L’ACEA <\/a>s’inqui\u00e8te et appelle \u00e0 une \u00ab\u00a0action urgente\u00a0\u00bb pour \u00e9viter que le d\u00e9clin ne se poursuive.
\nSelon l’ACEA, les institutions europ\u00e9ennes doivent proposer rapidement de nouvelles mesures de soutien, d’autant plus que des objectifs plus stricts en mati\u00e8re de CO2 entreront en vigueur en 2025.
\nSi rien n’est fait, les constructeurs automobiles risquent de se retrouver en difficult\u00e9. <\/p>\nProbl\u00e8mes pour les fabricants<\/h2>\n
Les principaux constructeurs automobiles europ\u00e9ens ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s.
\nVolkswagen, Stellantis et Renault ont vu leurs ventes chuter respectivement de 14,8 %, 29,5 % et 13,9 % en ao\u00fbt.
\nM\u00eame Tesla, qui se targuait d’afficher r\u00e9guli\u00e8rement des chiffres de croissance, a vu ses ventes chuter de 43,2 %. <\/p>\n
La baisse des ventes de VE est en partie attribu\u00e9e \u00e0 la fin des subventions dans plusieurs pays.
\nEn Allemagne, par exemple, les incitations financi\u00e8res pour les voitures de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es.
\nEn outre, les prix \u00e9lev\u00e9s de l’\u00e9nergie et la p\u00e9nurie de bornes de recharge dans de nombreux pays europ\u00e9ens font qu’il est moins int\u00e9ressant pour les consommateurs d’opter pour des voitures \u00e9lectriques. <\/p>\n
Les hybrides en plein essor<\/h2>\n
La baisse des ventes n’est pas l’apanage des VE.
\nLes ventes de voitures \u00e9quip\u00e9es de moteurs \u00e0 combustion traditionnels, tels que les mod\u00e8les \u00e0 essence et diesel, ont \u00e9galement baiss\u00e9 en ao\u00fbt.
\nLes ventes de voitures \u00e0 essence ont baiss\u00e9 de 17 %, tandis que celles des mod\u00e8les diesel ont chut\u00e9 de 26 %.
\nC’est donc l’ensemble des ventes de voitures en Europe qui sont actuellement sous pression, et pas seulement celles des voitures \u00e9lectriques. <\/p>\n
En ce qui concerne les hybrides rechargeables, on observe \u00e9galement une baisse, bien que moins importante.
\nLes ventes d’hybrides rechargeables ont chut\u00e9 de 22,3 % par rapport au mois d’ao\u00fbt de l’ann\u00e9e derni\u00e8re.
\nBien que les v\u00e9hicules hybrides rechargeables combinent \u00e0 la fois la propulsion \u00e9lectrique et la propulsion \u00e0 carburant, ils n’ont pas non plus \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 la tendance n\u00e9gative des ventes de voitures.
\nLes ventes de v\u00e9hicules hybrides ont augment\u00e9 de 6,6 %. <\/p>\n
Qu’est-ce que cela signifie pour l’avenir ?<\/h2>\n
Les chiffres actuels montrent que le march\u00e9 europ\u00e9en de l’automobile est toujours aux prises avec les effets de la pand\u00e9mie de grippe et de l’inflation.
\nEn outre, les consommateurs restent prudents en raison de la suppression des subventions et de l’augmentation des co\u00fbts.
\nEn particulier, la suppression des subventions en Allemagne a un impact significatif sur les chiffres des ventes de voitures en Europe.
\nN\u00e9anmoins, il y a aussi des d\u00e9veloppements positifs au pays des VE : aux Pays-Bas, les ventes de voitures \u00e9lectriques ont augment\u00e9 en ao\u00fbt et le Royaume-Uni semble se diriger vers un nombre record de VE vendus ce mois-ci. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des ventes en chute libre Ce sont surtout les ventes de voitures tout \u00e9lectriques qui ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es, avec une\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":147732,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-147746","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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