{"id":148955,"date":"2024-06-20T13:40:56","date_gmt":"2024-06-20T13:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/reportage-pourquoi-vous-devriez-participer-aux-24-heures-du-mans-une-fois-dans-votre-vie\/"},"modified":"2024-06-20T13:40:56","modified_gmt":"2024-06-20T13:40:56","slug":"reportage-pourquoi-vous-devriez-participer-aux-24-heures-du-mans-une-fois-dans-votre-vie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/reportage-pourquoi-vous-devriez-participer-aux-24-heures-du-mans-une-fois-dans-votre-vie\/","title":{"rendered":"REPORTAGE : Pourquoi vous devriez participer aux 24 heures du Mans une fois dans votre vie ?"},"content":{"rendered":"

Les 24 heures du Mans<\/strong><\/h2>\n

Une invitation de Peugeot Pays-Bas est tomb\u00e9e sur notre paillasson num\u00e9rique au d\u00e9but du mois de mai. Avons-nous d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 aux 24 heures du Mans ? Non, allez ! Pendant trois jours, du vendredi 14 juin au dimanche 16 juin, nous nous sommes immerg\u00e9s dans la violence des courses du Mans.<\/p>\n

Peugeot 9X8<\/strong><\/h2>\n

L’\u00e9quipe Peugeot a remis la 9X8 sur la<\/a> grille de d\u00e9part, avec au volant les pilotes de cette ann\u00e9e : Stoffel Vandoorne, Jean-\u00c9ric Vergne et Paul di Resta. Le mercredi est consacr\u00e9 aux qualifications, suivies de l’Hyperpole o\u00f9 les \u00e9quipes se battent pour les positions de d\u00e9part tant convoit\u00e9es. Porsche a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps et a pu d\u00e9marrer la course en t\u00eate, suivie par Cadillac et Ferrari.<\/p>\n

\"Une
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Parade des conducteurs<\/strong><\/h2>\n

Mais avant que le week-end de course ne commence, tous les pilotes seront d’abord pr\u00e9sent\u00e9s au public dans le centre du Mans le vendredi. Des milliers de fans se tiennent derri\u00e8re des barricades, tandis que les pilotes de voitures classiques – et parfois de supercars modernes – se pr\u00e9sentent \u00e0 la foule. Cela ressemble presque \u00e0 l’hommage rendu \u00e0 une \u00e9quipe de football qui a remport\u00e9 la Coupe du monde.<\/p>\n

\"Une
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Ambiance de f\u00eate<\/strong><\/h2>\n

Alors que les pilotes se couchent t\u00f4t le vendredi, les fans peuvent se d\u00e9cha\u00eener sur le circuit. Comparez cela \u00e0 un grand festival de musique comme Lowlands ou Pinkpop, mais moins cher. Pour 100 euros, vous avez d\u00e9j\u00e0 un billet pour toute la semaine. Exactement, pas seulement pour le week-end, mais pour toute la semaine. Un coca vous co\u00fbtera 2,50 et pour 6 euros vous aurez une baguette. Le camping ? Deux dizaines. Les amateurs de course automobile les plus assidus se contentent toutefois d’une chaise pliante et d’un sac de couchage. Et des bouchons d’oreille. Envie d’un peu plus de luxe ? Pour 600 euros, vous vous prom\u00e8nerez pendant la Gridwalk et aurez acc\u00e8s au Paddock. Il suffit de mettre un \u00ab\u00a00\u00a0\u00bb apr\u00e8s si vous voulez avoir acc\u00e8s \u00e0 cette fonction pendant une course de F1.<\/p>\n

\"Des
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La course commence<\/strong><\/h2>\n

Vers minuit, nous plongeons dans notre lit car il nous reste encore 48 heures. Samedi matin \u00e0 10h00, nous serons de retour sur la piste. Diverses classes de course seront anim\u00e9es et, \u00e0 12 heures, les participants pourront faire chauffer leur moteur et effectuer les derni\u00e8res v\u00e9rifications sur la piste.<\/p>\n

L’atmosph\u00e8re qui r\u00e8gne le jour de la course est tr\u00e8s diff\u00e9rente de celle d’une course de F1. Elle est plus libre, plus sociable et parfois merveilleusement chaotique. Vous pouvez aller o\u00f9 vous voulez sans \u00eatre g\u00ean\u00e9 par des centaines de commissaires qui tentent de tout contr\u00f4ler. Tout fonctionne tout seul. Sur la piste \u00e9galement, les r\u00e8gles semblent un peu plus souples. La course est rude et l’organisation ferme parfois les yeux. C’est le cas de l’\u00e9quipe Jota, qui a d\u00e9moli sa voiture lors de la derni\u00e8re s\u00e9ance d’essais libres. L’\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e \u00e0 reconstruire enti\u00e8rement sa voiture. Ils disposaient de 12 heures et ont ensuite obtenu l’autorisation de tester la voiture \u00e0 l’a\u00e9roport situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du circuit, au milieu des jets priv\u00e9s des riches. Impensable en Formule 1.<\/p>\n

