{"id":147203,"date":"2024-08-29T10:58:50","date_gmt":"2024-08-29T10:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ventes-de-voitures-en-europe-les-hybrides-depassent-les-ve\/"},"modified":"2024-08-29T10:58:50","modified_gmt":"2024-08-29T10:58:50","slug":"ventes-de-voitures-en-europe-les-hybrides-depassent-les-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/ventes-de-voitures-en-europe-les-hybrides-depassent-les-ve\/","title":{"rendered":"Ventes de voitures en Europe : les hybrides d\u00e9passent les VE"},"content":{"rendered":"

L’Europe \u00e0 l’envers <\/strong><\/h2>\n

Le march\u00e9 europ\u00e9en de l’automobile a connu un succ\u00e8s mitig\u00e9 en juillet.
\nAlors que l’Italie et l’Espagne ont connu une l\u00e9g\u00e8re augmentation des ventes de voitures neuves, les ventes en France et en Allemagne ont en fait chut\u00e9.
\nN\u00e9anmoins, dans l’ensemble, le march\u00e9 a connu une certaine croissance en Europe cette ann\u00e9e, avec une l\u00e9g\u00e8re augmentation des immatriculations de voitures neuves.
\nMais ce qui est le plus frappant, ce n’est pas le nombre de <\/em>voitures mises en circulation, mais le type de voitures que les Europ\u00e9ens choisissent. <\/p>\n

Voitures \u00e9lectriques<\/strong><\/h2>\n

Les voitures tout \u00e9lectriques perdent beaucoup de terrain en Europe.
\nLes immatriculations de voitures tout \u00e9lectriques ont chut\u00e9 de 10,8 % pour atteindre 102 705 unit\u00e9s en juillet 2024.
\nLe coup a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement rude en Allemagne, avec une chute brutale de 36,8 % des immatriculations de VE en juillet.
\nAux Pays-Bas (+8,9 %) et en Belgique (+44,2 %), les VE restent plus populaires que jamais, mais cela n’a pas suffi \u00e0 enrayer le d\u00e9clin global de l’Europe au mois de juillet. <\/p>\n

Les hybrides en plein essor<\/strong><\/h2>\n

Alors que les voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques reculent, les ventes d’hybrides progressent \u00e0 grands pas.
\nUne voiture \u00e9conome en carburant dot\u00e9e d’un groupe motopropulseur partiellement \u00e9lectrique semble \u00eatre exactement ce que de nombreux Europ\u00e9ens recherchent aujourd’hui.
\nEn juillet 2024, le nombre d’hybrides vendus a augment\u00e9 de 25,7 % pour atteindre 273 003 voitures immatricul\u00e9es.
\nC’est surtout dans des pays comme la France, l’Espagne, l’Allemagne et l’Italie que les voitures hybrides ont le vent en poupe. <\/p>\n

Et les voitures \u00e0 essence et diesel ?<\/strong><\/h2>\n

Les voitures \u00e0 essence et diesel perdent lentement mais s\u00fbrement du terrain.
\nEn France et en Espagne notamment, les acheteurs semblent moins enclins \u00e0 choisir les options traditionnelles, maintenant que des alternatives hybrides plus attrayantes (et souvent plus \u00e9conomes en carburant) sont sur le march\u00e9.
\nLes voitures \u00e0 essence conservent toutefois la plus grande part du march\u00e9, m\u00eame si l’\u00e9cart se r\u00e9duit. <\/p>\n

Lire aussi : Voici \u00e0 quoi ressemble le nouveau certificat d’immatriculation<\/a><\/p>\n

\n
\n

Voici \u00e0 quoi ressemble le nouveau certificat d’enregistrement<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L'Europe \u00e0 l'envers Le march\u00e9 europ\u00e9en de l'automobile a connu un succ\u00e8s mitig\u00e9 en juillet. 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