{"id":143848,"date":"2024-03-25T07:36:25","date_gmt":"2024-03-25T07:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/test-daf-xg-2024-conduit-sans-permis-est-ce-si-difficile\/"},"modified":"2024-03-25T07:36:25","modified_gmt":"2024-03-25T07:36:25","slug":"test-daf-xg-2024-conduit-sans-permis-est-ce-si-difficile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/test-daf-xg-2024-conduit-sans-permis-est-ce-si-difficile\/","title":{"rendered":"TEST : DAF XG+ (2024) conduit sans permis &#8211; Est-ce si difficile ?"},"content":{"rendered":"<h2>Typiquement n\u00e9erlandais : DAF<\/h2>\n<p>Qu&rsquo;est-ce qui est vraiment typiquement n\u00e9erlandais ? Les moulins \u00e0 vent, les sabots, le fromage, les gaufres au sirop, les tulipes, les plaintes sur le temps qu&rsquo;il fait, les bouch\u00e9es de hareng, Donkervoort, mais aussi DAF, le c\u00e9l\u00e8bre constructeur de camions du Brabant, toujours convivial. Une marque qui est devenue un acteur mondial incontournable sur le march\u00e9 des camions. Mais que fait exactement une cha\u00eene automobile comme AutoRAI.nl \u00e0 la DAF ?  <\/p>\n<h2>Sint-Oedenrode<\/h2>\n<p>Pouvons-nous expliquer. Nous parcourons beaucoup de kilom\u00e8tres et, sur la route, vous regardez souvent autour de vous. Nous voyons beaucoup de Golfs et de Tesla, mais beaucoup plus de camions. Il y a \u00e9galement un nombre remarquable de DAF qui circulent. D&rsquo;o\u00f9 la question : est-ce si difficile de conduire un camion sans grand permis ? DAF a eu le courage de nous inviter \u00e0 venir conduire diff\u00e9rents mod\u00e8les sur la piste d&rsquo;essai de Sint-Oedenrode, le site de d\u00e9veloppement officiel de DAF. Ici, avec ces cl\u00e9s !<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Diff\u00e9rents sc\u00e9narios<\/h2>\n<p>DAF a l&rsquo;audace d&rsquo;inviter un certain nombre de journalistes automobiles \u00e0 d\u00e9couvrir ce qu&rsquo;implique la conduite d&rsquo;un camion. Nous ne conduisons pas sur des routes publiques, mais sur le site d&rsquo;essai ferm\u00e9 de DAF : le Proefbaan \u00e0 Sint-Oedenrode. La DAF y m\u00e8ne diverses activit\u00e9s de test, par exemple pour le d\u00e9veloppement de nouveaux mod\u00e8les. Le terrain offre une vari\u00e9t\u00e9 de sc\u00e9narios diff\u00e9rents, allant du tout-terrain \u00e0 la conduite sur des routes cahoteuses. Toutes les facettes qu&rsquo;un conducteur peut rencontrer sur les routes publiques peuvent \u00eatre reproduites ici par DAF. C&rsquo;est l&rsquo;endroit id\u00e9al pour essayer les diff\u00e9rents mod\u00e8les de DAF.<\/p>\n<h2>Mod\u00e8les DAF<\/h2>\n<p>DAF met \u00e0 disposition l&rsquo;ensemble de sa flotte pour cet \u00e9v\u00e9nement unique. Cela fait beaucoup de mod\u00e8les pour l&rsquo;ann\u00e9e 2024. Elle commence avec le XB et se poursuit avec le XD et le XF jusqu&rsquo;au XG ou au XG+, le fleuron absolu de DAF. Sachez \u00e9galement que le DAF porte le label \u00ab\u00a0C\u00a0\u00bb. Ce \u00ab\u00a0C\u00a0\u00bb signifie Construction\/Construction. Les produits DAF comprennent le XFC et le XDC, des v\u00e9hicules destin\u00e9s \u00e0 des applications hors route. Les v\u00e9hicules XD conviennent principalement aux applications de distribution, tandis que les v\u00e9hicules XF\/XG\/XG+ sont destin\u00e9s aux distances plus longues. DAF propose \u00e9galement des mod\u00e8les \u00e9lectriques tels que les DAF XB Electric et XF Electric, mais ces mod\u00e8les \u00e9taient absents lors de notre journ\u00e9e de travail. Cela signifie qu&rsquo;il faut commencer par des moteurs diesel puissants.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-12-1140x855.jpg\" alt=\"DAF\" class=\"wp-image-176287\"><\/figure>\n<h2>Moteur diesel de 12,9 litres<\/h2>\n<p>Les moteurs de camions sont compl\u00e8tement diff\u00e9rents des moteurs que l&rsquo;on trouve habituellement dans les voitures particuli\u00e8res. Par exemple, le volume balay\u00e9 est consid\u00e9rablement plus \u00e9lev\u00e9 et le couple est bizarre. Par exemple, le moteur PACCAR MX-13 Euro 6 de 12,9 litres, un moteur diesel six en ligne \u00e0 rampe commune, est propos\u00e9 avec 428, 483 ou 530 ch. Le couple varie de 2 150 \u00e0 2 600 Nm. Souvent, le couple maximal est d\u00e9j\u00e0 disponible \u00e0 900 tr\/min. Le moteur diesel 6 cylindres MX-11, d&rsquo;un volume de 10,8 litres, est plus petit d&rsquo;une taille. Un tel moteur produit aussi rapidement 299 ch et jusqu&rsquo;\u00e0 1450 Nm de couple. Ce sont donc de v\u00e9ritables centrales \u00e9lectriques qui se cachent derri\u00e8re la plaque de recouvrement du moteur d&rsquo;un DAF. Le MX-11 est \u00e9galement dot\u00e9 d&rsquo;une puissance de 449 ch et d&rsquo;un couple de 2 350 Nm.  <\/p>\n<h2>Quelle est la rentabilit\u00e9 d&rsquo;un camion ?<\/h2>\n<p>Vous changez de vitesse vous-m\u00eame ? Ce n&rsquo;est plus n\u00e9cessaire, tous les mod\u00e8les DAF sont aujourd&rsquo;hui \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une bo\u00eete automatique. Il s&rsquo;agit souvent d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses automatis\u00e9e \u00e0 12 rapports, mais cela d\u00e9pend beaucoup du mod\u00e8le choisi. Dans des conditions favorables, un litre de diesel permet de parcourir environ cinq kilom\u00e8tres. Cela semble inacceptable dans le monde des voitures particuli\u00e8res, mais dans le monde des camions, on peut parler de frugalit\u00e9.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-7-1140x855.jpg\" alt=\"DAF\" class=\"wp-image-176282\"><\/figure>\n<h2>P\u00e9nurie de conducteurs<\/h2>\n<p>En ce qui concerne le monde du camionnage, cela fait des ann\u00e9es qu&rsquo;il y a une p\u00e9nurie de chauffeurs routiers, alors que la demande ne fait qu&rsquo;augmenter. Les consommateurs ach\u00e8tent davantage et les besoins en mati\u00e8re de transport augmentent. Pour conduire un gros camion, vous devez obtenir un permis C ou C1. Le permis C est destin\u00e9 aux conducteurs de camions dont le poids est compris entre 3 500 et 50 000 kilogrammes. Le permis de conduire C1 est destin\u00e9 aux conducteurs de camions et de camping-cars pesant entre 3 500 et 7 500 kilogrammes. Si vous voulez conduire un camion pour le travail, vous devez obtenir le permis de conduire C avec le code 95. Souvent, c&rsquo;est l&#8217;employeur qui paie ce permis de conduire.  <\/p>\n<h2>Marque pour le conducteur<\/h2>\n<p>DAF &#8211; qui fait partie de PACCAR, qui poss\u00e8de \u00e9galement Peterbilt et Kenworth &#8211; se profile comme une marque pour le conducteur. Le conducteur passe avant tout, selon la marque. Cela signifie que la voiture doit offrir un bon si\u00e8ge, un bon lit et beaucoup d&rsquo;espace de vie. En fait, il est essentiel qu&rsquo;une voiture poss\u00e8de ces caract\u00e9ristiques. Car pour l&rsquo;imagerie, un camion parcourt en moyenne de 1,2 \u00e0 1,6 million de kilom\u00e8tres lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de transport international. Un camion met environ huit ans pour parcourir cette distance. Pour un conducteur, le camion est donc un deuxi\u00e8me salon, mais aussi une cuisine, un bureau, une chambre \u00e0 coucher et un espace de d\u00e9tente. Comment la DAF parvient-elle \u00e0 fournir une solution pour tous les besoins ? Plus important encore, \u00e0 quel point est-ce difficile de conduire un camion aujourd&rsquo;hui ? Vous pouvez le voir dans la vid\u00e9o ci-dessous.<\/p>\n<h2>TEST : Conduire un camion SANS permis de conduire &#8211; Quelle est la difficult\u00e9 ? &#8211; DAF XG+ (2024) &#8211; AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-3-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-5-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"DAF XG+\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-8-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-4-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-9-1600x1200.jpg\" 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pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-12-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"DAF\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-10-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/daf-rijden-in-truck-foto-10-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Typiquement n\u00e9erlandais : DAF OK, qu'est-ce qui est vraiment typiquement n\u00e9erlandais ? 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