![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DPPIPRODUCTION_00001864_0008-1140x735.jpg\")
<\/figure>\nSyst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite Dacia Spring<\/h2>\n
La nouvelle Dacia Spring dispose \u00e9galement d’une gamme de nouveaux syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite qui r\u00e9pondent aux derni\u00e8res exigences europ\u00e9ennes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Il s’agit notamment d’un syst\u00e8me avanc\u00e9 de pr\u00e9vention des collisions avec reconnaissance des v\u00e9hicules, des pi\u00e9tons, des cyclistes et des motos, mais aussi de la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de vitesse, de l’aide au stationnement arri\u00e8re, de l’alerte de franchissement de ligne, de l’assistant de franchissement de ligne, de la reconnaissance de la fatigue et du syst\u00e8me d’appel d’urgence eCall. Pour plus de commodit\u00e9, Dacia a ajout\u00e9 un bouton intelligent \u00a0\u00bb My Safety \u00a0\u00bb qui permet d’acc\u00e9der facilement \u00e0 la configuration des syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite.<\/p>\n
Choix de deux moteurs \u00e9lectriques<\/h2>\n
De s\u00e9rie, la Spring est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique de 33 kW (45 ch). Un moteur \u00e9lectrique de 48 kW (65 ch) fournit une acc\u00e9l\u00e9ration dynamique suppl\u00e9mentaire. Cette variante du moteur acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 14 secondes. Le moteur \u00e9lectrique de 45 ch permet de passer de 0 \u00e0 100 en moins de 20 secondes, ce qui est parfait pour une utilisation en ville. Le moteur \u00e9lectrique plus puissant est disponible non seulement pour la version Extreme, mais aussi pour la version Expression.<\/p>\n
La nouvelle Spring est la seule voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique en Europe \u00e0 peser moins de 1 000 kilogrammes. Le poids \u00e0 vide de la version Extreme top est de 984 kilogrammes. La voiture, malgr\u00e9 les ajouts en termes de syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite et d’\u00e9quipements suppl\u00e9mentaires, ne p\u00e8se que six kilos de plus que le mod\u00e8le sortant. Gr\u00e2ce \u00e0 son poids modeste et \u00e0 son groupe motopropulseur efficace, la Spring affiche une consommation d’\u00e9nergie moyenne de seulement 14,6 kWh\/100 km (WLTP).<\/p>\n Dacia \u00e9quipe le nouveau Spring d’un chargeur embarqu\u00e9 de 7 kW pour la recharge en courant alternatif (AC) de s\u00e9rie, ce qui permet de recharger compl\u00e8tement la batterie \u00e0 une borne de recharge publique en quatre heures environ. La capacit\u00e9 de charger la batterie de 20 \u00e0 80 % en 45 minutes \u00e0 une station de charge rapide avec une capacit\u00e9 de charge en courant continu de 30 kW est optionnelle sur le moteur \u00e9lectrique de 65 ch.<\/p>\n La Dacia Spring Electric 45 Expression est propos\u00e9e \u00e0 un prix de d\u00e9part attractif de 18 950 euros. Si l’on inclut la subvention du SEPP, ce prix de d\u00e9part tombe \u00e0 16 000 euros seulement.<\/p>\n<\/p>\n![\"Dacia](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/01-De-nieuwe-Dacia-Spring-aantrekkelijker-dan-ooit-1140x644.jpg\")
<\/figure>\nT\u00e9l\u00e9charger<\/h2>\n
Prix de la Dacia Spring 2024<\/h2>\n