-11-02T16:25:01","slug":"plus-dailes-pour-bmw-m-1000-rr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/plus-dailes-pour-bmw-m-1000-rr\/","title":{"rendered":"Plus d’ailes pour BMW M 1000 RR"},"content":{"rendered":"

BMW jette de l’huile sur le feu avec ses superbes M 1000 RR et S 1000 RR, ainsi qu’avec ses roadsters M 1000 R et S 1000 R. Toutes ces motos sont conformes \u00e0 la nouvelle homologation Euro 5+. Toutes sont \u00e9galement conformes \u00e0 la nouvelle homologation Euro 5+. Et vous n’aurez plus \u00e0 tourner votre main droite aussi loin gr\u00e2ce \u00e0 l’arriv\u00e9e d’un acc\u00e9l\u00e9rateur M \u00e0 course plus courte. <\/p>\n

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BMW M 1000 RR<\/h2>\n

Le roi des superbikes BMW, la M 1000 RR, re\u00e7oit des ailettes plus grandes. Avec un peu d’imagination, on peut y voir la t\u00eate d’un requin marteau. Les ailerons coupent le vent de conduite pour augmenter la force d’appui. Une caract\u00e9ristique qui devrait \u00eatre b\u00e9n\u00e9fique, en particulier sur circuit. En effet, les vitesses auxquelles les ailerons sont efficaces ne sont pas autoris\u00e9es sur les routes publiques sans p\u00e9nalit\u00e9s. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Puissance de 218 ch<\/h2>\n

La M 1000 RR gagne \u00e9galement 4 kW (6 ch) de puissance, ce qui porte la puissance maximale \u00e0 160 kW (218 ch). Le contr\u00f4le dynamique de la traction (DTC) offre d\u00e9sormais une fonction de contr\u00f4le du glissement gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des capteurs d’angle de braquage. Cela permet \u00e9galement d’activer la nouvelle fonction d’assistance au glissement des freins du BMW Race ABS Pro. <\/p>\n

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BMW S 1000 RR<\/h2>\n

La S 1000 RR re\u00e7oit \u00e9galement de nouveaux ailerons qui, une fois de plus, augmentent la force d’appui. Un nouveau garde-boue avant avec conduites de frein int\u00e9gr\u00e9es am\u00e9liore le refroidissement des freins et les nouveaux panneaux lat\u00e9raux du car\u00e9nage offrent un design plus saisissant. Les modes \u00ab\u00a0Ride Pro\u00a0\u00bb sont d\u00e9sormais propos\u00e9s de s\u00e9rie et comprennent des modes \u00ab\u00a0Race Pro\u00a0\u00bb suppl\u00e9mentaires. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez de deux combinaisons suppl\u00e9mentaires pour la r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur et le couple du moteur, ainsi que du frein moteur personnalisable et du contr\u00f4le de d\u00e9marrage en c\u00f4te Pro. L’ABS r\u00e9glable sur cinq niveaux dans les modes \u00ab\u00a0Race Pro\u00a0\u00bb et le r\u00e9glage ABS \u00ab\u00a0Slick\u00a0\u00bb sont \u00e9galement inclus. En outre, le contr\u00f4le dynamique du freinage (DBC) a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 la liste des \u00e9quipements de s\u00e9rie. <\/p>\n

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BMW M 1000 R et S 1000 R<\/h2>\n

La M 1000 R re\u00e7oit des phares LED \u00e0 double flux, d\u00e9riv\u00e9s des mod\u00e8les RR, et le logo M dans l’entr\u00e9e d’air entre les phares. L’antipatinage DTC a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 revu, offrant le m\u00eame niveau d’intervention que sur les mod\u00e8les RR. Associ\u00e9 \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9rateur M \u00e0 course courte, BMW affirme que cela apporte une am\u00e9lioration notable, en particulier en mode Race pour les journ\u00e9es sur circuit. <\/b>La S 1000 R gagne 5 ch de puissance, ce qui donne au moteur quatre cylindres en ligne 125 kW (170 ch). Associ\u00e9 \u00e0 un rapport de transmission final plus court, ce gain am\u00e9liore les performances au sprint. <\/p>\n

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Aper\u00e7u de toutes les nouvelles caract\u00e9ristiques standard :<\/strong><\/p>\n

