{"id":146660,"date":"2024-08-08T08:21:00","date_gmt":"2024-08-08T08:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/article-mercedes-benz-eqe-suv-350-4matic-2024\/"},"modified":"2024-08-08T08:21:00","modified_gmt":"2024-08-08T08:21:00","slug":"article-mercedes-benz-eqe-suv-350-4matic-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/article-mercedes-benz-eqe-suv-350-4matic-2024\/","title":{"rendered":"Article – Mercedes-Benz EQE SUV 350 4Matic (2024)"},"content":{"rendered":"

Variantes de conduite Mercedes-Benz EQE SUV<\/h2>\n

Le SUV Mercedes-Benz EQE est disponible en plusieurs versions de motorisation. Nous vous expliquerons volontiers de quoi il s’agit. La Mercedes-Benz EQE est disponible \u00e0 partir de 83 480 euros.
\nDans ce cas, vous obtenez les cl\u00e9s de la version 300, avec une puissance de 180 kW (245 ch) et une batterie de 90,6 kWh, qui permet une autonomie de 578 kilom\u00e8tres selon la norme d’essai WLTP.
\nL’EQE SUV 350+ avec une batterie de 96 kWh et une puissance de 215 kW (292 ch) co\u00fbte au minimum 86 505 euros.
\nCette variante affiche une autonomie de 618 kilom\u00e8tres (WLTP) sur le papier. <\/p>\n

La voiture d’essai que nous avons conduite est une EQE SUV 350 4Matic avec une batterie de 90,6 kWh, une puissance de 292 ch et une autonomie de 557 kilom\u00e8tres.
\nLe prix commence \u00e0 88 925 euros.
\nLe mod\u00e8le de pointe absolu – \u00e0 l’exception des versions AMG – est le EQE SUV 500 4Matic avec une batterie de 96 kWh, 300 kW (408 ch) et une autonomie de 594 kilom\u00e8tres.
\nLe prix commence \u00e0 96 185 euros. <\/p>\n

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Versions AMG<\/h2>\n

Existe-t-il des versions AMG ? Oui bien s\u00fbr! Vous avez le choix entre un EQE SUV 43 4Matic de 350 kW (476 ch) et un EQE SUV 53 4Matic+ de 459 kW (625 ch).
\nMais il s’agit alors de prix de 131 000 et 150 000 euros respectivement.
\nL’EQE SUV 350 4Matic AMG Line que nous avons conduit co\u00fbte pr\u00e8s de 121 000 euros en raison des options n\u00e9cessaires.
\nCela comprend l’Airmatic (2 117 euros), l’AMG Line Premium (7 865 euros) et les marchepieds \u00e9clair\u00e9s (756 euros). <\/p>\n

Suspension pneumatique<\/h2>\n

La suspension pneumatique Airmatic vous permet de donner au SUV EQE un caract\u00e8re diff\u00e9rent.
\nEn mode Confort, la voiture est particuli\u00e8rement agile et la suspension souple. \u00c7a doit \u00eatre votre truc. Heureusement, en mode individuel, vous pouvez \u00e9galement r\u00e9gler la duret\u00e9 de la suspension.
\nLa voiture est alors d\u00e9j\u00e0 beaucoup plus ferme sur la route. Pour augmenter la garde au sol, le niveau du v\u00e9hicule peut \u00eatre relev\u00e9 jusqu’\u00e0 30 mm. Outre les programmes de conduite Dynamic Select \u00a0\u00bb ECO \u00ab\u00a0, \u00a0\u00bb Comfort \u00ab\u00a0, \u00a0\u00bb Sport \u00a0\u00bb et \u00a0\u00bb Individual \u00ab\u00a0, les mod\u00e8les EQE SUV avec 4MATIC disposent \u00e9galement du programme de conduite \u00a0\u00bb Offroad \u00a0\u00bb pour sortir des sentiers battus. La direction de l’essieu arri\u00e8re avec un angle de braquage maximal de 10\u00b0 est disponible en option.<\/p>\n

Unit\u00e9 de d\u00e9connexion <\/h2>\n

Les versions 4Matic sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es d’une unit\u00e9 de d\u00e9connexion (DCU).
\nCelles-ci sont \u00e9quip\u00e9es d’une unit\u00e9 de d\u00e9connexion (DCU).
\nCela signifie qu’\u00e0 faible charge, le groupe motopropulseur d\u00e9sactive le moteur \u00e9lectrique de l’essieu avant, y compris la transmission.
\nLa consommation d’\u00e9nergie s’en trouve am\u00e9lior\u00e9e. <\/p>\n

MERCEDES-BENZ EQE SUV : 100% D’ACCORD ?
\nNON ! – REVUE – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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Groupe motopropulseur EQE SUV 350 4Matic<\/h2>\n

