{"id":143207,"date":"2024-02-21T08:00:00","date_gmt":"2024-02-21T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/dacia-spring-2024-un-vehicule-electrique-abordable-entierement-revu\/"},"modified":"2024-02-21T08:00:00","modified_gmt":"2024-02-21T08:00:00","slug":"dacia-spring-2024-un-vehicule-electrique-abordable-entierement-revu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/dacia-spring-2024-un-vehicule-electrique-abordable-entierement-revu\/","title":{"rendered":"Dacia Spring 2024 : un v\u00e9hicule \u00e9lectrique abordable enti\u00e8rement revu"},"content":{"rendered":"

La Dacia Spring<\/a> est d\u00e9sormais une voiture tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e par la r\u00e9daction d’AutoRAI.nl. Ce v\u00e9hicule compact a une allure sympathique, se conduit bien pour sa taille et offre un excellent rapport qualit\u00e9-prix. Cependant, nous n’avons pas pu nous emp\u00eacher de penser que le Printemps \u00e9tait un peu d\u00e9pass\u00e9 \u00e0 certains \u00e9gards. Les boutons rotatifs de la climatisation, le syst\u00e8me d’infodivertissement vieillissant, les horloges analogiques derri\u00e8re le volant, il \u00e9tait clair que Dacia avait l\u00e9sin\u00e9 par rapport aux autres mod\u00e8les de la gamme. Mais cela est sur le point de changer.<\/p>\n

Une fois de plus, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le moins cher ? – Nouveau DACIA SPRING ELECTRIC ! (2024) – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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Mini-Duster<\/h2>\n

Pour ceux qui ont vu le nouveau Dacia Duster<\/a>, le design de la nouvelle Dacia Spring leur semblera familier. Apr\u00e8s tout, le Duster \u00e9tait le porte-drapeau du nouveau visage de la famille Dacia et le Spring est le prochain mod\u00e8le de la gamme con\u00e7u dans le nouveau langage stylistique. Le v\u00e9hicule compact semble ainsi beaucoup plus robuste et solide qu’auparavant. Les feux diurnes \u00e0 LED ont un tout nouveau design en forme de Y et une bande noire brillante contenant le nouveau logo Dacia relie visuellement les feux diurnes. En cons\u00e9quence, la source semble plus large qu’elle ne l’est en r\u00e9alit\u00e9. A l’arri\u00e8re, Dacia applique une astuce similaire avec les feux arri\u00e8re.<\/p>\n

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Comme pour le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, les phares de la nouvelle Spring sont \u00e9galement compos\u00e9s de deux couches. Sous les feux de jour \u00e0 LED se trouvent les feux de croisement halog\u00e8nes. Malheureusement, nous n’y trouvons pas encore de r\u00e9flecteurs \u00e0 LED, m\u00eame dans les versions les plus ch\u00e8res. Cela aurait donn\u00e9 \u00e0 Spring un aspect un peu plus moderne. Heureusement, les autres modifications apport\u00e9es au design compensent largement cet inconv\u00e9nient. Autres changements sur le Spring : les barres de toit ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es et il y a deux nouvelles couleurs : Gr\u00e8s et Rouge Brique.<\/p>\n

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Modernisation substantielle de l’int\u00e9rieur<\/h2>\n

A l’int\u00e9rieur de la nouvelle Dacia Spring, Dacia a peut-\u00eatre frapp\u00e9 encore plus fort qu’\u00e0 l’ext\u00e9rieur. L’int\u00e9rieur est beaucoup plus moderne qu’auparavant. Passons en revue les changements, en commen\u00e7ant par le combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique de 7 pouces. Il s’agit du m\u00eame \u00e9cran que celui du Duster, plus grand. Il pr\u00e9sente toutes les informations n\u00e9cessaires au conducteur de mani\u00e8re claire et en haute r\u00e9solution. Il n’est pas tr\u00e8s r\u00e9glable, mais ce n’est pas non plus ce qu’attend le conducteur moyen d’une Dacia. <\/p>\n

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L’\u00e9cran tactile central de 10 pouces a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 repris du Duster. Cet \u00e9cran est beaucoup plus beau que le petit \u00e9cran \u00e0 faible r\u00e9solution qui existait auparavant et il fonctionne rapidement. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont inclus. Malheureusement, cet \u00e9cran n’est de s\u00e9rie qu’\u00e0 partir du niveau de finition Extreme. De s\u00e9rie, Dacia \u00e9quipe le Spring d’une sorte de support de t\u00e9l\u00e9phone au centre, qui permet de contr\u00f4ler certaines fonctions du v\u00e9hicule, comme la radio, via l’application My Dacia. Nous connaissons ce principe gr\u00e2ce \u00e0 la Volkswagen Up<\/a>, entre autres.<\/p>\n

