{"id":144137,"date":"2024-04-04T17:59:33","date_gmt":"2024-04-04T17:59:33","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revue-tous-les-12-nouveaux-vehicules-utilitaires-stellantis-2024-opel-peugeot-citroen-fiat\/"},"modified":"2024-04-04T17:59:33","modified_gmt":"2024-04-04T17:59:33","slug":"revue-tous-les-12-nouveaux-vehicules-utilitaires-stellantis-2024-opel-peugeot-citroen-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revue-tous-les-12-nouveaux-vehicules-utilitaires-stellantis-2024-opel-peugeot-citroen-fiat\/","title":{"rendered":"Revue – TOUS les 12 nouveaux v\u00e9hicules utilitaires Stellantis (2024) – Opel, Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat"},"content":{"rendered":"

<\/a>V\u00e9hicules utilitaires compacts : Citro\u00ebn Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo, Peugeot Partner<\/strong><\/h2>\n

Nous commen\u00e7ons ce \u00ab\u00a0test des m\u00e9ga-fourgonnettes\u00a0\u00bb par les v\u00e9hicules utilitaires compacts de Stellantis. Les Citro\u00ebn Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo et Peugeot Partner ont tous subi un lifting. Bien qu’elles aient de nombreux points communs sur le plan technique, il existe de subtiles diff\u00e9rences \u00e0 l’ext\u00e9rieur et \u00e0 l’int\u00e9rieur, qui conf\u00e8rent \u00e0 chaque marque sa propre identit\u00e9.<\/p>\n

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Le Citro\u00ebn Berlingo, par exemple, se distingue par ses si\u00e8ges Citro\u00ebn Advanced Comfort extra-confortables (photo ci-dessous), tandis que le Vauxhall Combo est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de l’\u00e9clairage Intelli-Lux Matrix LED, bien connu des voitures de tourisme Vauxhall. Le Peugeot Partner offre un i-Cockpit futuriste avec un volant sportif et le Fiat Doblo dispose d’un espace de chargement polyvalent gr\u00e2ce \u00e0 une banquette arri\u00e8re \u00ab\u00a0magique\u00a0\u00bb enti\u00e8rement rabattable. Tous les mod\u00e8les sont disponibles avec un nouvel \u00e9cran d’infodivertissement de 10 pouces et un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique.<\/p>\n<\/p>\n

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Comme nous l’avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, les v\u00e9hicules utilitaires compacts se distinguent peu les uns des autres sur le plan esth\u00e9tique. Ne dites pas de diff\u00e9rences. Ils utilisent tous les m\u00eames groupes motopropulseurs. Pour le carburant, vous avez le choix entre le diesel et l’\u00e9lectricit\u00e9. Le groupe motopropulseur \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 et offre d\u00e9sormais une autonomie de 340 kilom\u00e8tres gr\u00e2ce \u00e0 une batterie de 51 kWh. Nous connaissons ce groupe motopropulseur gr\u00e2ce \u00e0 des voitures particuli\u00e8res telles que la Peugeot e-208 et l’Opel Corsa Electric. Avec une capacit\u00e9 de charge rapide allant jusqu’\u00e0 100 kW, la batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 80 % en une demi-heure. Dans des conditions plus froides, il n’y a pas lieu de s’inqui\u00e9ter de la r\u00e9duction de l’autonomie, car les v\u00e9hicules utilitaires sont \u00e9quip\u00e9s d’une pompe \u00e0 chaleur qui peut chauffer l’int\u00e9rieur rapidement et efficacement.<\/p>\n

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V\u00e9hicules utilitaires de taille moyenne : Citro\u00ebn Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro, Fiat Scudo<\/strong><\/h2>\n

Les v\u00e9hicules utilitaires de taille moyenne de Stellantis, le Citro\u00ebn Jumpy, le Peugeot Expert, le Vauxhall Vivaro et le Fiat Scudo, ont \u00e9galement fait l’objet d’une r\u00e9vision en profondeur. L\u00e0 encore, certains \u00e9l\u00e9ments de conception mettent en \u00e9vidence l’identit\u00e9 de leur marque respective. Par exemple, le Peugeot Expert se distingue par une calandre distinctive, clairement inspir\u00e9e du style des voitures particuli\u00e8res Peugeot. La Vauxhall arbore le fameux \u00ab\u00a0nez en V\u00a0\u00bb, tandis que sur la Citro\u00ebn, le logo de la marque arbore le tout nouveau logo de la marque. Ces mod\u00e8les b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement tous d’un nouveau combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique en option et d’un \u00e9cran d’infodivertissement de 10 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Automotive. <\/p>\n

