{"id":147085,"date":"2024-08-23T16:25:00","date_gmt":"2024-08-23T16:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/article-lexus-es-300h-f-sport-2024-quest-ce-que-cest-que-cette-voiture\/"},"modified":"2024-08-23T16:25:00","modified_gmt":"2024-08-23T16:25:00","slug":"article-lexus-es-300h-f-sport-2024-quest-ce-que-cest-que-cette-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/article-lexus-es-300h-f-sport-2024-quest-ce-que-cest-que-cette-voiture\/","title":{"rendered":"Article – Lexus ES 300h F Sport (2024), qu’est-ce que c’est que cette voiture ?"},"content":{"rendered":"

Limousine d’affaires<\/h2>\n

Le segment des limousines d’affaires est quelque peu sous pression.
\nLes chiffres de vente ne sont plus aussi \u00e9lev\u00e9s qu’il y a quelques ann\u00e9es.
\nAujourd’hui, les gens veulent simplement un crossover avec \u00ab\u00a0une position assise plus \u00e9lev\u00e9e\u00a0\u00bb.
\nC’est dommage, car une limousine d’affaires reste un choix fantastique pour la famille.
\nVous avez de l’espace tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d’un bon a\u00e9rodynamisme.
\nEt l’empattement souvent plus long cr\u00e9e un merveilleux \u00e9quilibre dans la voiture.
\nCette Lexus ES ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle.
\nEn ce qui nous concerne, cette voiture est un joyau m\u00e9connu dans le segment o\u00f9 \u00e9voluent \u00e9galement la BMW S\u00e9rie 5, l’Audi A6 et la Mercedes-Benz Classe E. Cette berline japonaise a plus de qualit\u00e9s que de d\u00e9fauts.
\nCette berline japonaise a plus de qualit\u00e9s que vous ne le pensez. <\/p>\n

Lexus ES 300h<\/h2>\n

Tout d’abord, quelques informations sur la Lexus ES.
\nEn 2018, la Lexus ES a \u00e9t\u00e9 introduite sur les march\u00e9s d’Europe occidentale et centrale sous le nom d’ES 300h.
\nSur les autres march\u00e9s, la ES est \u00e9galement propos\u00e9e avec diff\u00e9rents moteurs \u00e0 essence : l’ES 200, l’ES 250 et l’ES 350.
\nAux Pays-Bas, nous devons donc nous contenter de la version hybride.
\nCe groupe motopropulseur hybride d\u00e9livre 160 kW (218 ch).
\nIl ne s’agit pas d’une puissance excessive, mais elle conf\u00e8re \u00e0 la ES une acc\u00e9l\u00e9ration agr\u00e9able.
\nEn ce qui concerne la vitesse maximale, Lexus indique 180 km\/h.
\nLa consommation moyenne de carburant est particuli\u00e8rement favorable.
\nEn conduite tranquille, vous pouvez facilement atteindre 1:20.
\nDans ce segment, c’est tout \u00e0 fait convenable. <\/p>\n

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Un best-seller !<\/h2>\n

Au fait, saviez-vous qu’en 2023, la Lexus ES \u00e9tait la deuxi\u00e8me Lexus la plus vendue de tous les temps.
\nSeul le Lexus RX a \u00e9t\u00e9 plus populaire cette ann\u00e9e-l\u00e0, avec 3,6 millions de ventes dans le monde.
\n La ES s’est vendue \u00e0 plus de trois millions d’exemplaires dans le monde depuis 1989, ce qui en fait un best-seller absolu.
\nPourtant, le mod\u00e8le n’a jamais vraiment perc\u00e9 aux Pays-Bas.
\nEst-ce d\u00fb \u00e0 une \u00ab\u00a0pr\u00e9f\u00e9rence allemande\u00a0\u00bb ?
\nPeut-\u00eatre, mais les gens laissent un bijou de voiture avec la ES.
\nIl s’agit en effet d’une berline familiale spacieuse et bien construite.
\nCertes, elle n’est pas bon march\u00e9.
\nEn effet, les prix commencent \u00e0 un peu moins de 63 000 euros pour la Comfort Line.
\nLes prix vont jusqu’\u00e0 pr\u00e8s de 80 000 euros.
\nEn contrepartie, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’une garantie allant jusqu’\u00e0 10 ans ou 200.000 kilom\u00e8tres.
\nMais ce n’est qu’un d\u00e9tail. <\/p>\n

Des heures de route<\/h2>\n

Le meilleur conseil que nous puissions vous donner est de conduire une fois la Lexus ES.
\nLa voiture a un \u00e9quilibre tr\u00e8s fin dans la suspension qui la rend facile \u00e0 conduire pendant des heures, m\u00eame \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es sur l’autobahn.
\nLa voiture est solide sur la route et inspire confiance.
\nLa direction est \u00e9galement tr\u00e8s sensible.
\nD’accord, les si\u00e8ges sont peut-\u00eatre un peu trop courts, mais dans l’ensemble, il s’agit d’une tr\u00e8s belle voiture de voyage. <\/p>\n

