\nEn d’autres termes, il s’agit d’un nom qui s’inscrit dans l’histoire.
\nEt il couvre la charge, puisque la Junior est la plus petite Alfa Romeo de la gamme.
\nLe nom \u00ab\u00a0Junior\u00a0\u00bb \u00e9tait \u00e9galement tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 du grand public. <\/p>\n
![\"Alfa](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-junior-naam-1140x615.jpeg\")
<\/figure>\nAlfa Romeo remercie le public<\/h2>\n
Dans un communiqu\u00e9, Alfa Romeo a d\u00e9clar\u00e9 ce qui suit : \u00ab\u00a0L’\u00e9quipe d’Alfa Romeo tient \u00e0 remercier le public pour ses r\u00e9actions positives, le r\u00e9seau de concessionnaires italiens pour son soutien, les journalistes pour l’\u00e9norme couverture m\u00e9diatique de la nouvelle voiture et le gouvernement pour la publicit\u00e9 gratuite que ce d\u00e9bat a g\u00e9n\u00e9r\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Milano bien accueilli<\/h2>\n
Jean-Philippe Imparato, PDG d’Alfa Romeo, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0Nous sommes conscients que ce moment restera grav\u00e9 dans l’histoire de la marque. C’est une grande responsabilit\u00e9, mais c’est aussi un moment passionnant. Le choix du nom Alfa Romeo Junior est tout \u00e0 fait naturel, car il est fortement li\u00e9 \u00e0 l’histoire de la marque et fait partie de nos favoris et de ceux du public depuis le d\u00e9but. En tant qu’\u00e9quipe, nous avons une fois de plus choisi de partager notre passion pour la marque et de faire du produit et de nos clients une priorit\u00e9. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de changer de nom, m\u00eame si nous savons que ce n’est pas obligatoire, parce que nous voulons conserver l’\u00e9motion positive que nos produits ont toujours suscit\u00e9e et \u00e9viter toute forme de controverse. L’attention port\u00e9e \u00e0 notre nouvelle voiture au cours des derniers jours a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s stimulante, car nous avons re\u00e7u un nombre sans pr\u00e9c\u00e9dent de visites sur le configurateur en ligne, ce qui a provoqu\u00e9 une panne du site web pendant quelques heures\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n Bien s\u00fbr, nous aimons aussi revenir sur l’histoire du nom \u00ab\u00a0Junior\u00a0\u00bb.Origine du nom Alfa Romeo Junior<\/h2>\n
\nApr\u00e8s le succ\u00e8s de la Giulia et de la version coup\u00e9 Giulia Sprint GT – dessin\u00e9e par Giugiaro pour Bertone – Alfa Romeo souhaite attirer un public plus jeune, plus r\u00e9cent, d\u00e9sireux d’une voiture brillante et exclusive, sans co\u00fbts d’achat et d’utilisation excessifs.
\nLe 26 septembre 1966, la GT 1300 Junior est donc pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 Balocco.
\nMalgr\u00e9 l’absence du nom \u00ab\u00a0Giulia\u00a0\u00bb, elle est le chef de file d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’Alfa Romeo.
\nLa principale variation m\u00e9canique est l’utilisation du moteur \u00e0 double arbre \u00e0 cames de 1 290 cm3, qui d\u00e9veloppe 89 ch pour une vitesse de pointe de plus de 170 km\/h.
\nLa carrosserie a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour avec une finition sp\u00e9ciale et jeune.
\nAvec plus de 92 000 unit\u00e9s vendues, la GT 1300 Junior est rapidement devenue le best-seller de la gamme et un v\u00e9ritable symbole de son \u00e9poque. <\/p>\n![\"Alfa](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-wordt-junior-foto-1140x713.jpg\")