\"Une
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Zidane<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 16 heures, la l\u00e9gende du football fran\u00e7ais Zin\u00e9dine Zidane agite le drapeau et la course est lanc\u00e9e. Porsche part en pole position avec Cadillac derri\u00e8re, mais elle est rapidement d\u00e9pass\u00e9e par les rapides Ferrari. Les bouchons d’oreille que nous avons apport\u00e9s ? \u00c7a vaut de l’or ! L’ann\u00e9e derni\u00e8re, \u00e0 Zandvoort, lors de la course de F1, ils ont surtout pris la poussi\u00e8re (et le sable), mais ici, au Mans, ils sont indispensables. Les grognements profonds, les grondements et les rugissements vous transpercent l’\u00e2me. Apr\u00e8s quelques heures de piste, nous avons l’impression d’avoir subi une rupture de la rate, une perforation de l’intestin et une rupture du tympan. Quelle violence ! Et il n’y a pas que les Hypercars qui font du bruit. La Mustang de la cat\u00e9gorie GT3 produit parfois une explosion que m\u00eame le marteau de Thor lui envierait. La meilleure frange ? Ils proviennent de l’\u00e9chappement de la Peugeot 9X8. Comme s’il tirait des boulets de canon ! Le tir au carbure n’a rien de comparable. La meilleure bande sonore provient toutefois de l’hypercar de Cadillac Racing, la seule \u00e0 disposer d’un V8 non souffl\u00e9 (5,5 litres).<\/p>\n

\"Un<\/figure>\n

La nuit<\/strong><\/h2>\n

Cinq heures apr\u00e8s le d\u00e9but de la course, le cr\u00e9puscule commence \u00e0 tomber. Deux heures plus tard, il fait nuit. Pour de nombreux fans, c’est le meilleur moment de la soir\u00e9e. La piste est \u00e0 peine \u00e9clair\u00e9e en de nombreux endroits, ce qui donne un spectacle magique avec les lumi\u00e8res des voitures de course qui filent \u00e0 300 km\/h. Le Peugeot 9X8 <\/a>, en particulier, se distingue par ses \u00ab\u00a0griffes de lion\u00a0\u00bb brillamment \u00e9clair\u00e9es. En revanche, les voitures de Ferrari, Cadillac, Porsche et Alpine sont pratiquement impossibles \u00e0 distinguer dans l’obscurit\u00e9 jusqu’\u00e0 ce que vous voyiez leurs num\u00e9ros de d\u00e9part \u00e9clair\u00e9s. Le bolide fran\u00e7ais est le seul que vous pouvez voir arriver dans l’obscurit\u00e9 \u00e0 un kilom\u00e8tre de distance, gr\u00e2ce \u00e0 la signature lumineuse distinctive que Peugeot utilise \u00e9galement sur ses voitures particuli\u00e8res ordinaires. Six bandes de griffes de lion lumineuses ornent l’avant et l’arri\u00e8re de la voiture. <\/p>\n

\"La<\/figure>\n
\"Pendant
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Les fans purs et durs<\/strong><\/h2>\n

La nuit semble interminable. La pluie ne s’arr\u00eate pas et la voiture de s\u00e9curit\u00e9 reste sur la piste pendant des heures. Vers quatre heures, la nuit fait lentement place au matin et la pluie s’arr\u00eate. Plusieurs voitures – et parfois des \u00e9quipes enti\u00e8res – ont depuis abandonn\u00e9 en raison de probl\u00e8mes ou de glissades. Les inconditionnels s’installent dans leur sac de couchage sur une chaise le long de la longue ligne droite, tandis que d’autres restent dans la fan zone et chantent \u00e0 tue-t\u00eate le tube de l’\u00e9t\u00e9 fran\u00e7ais du moment. <\/p>\n

\"Pendant
Pendant les 24 heures du Mans, une voiture de course fait le tour du circuit de nuit, avec une grande roue illumin\u00e9e en arri\u00e8re-plan.<\/figcaption><\/figure>\n