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Nouveau syst\u00e8me d’infodivertissement<\/h2>\n

Depuis 2023, vous b\u00e9n\u00e9ficiez \u00e9galement de plus de commodit\u00e9s.
\nCette ann\u00e9e-l\u00e0, la Lexus ES a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9e d’un nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia avec un \u00e9cran tactile de 12,3 pouces, ainsi que de la finition F SPORT Design, qui lui conf\u00e8re une allure chic et sportive.
\n Le nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia de la ES est non seulement plus rapide que le syst\u00e8me qu’il remplace, mais il offre \u00e9galement des commandes plus intuitives et des fonctionnalit\u00e9s am\u00e9lior\u00e9es.
\nLes nouvelles fonctionnalit\u00e9s comprennent l’int\u00e9gration des smartphones via Apple CarPlay et Android Auto, la navigation bas\u00e9e sur le cloud et la reconnaissance vocale.
\nL’assistant int\u00e9gr\u00e9 \u00ab\u00a0Hey Lexus\u00a0\u00bb r\u00e9pond aux commandes vocales. <\/p>\n

Console centrale r\u00e9vis\u00e9e<\/h2>\n

La console centrale de la Lexus ES a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 revue pour l’ann\u00e9e-mod\u00e8le 2023.
\nElle accueille d\u00e9sormais deux porte-gobelets et place le chargeur sans fil \u00e0 l’ext\u00e9rieur du bo\u00eetier de la console pour en faciliter l’acc\u00e8s. Alors qu’il y avait auparavant deux ports USB-A et un port auxiliaire, il y a maintenant un port USB-A pour la lecture des sources audio haute r\u00e9solution et un port USB-C pour le chargement des appareils.<\/p>\n

F Sport Design<\/h2>\n

L’apparence de la ES F Sport Design s’inspire de la ES F Sport Line et se reconna\u00eet \u00e0 son allure sportive.
\nLa nouvelle version est disponible en dix couleurs ext\u00e9rieures diff\u00e9rentes et en quatre couleurs ext\u00e9rieures diff\u00e9rentes. Elle est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de jantes en alliage noir de 19 pouces et d’un badge F SPORT Design sur les ailes avant. <\/p>\n

Caract\u00e9ristiques techniques Lexus ES 300h<\/h2>\n
    \n
  • Moteur \u00e0 essence 4 cylindres de 2,5 litres<\/li>\n
  • Puissance du moteur \u00e0 essence : 131 kW (178 ch)<\/li>\n
  • Couple moteur essence : 221 Nm<\/li>\n
  • Puissance du moteur \u00e9lectrique : 88 kW (120 ch)<\/li>\n
  • Couple du moteur \u00e9lectrique : 202 Nm<\/li>\n
  • Puissance du syst\u00e8me : 160 kW (218 ch)<\/li>\n
  • Vitesse maximale : 180 km\/h<\/li>\n
  • 0-100 : 8,9 secondes<\/li>\n
  • Consommation moyenne : 5,1 \u00e0 5,3 litres aux 100 kilom\u00e8tres<\/li>\n
  • Poids en ordre de marche : 1 755 kg (1 655 kg \u00e0 vide)<\/li>\n
  • R\u00e9servoir de carburant : 50 litres<\/li>\n
  • Compartiment \u00e0 bagages : 454 litres<\/li>\n
  • Longueur : 4 975 mm<\/li>\n
  • Largeur : 1 865 mm<\/li>\n
  • Hauteur : 1 445 mm<\/li>\n
  • Empattement : 2 870 mm<\/li>\n<\/ul>\n

    Conclusion Lexus ES 300h<\/h2>\n

    La Lexus ES est tout simplement une belle voiture de tourisme.
    \nIl faut un peu de temps pour s’habituer \u00e0 la transmission CVT, mais on ne s’en aper\u00e7oit vite plus.
    \nIl est vrai qu’en appuyant fermement sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur, le moteur monte en r\u00e9gime, mais gr\u00e2ce \u00e0 l’insonorisation pouss\u00e9e, vous ne ressentez pas ce bruit comme une g\u00eane.
    \nLa voiture est silencieuse, confortable, spacieuse, pratique et, en fait, tout le monde l’appr\u00e9cie.
    \nEn effet, tous les syst\u00e8mes sont faciles \u00e0 utiliser et Lexus s’en tient aux boutons-poussoirs analogiques.
    \nVous n’avez donc pas \u00e0 chercher tr\u00e8s longtemps la fonction souhait\u00e9e.
    \nCe n’est pas toujours le cas avec les concurrents allemands. <\/p>\n

    TEST DE 1000 KM – La LEXUS ES300h est-elle plus performante que l’A6, la 5 SERIE et la E-CLASS ? – REVUE – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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