{"id":148843,"date":"2024-06-03T16:02:55","date_gmt":"2024-06-03T16:02:55","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/cette-monstrueuse-ioniq-5-n-va-se-lancer-a-lassaut-de-pikes-peak\/"},"modified":"2024-06-03T16:02:55","modified_gmt":"2024-06-03T16:02:55","slug":"cette-monstrueuse-ioniq-5-n-va-se-lancer-a-lassaut-de-pikes-peak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/cette-monstrueuse-ioniq-5-n-va-se-lancer-a-lassaut-de-pikes-peak\/","title":{"rendered":"Cette monstrueuse IONIQ 5 N va se lancer \u00e0 l’assaut de Pikes Peak"},"content":{"rendered":"
IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec<\/h2>\n
La IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec de 504 kW (687 ch) a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour d\u00e9montrer les qualit\u00e9s de la version de production de la IONIQ 5 N sans modifier fondamentalement la voiture, selon la marque. Il est int\u00e9ressant de noter que la Hyundai N a adopt\u00e9 le groupe motopropulseur de s\u00e9rie. Hyundai N utilise N Active Sound+ avec des haut-parleurs modifi\u00e9s (plus de 120 dB) pour am\u00e9liorer le retour d’information du conducteur et remplacer les sir\u00e8nes dont les voitures \u00e9lectriques de Pikes Peak doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es.<\/p>\n
Pour adapter les voitures aux exigences de Pikes Peak, Hyundai N a con\u00e7u de nouveaux amortisseurs, des freins sp\u00e9cifiques au sport automobile, des pneus slicks Yokohama Advan 005 de 18 pouces et un ensemble a\u00e9rodynamique unique \u00e0 fort coefficient d’abattement, sp\u00e9cialement pour le PPIHC. Les autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 comprennent un si\u00e8ge Recaro Pro Racer SPA Hans, un harnais de s\u00e9curit\u00e9 Sabelt \u00e0 six points, un arceau de s\u00e9curit\u00e9 conforme \u00e0 la r\u00e9glementation PPIHC et un syst\u00e8me d’extinction d’incendie sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<\/figure>\n
Pour le PPIHC, les deux mod\u00e8les IONIQ 5 N et les deux mod\u00e8les IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec s’affrontent sur un parcours \u00e9puisant de 20 kilom\u00e8tres en mont\u00e9e et en lacets, qui se termine 1 438 m\u00e8tres plus haut, au sommet de Pikes Peak. Ils sont confront\u00e9s \u00e0 156 virages, \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques changeant rapidement et \u00e0 des altitudes \u00e9lev\u00e9es qui affectent \u00e0 la fois les conducteurs et les voitures.<\/p>\n<\/figure>\n
Les voitures IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec – habill\u00e9es d’une livr\u00e9e sp\u00e9ciale au design \u00ab\u00a0N\u00a0\u00bb – seront pilot\u00e9es par Robin Shute, quadruple vainqueur de Pikes Peak et actuel d\u00e9tenteur du titre de \u00ab\u00a0King of the Mountain\u00a0\u00bb, et Dani Sordo, pilote espagnol du Championnat du monde des rallyes de Hyundai Motorsport. Les mod\u00e8les de production IONIQ 5 N – peints dans les couleurs sp\u00e9ciales N Performance – sont pilot\u00e9s par Paul Dallenbach, onze fois vainqueur du PPIHC et trois fois \u00ab\u00a0King of Mountain\u00a0\u00bb, et Ron Zaras, d\u00e9butant au PPIHC et personnalit\u00e9 des m\u00e9dias aux \u00c9tats-Unis. Deux de ces versions sp\u00e9ciales du IONIQ 5 N<\/a>, ainsi que deux versions de production du IONIQ 5 N, constituent l’\u00e9quipe de quatre voitures avec lesquelles Hyundai N participera \u00e0 la 102e \u00e9dition de la course de c\u00f4te internationale de Pikes Peak. <\/p>\n\n
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