{"id":144459,"date":"2024-04-23T12:40:27","date_gmt":"2024-04-23T12:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/article-skoda-kodiaq-2024-le-suv-familial-parfait\/"},"modified":"2024-04-23T12:40:27","modified_gmt":"2024-04-23T12:40:27","slug":"article-skoda-kodiaq-2024-le-suv-familial-parfait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/article-skoda-kodiaq-2024-le-suv-familial-parfait\/","title":{"rendered":"Article – Skoda Kodiaq (2024) – Le SUV familial parfait ?"},"content":{"rendered":"
Skoda Kodiaq<\/h2>\n
Dans le monde des SUV, le Kodiaq de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a eu un impact consid\u00e9rable, o\u00f9 espace et confort allaient de pair. Pourtant, il manquait une chose : un groupe motopropulseur hybride \u00e9conome en carburant. Avec l’arriv\u00e9e du Kodiaq de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, les choses ont chang\u00e9. Toutes les variantes qui arrivent dans notre pays froid sont partiellement \u00e9lectrifi\u00e9es. <\/p>\n\n
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Suffisamment rapide<\/h2>\n
Vous avez le choix entre une motorisation mild-hybrid et une puissante variante hybride rechargeable. Le Kodiaq mild-hybrid est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e0 essence de 1,5 litre assist\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique compact, qui apporte un soutien suppl\u00e9mentaire lors de l’acc\u00e9l\u00e9ration. Ce groupe motopropulseur produit 150 ch. Le groupe motopropulseur est suffisamment puissant pour permettre au gros SUV de quitter la route en douceur, mais vous ne devez pas \u00eatre press\u00e9. Pour les Pays-Bas plats, o\u00f9 les dos d’\u00e2ne sont les seules \u00ab\u00a0montagnes\u00a0\u00bb, ce groupe motopropulseur suffit parfaitement, mais lorsque vous devez traverser les Alpes avec 7 passagers, ou avec 5 passagers et un coffre \u00e0 bagages plein, plus une caravane pouvant peser jusqu’\u00e0 1 800 kg (le poids maximal remorquable), les choses se compliquent. <\/p>\n<\/figure>\n
Kodiaq hybride rechargeable<\/h2>\n
La version PHEV est nettement plus puissante, avec 204 ch. Le Kodiaq plug-in reprend le m\u00eame moteur \u00e0 essence de 1,5 litre sous le capot, mais y ajoute un moteur \u00e9lectrique beaucoup plus puissant. Ce moteur \u00e9lectrique fournit un couple instantan\u00e9, ce qui permet au PHEV – semblable \u00e0 une voiture \u00e9lectrique – d’acc\u00e9l\u00e9rer en douceur et sans \u00e0-coups. Mais il y a d’autres raisons pour lesquelles nous pr\u00e9f\u00e9rons le PHEV au MHEV (mild-hybrid). En fait, le Kodiaq plug-in dispose \u00e9galement d’une autonomie \u00e9lectrique impressionnante de 100 kilom\u00e8tres. Cela vous permet de rouler \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 pratiquement toute l’ann\u00e9e aux Pays-Bas, \u00e0 moins que vous ne fassiez beaucoup de kilom\u00e8tres. Dans ce cas, vous pouvez chercher un chargeur rapide, car le PHEV peut charger jusqu’\u00e0 50 kW.<\/p>\n<\/figure>\n
Moins d’espace pour les bagages<\/h2>\n
La configuration PHEV se fait au d\u00e9triment du volume du coffre et de la possibilit\u00e9 d’installer une troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges. Seul le Kodiaq hybride l\u00e9ger peut accueillir sept personnes. De plus, avec plus de 700 litres de volume de coffre, le PHEV offre plus que suffisamment d’options pour une utilisation quotidienne. Cependant, le MHEV est le roi de l’espace, avec plus de 900 litres de volume de coffre.<\/p>\n<\/figure>\n
Un design reconnaissable<\/h2>\n
Maintenant que nous avons abord\u00e9 les questions techniques et pratiques, qu’en est-il de la conception ? Bien que le design ext\u00e9rieur du nouveau Kodiaq s’inspire quelque peu de celui de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, il d\u00e9gage une allure moderne avec des lignes nettes et des d\u00e9tails accrocheurs qui attirent l’attention. Pensez aux phares \u00ab\u00a0doubles\u00a0\u00bb et \u00e0 la bande LED continue dans la calandre. \u00c0 l’arri\u00e8re, l’\u00e9clairage en forme de C se distingue, reli\u00e9 par une bande de plastique tr\u00e8s tendance. Le nouveau Kodiaq est plus bas de quelques centim\u00e8tres que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, ce qui lui conf\u00e8re une allure un peu plus sportive. Cela ne se fait pas au d\u00e9triment de l’espace int\u00e9rieur, puisque m\u00eame les personnes de grande taille disposent d’une garde au toit suffisante sur tous les si\u00e8ges.<\/p>\n<\/figure>\n
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