<\/strong> BMW M 1000 RR<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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  • 218 ch (+6 ch)<\/li>\n
  • Conformit\u00e9 aux normes d’\u00e9missions Euro 5+<\/li>\n
  • R\u00e9vision du moteur : culasse avec nouvelle conception des orifices, nouvelle forme de la chambre de combustion, soupapes en titane sur tout l’axe avec nouvelle g\u00e9om\u00e9trie de tulipe et de si\u00e8ge \u00e0 l’admission et \u00e0 l’\u00e9chappement, et nouveau support de moteur.<\/li>\n
  • Syst\u00e8me d’\u00e9chappement en titane avec brides de culasse modifi\u00e9es, prises d’air ovales et silencieux avant modifi\u00e9<\/li>\n
  • Acc\u00e9l\u00e9rateur M \u00e0 course courte (angle de rotation de 58 degr\u00e9s)<\/li>\n
  • Ch\u00e2ssis avec nouveau support de moteur sur le c\u00f4t\u00e9 gauche et flex modifi\u00e9 dans la zone de direction<\/li>\n
  • Contr\u00f4le dynamique de la traction (DTC) avec nouvelle fonction Slide Control via le capteur d’angle de braquage pour les \u00e9carts d’acc\u00e9l\u00e9ration<\/li>\n
  • ABS Pro avec nouvelle fonction Brake Slide Assist via un capteur d’angle de braquage pour les \u00e9carts de freinage et r\u00e9glage ABS Pro \u00ab\u00a0Slick\u00a0\u00bb.<\/li>\n
  • New M Winglets 3.0 en CFC<\/li>\n
  • Nouvelle conception du car\u00e9nage<\/li>\n
  • Le car\u00e9nage, l’enjoliveur de roue avant et le spoiler du moteur sont d\u00e9sormais en plastique.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \n

    BMW S 1000 RR<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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      \n
    • Nouveaux winglets<\/li>\n
    • Conformit\u00e9 aux normes d’\u00e9missions Euro 5+<\/li>\n
    • Modes de conduite pro de s\u00e9rie<\/li>\n
    • Acc\u00e9l\u00e9rateur M \u00e0 course courte (angle de rotation de 58 degr\u00e9s)<\/li>\n
    • Couvercles lat\u00e9raux dans un nouveau design<\/li>\n
    • Nouveau garde-boue avant avec conduites de frein<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
      \n


      BMW M 1000 R<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      \n
        \n
      • Lampe frontale \u00e0 LED \u00e0 double courant<\/li>\n
      • Conformit\u00e9 aux normes d’\u00e9missions Euro 5+<\/li>\n
      • Acc\u00e9l\u00e9rateur M \u00e0 course courte (angle de rotation de 58 degr\u00e9s)<\/li>\n
      • Winglets en peinture noire textur\u00e9e<\/li>\n
      • Couvercles d’embrayage et de g\u00e9n\u00e9rateur en noir<\/li>\n
      • Cadre arri\u00e8re et bras oscillant en gris platine<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
        \n


        BMW S 1000 R<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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          \n
        • Lampe frontale \u00e0 LED \u00e0 double courant<\/li>\n
        • Conformit\u00e9 aux normes d’\u00e9missions Euro 5+<\/li>\n
        • 170 ch (+5 ch)<\/li>\n
        • Acc\u00e9l\u00e9rateur M \u00e0 course courte (angle de rotation de 58 degr\u00e9s)<\/li>\n
        • Contr\u00f4le du couple de la r\u00e9sistance du moteur (MSR)<\/li>\n
        • Assistant de quart optimis\u00e9<\/li>\n
        • Rapport de transmission final plus court<\/li>\n
        • Prise de recharge USB-C sous le si\u00e8ge<\/li>\n
        • Support de plaque d’immatriculation court<\/li>\n
        • Appel d’urgence intelligent E-Call<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
          \n

          Et les prix<\/h2>\n

          BMW S 1000 R : \u20ac 19,500<\/p>\n

          BMW S 1000 RR : \u20ac 24,800<\/p>\n

          BMW M 1000 R : \u20ac26,350<\/p>\n

          BMW M 1000 RR : \u20ac 42,990<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW jette de l'huile sur le feu avec ses superbes M 1000 RR et S 1000 RR, ainsi qu'avec ses\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":149672,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-149682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nPlus d'ailes pour BMW M 1000 RR - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/plus-dailes-pour-bmw-m-1000-rr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plus d'ailes pour BMW M 1000 RR - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BMW jette de l'huile sur le feu avec ses superbes M 1000 RR et S 1000 RR, ainsi qu'avec ses roadsters M 1000 R et S 1000 R. 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