{"id":148908,"date":"2024-06-10T12:59:03","date_gmt":"2024-06-10T12:59:03","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/hyundai-tuscon-se-refait-une-beaute-voici-les-nouveautes\/"},"modified":"2024-06-10T12:59:03","modified_gmt":"2024-06-10T12:59:03","slug":"hyundai-tuscon-se-refait-une-beaute-voici-les-nouveautes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/hyundai-tuscon-se-refait-une-beaute-voici-les-nouveautes\/","title":{"rendered":"Hyundai Tuscon se refait une beaut\u00e9 : voici les nouveaut\u00e9s"},"content":{"rendered":"
2024 Hyundai Tucson<\/h2>\n
Cela faisait un moment que l’on en parlait : le Hyundai Tucson facelifted. Il y a deux ans, le mod\u00e8le a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u une mise \u00e0 jour majeure en Cor\u00e9e. Ce n’\u00e9tait donc qu’une question de temps avant que le Tucson ne re\u00e7oive \u00e9galement une s\u00e9rie de mises \u00e0 jour majeures en Europe. \u00c0 l’ext\u00e9rieur, vous reconna\u00eetrez le mod\u00e8le actualis\u00e9 \u00e0 ses nouveaux pare-chocs, plaques de protection, jantes et \u00e0 sa calandre redessin\u00e9e. Il n’y a donc pas de changements choquants. \u00c0 l’int\u00e9rieur, c’est une autre histoire.<\/p>\nUn SUV Tucson vert fonc\u00e9 gar\u00e9 sur une surface claire devant un b\u00e2timent moderne aux murs ext\u00e9rieurs gris m\u00e9tallis\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n
Boutons physiques<\/h2>\n
L’int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9. Les deux \u00e9crans s\u00e9par\u00e9s du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par deux \u00e9crans continus, ce qui donne l’impression d’un seul grand \u00e9cran. Nous connaissons d\u00e9j\u00e0 cette configuration gr\u00e2ce \u00e0 IONIQ 5 et IONIQ 6. L\u00e0 encore, il s’agit de deux \u00e9crans de 12,3 pouces. En outre, les boutons tactiles de la climatisation ont c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 des boutons physiques. Ainsi, alors que de nombreuses marques bannissent les boutons physiques de leur int\u00e9rieur, Hyundai les r\u00e9introduit. Une \u00e9volution que nous ne pouvons que saluer. En outre, plusieurs ports USB-C sont pr\u00e9sents et le Tucson peut recevoir des mises \u00e0 jour sans fil.<\/p>\nLe nouveau Hyundai Tucson pr\u00e9sente un int\u00e9rieur moderne avec un tableau de bord num\u00e9rique, un design \u00e9pur\u00e9 et une console centrale \u00e0 \u00e9cran tactile avec climatisation et options multim\u00e9dia. Les si\u00e8ges en cuir noir et l’\u00e9clairage d’ambiance accentuent l’espace nouvellement lift\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n\nUn int\u00e9rieur de voiture moderne avec deux si\u00e8ges avant gris, un accoudoir central et un tableau de bord avec volant. Les panneaux de porte et les si\u00e8ges arri\u00e8re du Hyundai Tucson facelift\u00e9 sont \u00e9galement visibles, montrant le nouveau design.<\/figcaption><\/figure>\nInt\u00e9rieur d’un Hyundai Tucson moderne montrant les si\u00e8ges avant, le volant, le panneau de commande avec les \u00e9crans et la console centrale avec le levier de vitesse. Le design est \u00e9l\u00e9gant et contemporain, refl\u00e9tant le dernier lifting pour un nouveau look.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n
Hybride et PHEV<\/h2>\n
Le nouveau Hyundai Tucson se d\u00e9cline en deux versions : Hybride et hybride rechargeable. Les deux variantes sont \u00e9quip\u00e9es d’un nouveau moteur \u00e0 essence 1.6 T-GDI Smartstream, associ\u00e9 \u00e0 un puissant moteur \u00e9lectrique. Pour la version hybride, cela signifie un moteur 1.6 T-GDI associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 60 ch aliment\u00e9 par une batterie de 1,49 kWh, soit une puissance totale de 215 ch et 350 Nm. L’hybride rechargeable b\u00e9n\u00e9ficie d’un moteur \u00e9lectrique de 91 ch kW et d’une batterie de 13,8 kWh, ce qui lui conf\u00e8re une puissance de 252 ch et de 350 Nm. Les deux versions sont dot\u00e9es de la technologie CVVD (Continuously Variable Valve Duration) de Hyundai, qui, selon la marque, permet d’am\u00e9liorer les performances du moteur et de r\u00e9duire la consommation de carburant. Le PHEV est d\u00e9sormais disponible en traction avant ou int\u00e9grale, alors qu’il n’\u00e9tait auparavant disponible qu’en traction int\u00e9grale dans la liste des prix.<\/p>\nUn Hyundai Tucson vert, dot\u00e9 d’un nouveau lifting, est gar\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un b\u00e2timent moderne par une journ\u00e9e ensoleill\u00e9e. Le num\u00e9ro d’immatriculation indique \u00ab\u00a0OF HY 861E\u00a0\u00bb.<\/figcaption><\/figure>\n
La s\u00e9curit\u00e9 avant tout<\/strong><\/h2>\n
Hyundai continue \u00e9galement d’innover en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Le nouveau SUV est \u00e9quip\u00e9 de sept airbags, dont un entre les si\u00e8ges avant, et de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite tels que le moniteur de vision panoramique, l’aide \u00e0 la conduite sur autoroute, l’alerte de sortie s\u00e9curis\u00e9e et le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 en cas de vent lat\u00e9ral.<\/p>\n
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