YouClip : composez votre propre int\u00e9rieur<\/h2>\n

Le Dacia Spring b\u00e9n\u00e9ficie d’une autre fonctionnalit\u00e9 astucieuse du nouveau Duster : le YouClip. Il s’agit d’un syst\u00e8me de montage qui permet de fixer divers accessoires \u00e0 diff\u00e9rents endroits de l’habitacle. Pensez, par exemple, \u00e0 une bo\u00eete \u00e0 gants suppl\u00e9mentaire et verrouillable, \u00e0 un support de t\u00e9l\u00e9phone avec chargeur \u00e0 induction ou \u00e0 un porte-gobelet 3 en 1, \u00e0 un crochet pour sac et \u00e0 une lampe portable ! De plus, les points de fixation int\u00e9rieurs du YouClip \u00e9tant les m\u00eames pour tous les mod\u00e8les Dacia, vous pouvez les interchanger d’une voiture \u00e0 l’autre. Il s’agit d’une fonctionnalit\u00e9 agr\u00e9able qui ajoute un peu de personnalisation pratique. Nous sommes des fans !<\/p>\n

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D\u00e9sormais, avec le syst\u00e8me \u00ab\u00a0vehicle-to-load\u00a0\u00bb (du v\u00e9hicule \u00e0 la charge)<\/h2>\n

En termes de technologie, la Dacia Spring est en grande partie la m\u00eame qu’auparavant. En termes de motorisation, deux choix s’offrent \u00e0 vous : une variante de 45 ch ou de 65 ch. La batterie a toujours une capacit\u00e9 de 26,8 kWh, ce qui signifie que vous devriez pouvoir parcourir jusqu’\u00e0 220 km avec une seule charge de la batterie selon le cycle d’essai WLTP. La charge en courant alternatif peut \u00eatre effectu\u00e9e jusqu’\u00e0 une vitesse de charge de 7 kW, ce qui signifie que votre batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e en 4 heures environ lorsqu’elle est vide. La recharge rapide est optionnelle pour tous les niveaux de finition et peut atteindre 30 kW. Ce n’est pas particuli\u00e8rement rapide et ce n’est pas plus rapide que la version pr\u00e9c\u00e9dente, mais comme la Spring a une petite batterie, vous pouvez la charger de 20 \u00e0 80 % en 45 minutes.<\/p>\n

Un avantage de la nouvelle Dacia Spring 2024 est qu’il est d\u00e9sormais possible de ranger le c\u00e2ble de recharge dans le coffre ! Dans le cas de la Spring, il s’agit d’un plateau en plastique mont\u00e9 au-dessus du moteur \u00e9lectrique sous le capot. Cela offre un espace de chargement suppl\u00e9mentaire de 30 litres, juste assez pour ranger le c\u00e2ble de chargement, par exemple. Plut\u00f4t pratique, car la borne de recharge de la Dacia Spring est toujours dans le nez. Mais ce n’est pas tout, car la nouvelle Spring a un autre avantage : la possibilit\u00e9 d’alimenter de petits appareils \u00e9lectriques avec la voiture ! Avec un adaptateur sp\u00e9cial V2L (vehicle-to-load), c’est possible. Malheureusement : elle est standard sur l’Extreme, mais n’est pas disponible pour les autres versions.<\/p>\n

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Versions Dacia Printemps 2024<\/h2>\n

Cela permet d’embl\u00e9e de faire le lien avec les diff\u00e9rentes versions de la nouvelle Dacia Spring. Ce sont eux :<\/p>\n

Essentiel : <\/strong>Seulement avec 45 hp. Il s’agit notamment de plusieurs syst\u00e8mes ADAS, dont un assistant de freinage d’urgence pour les cyclistes et les pi\u00e9tons, un tableau de bord num\u00e9rique de 7 pouces, un r\u00e9gulateur de vitesse, un volant r\u00e9glable en hauteur, des vitres lat\u00e9rales avant \u00e0 commande \u00e9lectrique et des capteurs de stationnement \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

Expression : <\/strong>Avec 45 ou 65 ch. Comprend l’\u00e9quipement de l’Essentiel, avec en plus la climatisation \u00e0 commande manuelle et les jantes de 15 pouces (pour la version 65 ch).<\/p>\n

Extr\u00eame : <\/strong>uniquement avec 65 ch. Il comprend l’\u00e9quipement de l’Expression, agr\u00e9ment\u00e9 de d\u00e9tails d\u00e9coratifs cuivr\u00e9s, de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique et de vitres lat\u00e9rales \u00e9lectriques sur tout le pourtour, du syst\u00e8me multim\u00e9dia Media Nav Live et d’un chargeur V2L bidirectionnel.<\/p>\n

Quel sera le prix de la nouvelle Dacia Spring ?<\/h2>\n

En bref, la Dacia Spring contient un grand nombre de nouvelles fonctionnalit\u00e9s et est devenue beaucoup plus moderne. Mais quel en sera le co\u00fbt ? On ne le sait malheureusement pas \u00e0 l’heure o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, mais Dacia promet qu’il ne sera pas beaucoup plus cher que le mod\u00e8le sortant. Si tel est le cas, la Dacia Spring devient une offre encore plus int\u00e9ressante qu’elle ne l’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0. Quoi qu’il en soit, nous n’aurons pas \u00e0 attendre longtemps, puisque les carnets de commande de la nouvelle Dacia Spring s’ouvriront au printemps 2024. Le lancement sur le march\u00e9 est pr\u00e9vu pour le milieu de l’\u00e9t\u00e9 de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

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