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Le diesel est toujours possible, mais m\u00eame avec ces v\u00e9hicules utilitaires de taille moyenne, vous pouvez vous d\u00e9placer en ville sans \u00e9missions. En fait, le groupe motopropulseur \u00e9lectrique des mod\u00e8les compacts dont nous venons de parler est \u00e9galement pr\u00e9sent dans le Jumpy, l’Expert, le Vivaro et le Scudo. Soit 51 kWh et un moteur \u00e9lectrique de 136 ch. Toutefois, vous pouvez \u00e9galement opter pour une batterie plus importante, d’une capacit\u00e9 de 75 kWh, qui permet une autonomie de 350 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

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Grands v\u00e9hicules utilitaires : Citro\u00ebn Jumper, Opel Movano, Peugeot Boxer, Fiat Ducato<\/strong><\/h2>\n

Pour ceux qui ont besoin de plus d’espace de chargement et de puissance, les grands v\u00e9hicules utilitaires de Stellantis, le Citro\u00ebn Jumper, l’Opel Movano, le Peugeot Boxer et le Fiat Ducato, offrent la solution id\u00e9ale. Le diesel est disponible avec un quatre cylindres de 2,2 litres, d\u00e9veloppant 120, 140 ou 180 ch. La charge utile est alors de deux tonnes. <\/p>\n

Vous craignez de ne plus pouvoir acc\u00e9der au centre-ville avec un v\u00e9hicule diesel ? Vous pouvez \u00e9galement opter pour une version \u00e9lectrique. Les autobus \u00e9lectriques peuvent transporter jusqu’\u00e0 1 385 kg \u00e0 l’arri\u00e8re et offrent un volume de chargement de 17 m3. Au fond des Jumper, Movano, Boxer et Ducato \u00e9lectriques se trouve un \u00e9norme bloc-batterie d’une capacit\u00e9 de 110 kWh. Par cons\u00e9quent, ces v\u00e9hicules ont la plus grande autonomie de tous les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques Stellantis. Ce n’est qu’apr\u00e8s 420 kilom\u00e8tres que l’\u00e9nergie s’\u00e9puise. <\/p>\n

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Si vous passez beaucoup de temps sur l’autoroute, la f\u00eate se termine aux alentours de 300 \u00e0 350 kilom\u00e8tres. Si vous ne vous aventurez pas souvent hors des murs de la ville, vous pouvez facilement atteindre 500 kilom\u00e8tres ou plus avec une charge de batterie. Bien s\u00fbr, cela d\u00e9pend de votre comportement de conduite, de la vitesse, de la charge et des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Sujette \u00e0 l’angoisse de l’\u00e9loignement ? \u00c0 partir de 2025, les grands autobus pourront \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’un groupe motopropulseur \u00e0 hydrog\u00e8ne. L’autonomie est alors de 500 kilom\u00e8tres et en 5 minutes le r\u00e9servoir est \u00e0 nouveau plein.<\/p>\n

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L’int\u00e9rieur est \u00e0 nouveau dot\u00e9 d’un nouveau combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique et d’un nouvel \u00e9cran d’infodivertissement. Comme dans tous les v\u00e9hicules que nous avons test\u00e9s, vous trouverez plusieurs prises de recharge USB, ainsi que des porte-gobelets et de nombreux espaces de rangement. Le design ext\u00e9rieur est plus similaire sur ces grands bus. Seule la calandre est dessin\u00e9e diff\u00e9remment. Tous les mod\u00e8les b\u00e9n\u00e9ficient de technologies avanc\u00e9es, telles que la conduite autonome de niveau 2 et la connectivit\u00e9 sans fil pour la gestion de flotte. En tant que propri\u00e9taire d’une flotte, vous pouvez ainsi voir, depuis le confort de votre chaise de bureau, quel bus peut b\u00e9n\u00e9ficier d’un service de chargement ou de ravitaillement et lequel doit passer au garage pour une vidange d’huile. Dans la vid\u00e9o<\/a> ci-dessous, nous parlons plus en d\u00e9tail de la nouvelle gamme de v\u00e9hicules commerciaux de Stellantis.<\/p>\n<\/p>\n

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A lire aussi : Opel Rocks Electric \u00e0 la campagne, une bonne id\u00e9e ? – AutoRAI TV<\/a><\/p>\n

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Opel Rocks Electric \u00e0 la campagne, une bonne id\u00e9e ? – AutoRAI TV<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fourgons compacts : Citro\u00ebn Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo, Peugeot Partner Nous commen\u00e7ons ce \"test de m\u00e9ga-fourgons\" par les fourgons\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":144131,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[147,127],"tags":[],"class_list":["post-144137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais-de-voiture","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nRevue - TOUS les 12 nouveaux v\u00e9hicules utilitaires Stellantis (2024) - Opel, Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revue-tous-les-12-nouveaux-vehicules-utilitaires-stellantis-2024-opel-peugeot-citroen-fiat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Revue - TOUS les 12 nouveaux v\u00e9hicules utilitaires Stellantis (2024) - Opel, Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fourgons compacts : Citro\u00ebn Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo, Peugeot Partner Nous commen\u00e7ons ce "test de m\u00e9ga-fourgons" par les fourgons compacts de Stellantis. 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