{"id":148865,"date":"2024-06-06T09:53:37","date_gmt":"2024-06-06T09:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/les-pays-bas-importeront-pour-plus-dun-milliard-deuros-de-voitures-electriques-en-provenance-de-chine-dici-2023\/"},"modified":"2024-06-06T09:53:37","modified_gmt":"2024-06-06T09:53:37","slug":"les-pays-bas-importeront-pour-plus-dun-milliard-deuros-de-voitures-electriques-en-provenance-de-chine-dici-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-pays-bas-importeront-pour-plus-dun-milliard-deuros-de-voitures-electriques-en-provenance-de-chine-dici-2023\/","title":{"rendered":"Les Pays-Bas importeront pour plus d&rsquo;un milliard d&rsquo;euros de voitures \u00e9lectriques en provenance de Chine d&rsquo;ici 2023"},"content":{"rendered":"<h2>Chine<\/h2>\n<p>En 2023, la plupart des voitures \u00e9lectriques viendront de Chine, apr\u00e8s l&rsquo;Allemagne et la Belgique. Pas plus tard qu&rsquo;en 2022, la Chine se classait au 12e rang des fournisseurs de voitures hybrides et enti\u00e8rement \u00e9lectriques. Toutefois, la majorit\u00e9 des voitures chinoises arrivant aux Pays-Bas sont destin\u00e9es \u00e0 d&rsquo;autres pays europ\u00e9ens et non au march\u00e9 n\u00e9erlandais. Ceci est rapport\u00e9 par CBS.<\/p>\n<h2>Plus d&rsquo;un milliard d&rsquo;euros<\/h2>\n<p>En 2023, les Pays-Bas ont import\u00e9 de Chine des voitures \u00e9lectriques (y compris des hybrides) pour une valeur impressionnante de 1,1 milliard d&rsquo;euros. C&rsquo;est 13 fois plus qu&rsquo;en 2022. Cependant, la majeure partie des bolides \u00e9lectriques provient toujours d&rsquo;Allemagne, avec une valeur de 4,3 milliards d&rsquo;euros, soit une augmentation d&rsquo;environ 50 % par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<p><em>Le texte continue sous l&rsquo;image<\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"622\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/byd-waalwijk-1140x622.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-178186\"><\/figure>\n<h2>Transit<\/h2>\n<p>D\u00e9tail int\u00e9ressant : environ deux tiers des voitures \u00e9lectriques en provenance de Chine ne sont pas destin\u00e9es au march\u00e9 n\u00e9erlandais, mais au quasi-transit (transport en commun appartenant \u00e0 des \u00e9trangers). Sans ces d\u00e9bits, la valeur des importations serait de 0,4 milliard d&rsquo;euros et la Chine se classerait au quatri\u00e8me rang des fournisseurs des Pays-Bas en 2023, apr\u00e8s l&rsquo;Allemagne, la Belgique et la Cor\u00e9e du Sud.<\/p>\n<h2>Part de march\u00e9<\/h2>\n<p>En 2023, 16 % des voitures hybrides et enti\u00e8rement \u00e9lectriques entrant aux Pays-Bas \u00e9taient de fabrication chinoise, contre 3 % en 2022. Toutefois, la part de march\u00e9 de la Chine aux Pays-Bas reste plus faible en raison du transit de nombreuses voitures vers d&rsquo;autres pays europ\u00e9ens. En termes de valeur des importations, la part est encore plus faible car les voitures chinoises sont relativement bon march\u00e9. En outre, la Chine exporte presque exclusivement des voitures \u00e9lectriques vers les Pays-Bas. La Chine repr\u00e9sentait 7 % du total des importations n\u00e9erlandaises de voitures en 2023 et, en l&rsquo;absence de quasi-transit, cette part serait de 3 %.<\/p>\n<h2>Les voitures \u00e9lectriques restent populaires<\/h2>\n<p>&nbsp;&nbsp;D\u00e9but 2024, les Pays-Bas comptaient pr\u00e8s de 1,3 million de voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques et hybrides, soit une augmentation de 31 % par rapport \u00e0 janvier 2023. Aux Pays-Bas, plus d&rsquo;une voiture particuli\u00e8re sur sept est d\u00e9sormais une voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique ou hybride. Sur l&rsquo;ensemble des voitures particuli\u00e8res neuves vendues en 2023, cela repr\u00e9sentait plus de 2 voitures sur 3 (68 %).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chine D'ici 2023, la plupart des voitures \u00e9lectriques viendront de Chine, apr\u00e8s l'Allemagne et la Belgique. 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