Pour en savoir plus sur la technologie de cette EQE SUV 350 4Matic, le groupe motopropulseur d\u00e9livre 215 kW (292 ch) avec un couple maximal de 765 Nm.
\nCela suffit pour atteindre un temps de 0 \u00e0 100 en 6,6 secondes et une vitesse de pointe de 210 km\/h. <\/p>\n

La grande batterie lithium-ion de 90,56 kWh peut \u00eatre charg\u00e9e avec une puissance de 11 kW en courant alternatif. Une charge compl\u00e8te de 0 \u00e0 100 % prend environ 9 heures et 30 minutes.
\nLa charge rapide (CC) peut \u00eatre effectu\u00e9e avec une puissance de charge maximale de 170 kW.
\nLe chargement de la batterie de 10 \u00e0 80 % ne prend alors que 32 minutes.  <\/p>\n

Mercedes-Benz cite une consommation moyenne d’\u00e9nergie d’environ 18 \u00e0 19 kWh aux 100 kilom\u00e8tres pour le SUV EQE, mais dans la pratique, vous n’atteindrez pas ce chiffre.
\nUne consommation moyenne de 23 kWh aux 100 kilom\u00e8tres est beaucoup plus r\u00e9aliste avec 14 degr\u00e9s, le soleil et la climatisation \u00e0 20 degr\u00e9s.
\nAh oui, la pompe \u00e0 chaleur est de s\u00e9rie. <\/p>\n

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Dimensions du SUV Mercedes-Benz EQE<\/h2>\n

Bien que le Mercedes-Benz EQE SUV soit un peu plus petit que le EQS SUV, la voiture reste haut de gamme.
\nLa voiture a une longueur de 4,96 m\u00e8tres, une largeur de 1,94 m\u00e8tre et une hauteur de 1,69 m\u00e8tre.
\nL’empattement est extr\u00eamement large : 3,03 m\u00e8tres.
\nIl en r\u00e9sulte un espace int\u00e9rieur extraordinaire, surtout \u00e0 l’arri\u00e8re.
\nEn tant qu’adulte, vous pouvez vous y asseoir tr\u00e8s confortablement.
\nVous b\u00e9n\u00e9ficiez \u00e9galement d’un accoudoir avec porte-t\u00e9l\u00e9phone et porte-gobelets, ainsi que de deux prises de recharge USB-C.
\nLe coffre contient 520 litres, ou 1 675 litres si vous rabattez le dossier. <\/p>\n

Ob\u00e8se ?<\/h2>\n

L\u00e9ger, le SUV EQE ne l’est pas non plus.
\nLe EQE SUV 350 4Matic que nous conduisons p\u00e8se 2 460 kilogrammes.
\nSon poids de remorquage frein\u00e9 est de 1 800 kg.
\nLes EQE SUV 300 et 350+ sont autoris\u00e9s \u00e0 tracter 750 kilogrammes frein\u00e9s.
\nLa voiture a du mal \u00e0 masquer son poids \u00e9lev\u00e9.
\nVous sentez partout que vous voyagez avec les kilos n\u00e9cessaires.
\nLa voiture est construite sur la plateforme EVA (Electric Vehicle Architecture). <\/p>\n

Points d’int\u00e9r\u00eat Mercedes-Benz EQE SUV<\/h2>\n
    \n
  • La voiture a des montants A tr\u00e8s \u00e9pais, qui r\u00e9duisent consid\u00e9rablement la visibilit\u00e9.<\/li>\n
  • Vous pouvez influencer le niveau de r\u00e9cup\u00e9ration, en utilisant les palettes situ\u00e9es derri\u00e8re le volant pour choisir entre une r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie nulle, normale ou forte.
    \nCette derni\u00e8re permet une tr\u00e8s bonne conduite. <\/li>\n
  • Le syst\u00e8me de navigation aide \u00e0 s’orienter gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des cam\u00e9ras et \u00e0 un syst\u00e8me de fl\u00e8ches, tr\u00e8s pratique !<\/li>\n
  • R\u00e9flexion d\u00e9sagr\u00e9able la nuit \u00e0 cause de l’\u00e9clairage ambiant dans la vitre lat\u00e9rale.<\/li>\n
  • Le plastique noir brillant r\u00e9fl\u00e9chit \u00e9norm\u00e9ment la lumi\u00e8re du soleil.<\/li>\n<\/ul>\n

    Conclusion<\/h2>\n

    Le SUV Mercedes-Benz EQE est une voiture qui vous chouchoute.
    \nQu’il s’agisse du luxe ou du confort de conduite.
    \nC’est avant tout dans un SUV EQE que vous vous reposez.
    \nEn termes de technologie, le mod\u00e8le tient \u00e9galement la route, mais il faut aussi savoir que vous pouvez profiter des m\u00eames \u00e9quipements dans d’autres mod\u00e8les pour moins cher.
    \nIl faut donc avant tout \u00eatre un fan de Mercedes-Benz. <\/p>\n<\/p>\n

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