{"id":148156,"date":"2024-10-07T08:35:55","date_gmt":"2024-10-07T08:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-mclaren-w1-rapporte-pres-dun-milliard-deuros-a-mclaren\/"},"modified":"2024-10-07T08:35:55","modified_gmt":"2024-10-07T08:35:55","slug":"la-mclaren-w1-rapporte-pres-dun-milliard-deuros-a-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-mclaren-w1-rapporte-pres-dun-milliard-deuros-a-mclaren\/","title":{"rendered":"La McLaren W1 rapporte pr\u00e8s d&rsquo;un milliard d&rsquo;euros \u00e0 McLaren"},"content":{"rendered":"<h2>McLaren W1<\/h2>\n<p>Au c\u0153ur de la McLaren W1 se trouve un tout nouveau groupe motopropulseur hybride hautes performances, compos\u00e9 du tout nouveau moteur \u00e0 essence V8 MHP-8 de McLaren, d&rsquo;un nouveau module E (avec un moteur \u00e9lectrique \u00e0 flux radial et une unit\u00e9 de commande du moteur) et d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses \u00e0 huit rapports avec inversion du sens de marche. La puissance et le couple sont transmis exclusivement aux roues arri\u00e8re par l&rsquo;interm\u00e9diaire d&rsquo;un diff\u00e9rentiel E. <\/p>\n<h2>Alimentation du syst\u00e8me<\/h2>\n<p>Le V8 de 682 kW (928 ch) et le module E de 255 kW (347 ch) d\u00e9veloppent ensemble 937 kW (1 275 ch), ce qui conf\u00e8re \u00e0 la W1 la puissance la plus \u00e9lev\u00e9e jamais atteinte par un mod\u00e8le McLaren. Si l&rsquo;on consid\u00e8re le poids du v\u00e9hicule de 1 399 kilogrammes, cela donne un rapport puissance\/poids \u00e9tonnant de 911 ch\/tonne pour la W1. <\/p>\n<h2>Performance<\/h2>\n<p>Cette \u00e9norme puissance, associ\u00e9e \u00e0 un couple total de 1 340 Nm et \u00e0 la r\u00e9ponse directe de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur du module E, permet \u00e0 la W1 d&rsquo;atteindre des chiffres d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration stup\u00e9fiants : le 0-100 km\/h est atteint en 2,7 secondes, le 0-200 km\/h en 5,8 secondes seulement et le 0-300 km\/h en moins de 12,7 secondes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"512\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto1-1140x512.jpg\" alt=\"McLaren F1, McLaren P1 et McLaren W1\" class=\"wp-image-186528\"><\/figure>\n<h2>Unique V8<\/h2>\n<p>Le tout nouveau moteur V8 MHP-8 \u00e0 vilebrequin plat et \u00e0 90 degr\u00e9s de McLaren est une unit\u00e9 biturbo de 3 988 cm3 de construction l\u00e9g\u00e8re. Les culasses et les pistons sont en aluminium. Gr\u00e2ce aux parois des cylindres rev\u00eatues par projection de plasma, le bloc peut atteindre un r\u00e9gime moteur de 9 200 tr\/min. La puissance sp\u00e9cifique du moteur s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 171 kW (233 ch) par litre.   <\/p>\n<p>Le moteur \u00e9lectrique peut tourner jusqu&rsquo;\u00e0 24 000 tr\/min et a une puissance sp\u00e9cifique de 23 ch par kg, ce qui est directement comparable aux moteurs \u00e9lectriques de Formule 1. Le module E est aliment\u00e9 par une batterie de 1,384 kWh qui, avec le module de commande et l&rsquo;unit\u00e9 de distribution d&rsquo;\u00e9nergie, est enferm\u00e9e dans une base structurelle en fibre de carbone, plac\u00e9e dans un espace \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la monocoque en fibre de carbone et positionn\u00e9e aussi bas que possible pour optimiser le centre de gravit\u00e9 du v\u00e9hicule. La W1 peut parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 deux kilom\u00e8tres en mode tout \u00e9lectrique.  <\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Modes de conduite McLaren W1<\/h2>\n<p>Les modes de propulsion de la W1 sont optimis\u00e9s pour la conduite dans tous les environnements. Outre le mode \u00e9lectrique pour une conduite presque silencieuse, le mode confort &#8211; de s\u00e9rie au d\u00e9marrage &#8211; permet une conduite d\u00e9tendue en ville et sur autoroute, en utilisant le module E uniquement pour augmenter le couple. Le mode Sport utilise pleinement le module E pour la puissance hybride, avec des changements de vitesse intermittents et une r\u00e9ponse plus r\u00e9active de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur. Le mode Race offre un r\u00e9glage Sprint pour une puissance maximale du module \u00e9lectrique et du moteur \u00e0 combustion, tandis que le r\u00e9glage Grand Prix se concentre sur une performance constante pendant une session compl\u00e8te sur piste, en d\u00e9ployant le module \u00e9lectrique et en r\u00e9cup\u00e9rant de l&rsquo;\u00e9nergie. Le groupe motopropulseur de la McLaren W1 se distingue par le fait que toute la puissance est lib\u00e9r\u00e9e sur les roues arri\u00e8re.