{"id":143994,"date":"2024-03-29T16:34:12","date_gmt":"2024-03-29T16:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/critique-nissan-juke-2024-le-juke-renouvele-se-distingue-encore-plus\/"},"modified":"2024-03-29T16:34:12","modified_gmt":"2024-03-29T16:34:12","slug":"critique-nissan-juke-2024-le-juke-renouvele-se-distingue-encore-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/critique-nissan-juke-2024-le-juke-renouvele-se-distingue-encore-plus\/","title":{"rendered":"Critique &#8211; Nissan Juke (2024) &#8211; Le Juke renouvel\u00e9 se distingue encore plus"},"content":{"rendered":"<h2>Cr\u00e9ateur de tendances<\/h2>\n<p>Si vous avez un SUV compact sur le pas de votre porte, c&rsquo;est en fait gr\u00e2ce au Nissan Juke. Apr\u00e8s avoir pr\u00e9sent\u00e9 le premier crossover au monde en 2007 &#8211; le Qashqai &#8211; Nissan a lanc\u00e9 le tout premier crossover compact, le Juke, en 2010. Ce mini-SUV excentrique a connu un succ\u00e8s imm\u00e9diat. D&rsquo;autres marques ont suivi la tendance des crossovers et se sont empress\u00e9es de lancer elles aussi un SUV du segment B. Entre-temps, toutes les marques, de Dacia \u00e0 Lexus, ont un petit crossover dans leur salle d&rsquo;exposition.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Gu\u00eape commune  <\/h2>\n<p>En 2019, le Juke de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est arriv\u00e9 sur le march\u00e9 et il a maintenant re\u00e7u une mise \u00e0 jour. A l&rsquo;ext\u00e9rieur, il n&rsquo;y a pas grand-chose de nouveau \u00e0 signaler. Pourtant, \u00e0 un kilom\u00e8tre de distance, il est possible de savoir si un Juke r\u00e9nov\u00e9 s&rsquo;approche. En effet, il est d\u00e9sormais disponible dans une nouvelle couleur jaune vif, ce qui permet au Juke de se d\u00e9marquer encore plus. La variante N-Sport comporte \u00e9galement de nombreux accents noirs &#8211; comme une calandre noire, des coques de r\u00e9troviseurs et un toit noir &#8211; qui conf\u00e8rent au Juke une allure dure, presque agressive, comme une sorte de gu\u00eape vicieuse.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JUKE-MC-2024-exterior-iconic-yellow-body-color-N-Sport-dynamic-front-view-slanted-103CEvk-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176649\"><\/figure>\n<h2>Espace \u00e0 bagages Nissan Juke<\/h2>\n<p>Un logo Hybrid sur le hayon r\u00e9v\u00e8le la variante de moteur que nous conduisons lors de notre premi\u00e8re prise en main. Derri\u00e8re le couvercle se cache un espace de 354 litres pour les bagages. Plus qu&rsquo;il n&rsquo;en faut pour les courses quotidiennes ou pour un week-end. Besoin de plus d&rsquo;espace ? Dans ce cas, abandonnez l&rsquo;hybride et optez pour la version essence classique. Cela permettra de contenir pr\u00e8s de 70 litres de plus : 422 litres au total. Les si\u00e8ges arri\u00e8re peuvent bien s\u00fbr \u00eatre rabattus dans les deux versions, en deux parties 60\/40.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"762\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JUKE-MC-2024-Exterior-_-iconic-yellow-body-color-N-Sport-rear-side-view-natural-light-2-1140x762.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176650\"><\/figure>\n<h2>Grand \u00e9cran<\/h2>\n<p>Les changements les plus importants concernent l&rsquo;int\u00e9rieur. Le tableau de bord a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement redessin\u00e9 et le syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un \u00e9cran plus grand, que l&rsquo;on retrouve sur des mod\u00e8les tels que le Qashqai et le X-Trail. Dans les grands SUV, nous trouvons qu&rsquo;un \u00e9cran aussi imposant est tout \u00e0 fait normal, mais dans le Juke compact, la taille imposante se d\u00e9marque. La puissance de traitement disponible est importante, ce qui vous permet de vous d\u00e9placer facilement dans les menus. Avec l&rsquo;ajout d&rsquo;Apple CarPlay et d&rsquo;Android Auto sans fil, la connectivit\u00e9 est d\u00e9sormais une exp\u00e9rience transparente. En outre, de nouvelles options de sellerie, y compris le similicuir avec des accents jaunes frappants dans la finition N-Sport, offrent un niveau plus \u00e9lev\u00e9 de style et de confort int\u00e9rieur. \u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, le Juke est de nouveau au go\u00fbt du jour.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JUKE-MC-2024-interior_-iconic-yellow-body-color-N-Sport-dashboard-detail-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176651\"><\/figure>\n<h2>Pratique<\/h2>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur n&rsquo;est pas seulement plus \u00e9l\u00e9gant, il est aussi plus pratique. Avec une bo\u00eete \u00e0 gants plus grande et un accoudoir central redessin\u00e9, il offre plus d&rsquo;options de rangement et de confort au conducteur et aux passagers. Tous les mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un frein \u00e0 main \u00e9lectrique et d&rsquo;un socle de recharge sans fil pour les smartphones. Les boutons physiques de commande de la climatisation, faciles \u00e0 utiliser, ont heureusement \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9s.