Nous prenons quelques heures de sommeil \u00e0 l’h\u00f4tel et sommes de retour sur la piste \u00e0 9 heures le dimanche, frais et dispos. Peu de temps apr\u00e8s, nous avons pu jeter un coup d’\u0153il \u00e0 l’int\u00e9rieur du box des stands de Peugeot. Nous avons de la chance, la voiture 94 de Peugeot arrive juste pour un arr\u00eat au stand. Le fonctionnement est diff\u00e9rent de celui de la Formule 1. Verstappen s’en sort avec un seul plein d’essence, mais une course de 24 heures n\u00e9cessite \u00e9videmment des ravitaillements fr\u00e9quents. En 24 heures, les voitures parcourent quelque 5 000 kilom\u00e8tres. C’est comme si vous alliez d’Amsterdam \u00e0 Ath\u00e8nes et vice-versa. En une p\u00e9riode de vingt-quatre heures. En outre, la voiture – en particulier le pare-brise – est soigneusement polie, de nouveaux caoutchoucs sont plac\u00e9s sous la voiture et les chauffeurs sont chang\u00e9s toutes les quelques heures. Chaque voiture compte trois pilotes, ce qui porte le total \u00e0 186. <\/p>\n

\"Pendant<\/figure>\n
\"Les<\/figure>\n

Victoire de Ferrari<\/strong><\/h2>\n

Dans les derni\u00e8res heures, Ferrari, Cadillac, Toyota et Porsche se battent pour la victoire, suivies par des \u00e9quipes comme Jota, Lamborghini et Peugeot. Finalement, c’est la Ferrari, dont le r\u00e9servoir est presque vide et qui fonctionne \u00e0 l’essence, qui franchit la ligne d’arriv\u00e9e en premier. Les Italiens parviennent de justesse \u00e0 laisser la Toyota de Nyck de Vries derri\u00e8re eux. Un N\u00e9erlandais monte tout de m\u00eame sur la plus haute marche du podium : le N\u00e9erlandais Morris Schuring a remport\u00e9 une victoire impressionnante dans la cat\u00e9gorie LMGT3 avec sa Porsche Manthey.<\/p>\n

\"Reportage
Reportage : Une voiture de course portant le num\u00e9ro 94 franchit la ligne d’arriv\u00e9e d’un circuit automobile, en passant sous une grande tour sur laquelle sont appos\u00e9s divers logos de sponsors et de publicit\u00e9s.<\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"Dans<\/figure>\n
\"La<\/figure>\n<\/figure>\n

Conclusion<\/strong><\/h2>\n

Rien que pour le son, vous devez absolument assister aux 24 heures du Mans une fois dans votre vie. Nous l’avons dit plus haut : il traverse la moelle. Les 24 heures du Mans sont un \u00e9v\u00e9nement mondial, et cela se voit \u00e0 la foule. Allemands, Britanniques (beaucoup de Britanniques), Polonais, Autrichiens, Am\u00e9ricains (beaucoup d’Am\u00e9ricains) et, bien s\u00fbr, Fran\u00e7ais sont tous pr\u00e9sents en grand nombre et cr\u00e9ent une atmosph\u00e8re agr\u00e9able. Les N\u00e9erlandais, qui aiment normalement \u00eatre au premier rang pour une bouch\u00e9e de pain, sont remarquablement rares ici. Mais cela va certainement changer lorsque Verstappen prendra part \u00e0 la course sur le circuit de la Sarthe. Une fois que ce sera le cas, Le Mans deviendra sans aucun doute un grand carnaval orange et il y aura probablement plus de N\u00e9erlandais que de Fran\u00e7ais dans l’assistance. Nous vous laissons le soin de d\u00e9cider si cela rend l’\u00e9v\u00e9nement plus amusant. Mais aimeriez-vous vivre les vraies 24 heures du Mans, encore \u00ab\u00a0inconnues\u00a0\u00bb, sans l’invasion n\u00e9erlandaise ? Alors ne tardez pas \u00e0 acheter vos billets pour 2025.<\/p>\n

Et n’oubliez pas vos bouchons d’oreille.<\/p>\n

Lire aussi : Comment la Peugeot 9X8 n’a pas gagn\u00e9 Le Mans, mais a tout de m\u00eame marqu\u00e9 des points<\/a>.<\/p>\n

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Comment la Peugeot 9X8 n’a pas gagn\u00e9 Le Mans, mais a tout de m\u00eame marqu\u00e9 des points.<\/a><\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"24 Heures du Mans Une invitation de Peugeot Pays-Bas est tomb\u00e9e sur notre paillasson num\u00e9rique au d\u00e9but du mois de\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":145646,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,133],"tags":[],"class_list":["post-148955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture","category-sport-automobile"],"acf":[],"yoast_head":"\nREPORTAGE : Pourquoi vous devriez participer aux 24 heures du Mans une fois dans votre vie ? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/reportage-pourquoi-vous-devriez-participer-aux-24-heures-du-mans-une-fois-dans-votre-vie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"REPORTAGE : Pourquoi vous devriez participer aux 24 heures du Mans une fois dans votre vie ? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"24 Heures du Mans Une invitation de Peugeot Pays-Bas est tomb\u00e9e sur notre paillasson num\u00e9rique au d\u00e9but du mois de mai. 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