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto8-1140x855.jpg\" alt=\"Int\u00e9rieur McLaren W1\" class=\"wp-image-186521\"><\/figure>\n<h2>McLaren Active Long Tail<\/h2>\n<p>D\u00e9couvrez \u00e9galement les ailes avant et arri\u00e8re actives et le d\u00e9flecteur de flux d&rsquo;air mont\u00e9 sur le toit. L&rsquo;aile arri\u00e8re active \u00e0 longue queue de McLaren est une caract\u00e9ristique unique, probablement l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus spectaculaire de la nouvelle W1. La premi\u00e8re association de McLaren avec le nom \u00ab\u00a0longtail\u00a0\u00bb remonte \u00e0 la F1 GTR de 1997, mais avec ce nouvel aileron Active Long Tail, il s&rsquo;agit d&rsquo;un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la strat\u00e9gie de contr\u00f4le de la tra\u00een\u00e9e, de la portance et de la force d&rsquo;appui.  <\/p>\n<p>L&rsquo;aileron est entra\u00een\u00e9 par quatre moteurs \u00e9lectriques. L&rsquo;aileron se d\u00e9place vers le haut, vers le bas et &#8211; selon que la W1 est en mode route ou course &#8211; \u00e9galement de 300 mm vers l&rsquo;arri\u00e8re. De plus, l&rsquo;aileron peut \u00e9galement ajuster son angle. Il fonctionne \u00e9galement dans les configurations DRS et airbrake afin d&rsquo;optimiser l&rsquo;\u00e9quilibre a\u00e9rodynamique. Le spoiler avant est \u00e9galement r\u00e9glable pour optimiser l&rsquo;a\u00e9rodynamisme.    <\/p>\n<h2>Pneus<\/h2>\n<p>Les pneus sont \u00e9galement importants. La McLaren W1 est \u00e9quip\u00e9e de trois pneus 265\/35 \u00e0 l&rsquo;avant et 335\/30 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, fabriqu\u00e9s par Pirelli, le partenaire technique de McLaren. Pour r\u00e9pondre aux exigences extr\u00eames de la voiture, les pneus Pirelli P Zero Trofeo RS ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour la navigation routi\u00e8re. Les pneus Pirelli P Zero R et Pirelli P Zero Winter 2, \u00e9galement con\u00e7us sur mesure pour la W1, sont \u00e9galement disponibles.   <\/p>\n<h2>\u00c9galement pratique<\/h2>\n<p>Entre les si\u00e8ges fixes de l&rsquo;habitacle se trouve un espace de rangement avec un porte-gobelet coulissant, tandis que derri\u00e8re l&rsquo;accoudoir se trouve un second espace pour les petits objets. La McLaren W1 dispose \u00e9galement d&rsquo;un porte-bagages derri\u00e8re les si\u00e8ges, accessible en d\u00e9pla\u00e7ant les appuis-t\u00eate, qui se rabattent \u00e0 plat vers l&rsquo;avant pour former une plateforme de chargement. Avec jusqu&rsquo;\u00e0 117 litres d&rsquo;espace de rangement, il peut contenir deux sacs de week-end ou deux casques.  <\/p>\n<h2>Prix et garantie McLaren W1<\/h2>\n<p>Chaque McLaren W1 b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une garantie standard de quatre ans, quel que soit le kilom\u00e9trage. Pour la batterie, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;une garantie de six ans jusqu&rsquo;\u00e0 75 000 kilom\u00e8tres. Quatre ans d&rsquo;entretien sont \u00e9galement inclus dans le prix. McLaren construit 399 exemplaires de la W1. Bien entendu, chaque W1 est personnalis\u00e9e. Les clients peuvent personnaliser \u00e9norm\u00e9ment de choses. Le prix commence \u00e0 environ 2,4 millions d&rsquo;euros. Multipliez ce montant par le tirage et vous obtenez un chiffre d&rsquo;affaires de pr\u00e8s d&rsquo;un milliard d&rsquo;euros.       <\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto13-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto13-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto12-1600x1156.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto11-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto11-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto9-1600x1076.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto9-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto14-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto14-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"McLaren W1\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto10-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto10-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto2-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto7-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto7-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto3-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto5-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto5-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto6-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto4-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mclaren-w1-foto4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"McLaren W1 Le c\u0153ur de la McLaren W1 est constitu\u00e9 d'un tout nouveau groupe motopropulseur hybride haute performance, comprenant 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