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JUKE-MC-2024-interior_-iconic-yellow-body-color-N-Sport-wireless-charging-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176652\"><\/figure>\n<h2><strong>Deux groupes motopropulseurs<\/strong><\/h2>\n<p>Deux groupes motopropulseurs sont disponibles pour le Juke. Comme nous l&rsquo;avons dit, nous testons la version hybride, que nous avons d\u00e9j\u00e0<a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-nissan-juke-hybrid-2023-eindelijk-meer-vermogen-voor-de-juke\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mise<\/a> <a href=\"https:\/\/youtu.be\/iS6cCqD8ez4?si=WOF-PtdjuwsyiLsk\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00e0<\/a> l&rsquo;\u00e9preuve aux Pays-Bas. Sous le capot se trouvent un quatre cylindres turbocompress\u00e9 de 1,6 litre et deux moteurs \u00e9lectriques, pour une puissance totale de 143 ch. Gr\u00e2ce \u00e0 une batterie de 1,2 kWh, le Juke peut parcourir de petites distances (jusqu&rsquo;\u00e0 55 km\/h) en mode purement \u00e9lectrique. Il g\u00e9n\u00e8re sa propre \u00e9nergie lors du freinage et le passage des vitesses se fait toujours par l&rsquo;interm\u00e9diaire d&rsquo;une bo\u00eete automatique. Un moteur \u00e0 essence 1,0 litre de 114 ch sans \u00e9lectrification est \u00e9galement au menu.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JUKE-MC-2024-Exterior-_-iconic-yellow-body-color-N-Sport-dynamic-profile-view-natural-light-1200x800-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176653\"><\/figure>\n<h2><strong>Une prouesse technique impressionnante<\/strong><\/h2>\n<p>Le Juke Hybrid offre une exp\u00e9rience de conduite tr\u00e8s souple et r\u00e9active. Le groupe motopropulseur hybride, d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec Renault, est une r\u00e9alisation technique impressionnante dont nous sommes tr\u00e8s satisfaits. La puissance disponible est toujours suffisante et on a presque l&rsquo;impression de rouler en mode \u00e9lectrique en permanence, notamment gr\u00e2ce au fonctionnement silencieux du groupe motopropulseur.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JUKE-MC-2024-Exterior-_-iconic-yellow-body-color-N-Sport-rear-light-lamps-5WAIMJw-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176656\"><\/figure>\n<h2>Sportif<\/h2>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 une direction r\u00e9active et \u00e0 un ch\u00e2ssis bien \u00e9quilibr\u00e9, le plaisir est au rendez-vous. En fait, le Juke fait partie des crossovers du segment B les plus agr\u00e9ables \u00e0 conduire. Que disons-nous ? Peut-\u00eatre le plus amusant ! En mode Sport, un mode de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration extra puissant fournit plus d&rsquo;\u00e9nergie. Cela permet d&rsquo;obtenir une puissance suppl\u00e9mentaire du moteur \u00e9lectrique lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration. En m\u00eame temps, la voiture reste \u00e9conomique avec une consommation impressionnante de 1 sur 20.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JUKE-MC-2024-Exterior-_-iconic-yellow-body-color-N-Sport-side-view-natural-light-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176657\"><\/figure>\n<h2><strong>Conclusion<\/strong><\/h2>\n<p>Avec son style modernis\u00e9, sa technologie avanc\u00e9e et son exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able, le Nissan Juke reste un choix de premier ordre dans le segment des SUV compacts. Que vous soyez \u00e0 la recherche d&rsquo;une citadine originale ou d&rsquo;un compagnon polyvalent pour vos aventures \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger, le Juke s&rsquo;impose par son caract\u00e8re original et ses performances. Dans la <a href=\"https:\/\/youtu.be\/cdiLYQeYFdk\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vid\u00e9o<\/a> ci-dessous, nous vous en disons plus sur le Juke revisit\u00e9 :<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le cr\u00e9ateur de tendances Si vous avez un SUV compact gar\u00e9 devant votre porte, c'est en fait gr\u00e2ce au Nissan\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":143977,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[147,127],"tags":[],"class_list":["post-143994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais-de-voiture","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Critique - Nissan Juke (2024) - Le Juke renouvel\u00e9 se distingue encore plus - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/critique-nissan-juke-2024-le-juke-renouvele-se-distingue-encore-plus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Critique - Nissan Juke (2024) - Le Juke renouvel\u00e9 se distingue encore plus - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le cr\u00e9ateur de tendances Si vous avez un SUV compact gar\u00e9 devant votre porte, c&#039;est en fait gr\u00e2ce au Nissan Juke. 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