{"id":142681,"date":"2024-01-31T07:19:00","date_gmt":"2024-01-31T07:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/delicieux-bmw-z4-m40i-pure-impulse-edition-a-une-transmission-manuelle\/"},"modified":"2024-01-31T07:19:00","modified_gmt":"2024-01-31T07:19:00","slug":"delicieux-bmw-z4-m40i-pure-impulse-edition-a-une-transmission-manuelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/delicieux-bmw-z4-m40i-pure-impulse-edition-a-une-transmission-manuelle\/","title":{"rendered":"Delicieux! BMW Z4 M40i Pure Impulse Edition a une transmission manuelle !"},"content":{"rendered":"

Nouvelle BMW Z4 haut de gamme<\/h2>\n

L’actuelle troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la BMW Z4 est leader dans le segment des roadsters haut de gamme depuis son lancement, et sa part de march\u00e9 n’a cess\u00e9 d’augmenter. Ses principaux march\u00e9s sont l’Allemagne, suivie des \u00c9tats-Unis, de la Chine, de la Grande-Bretagne et du Japon. La nouvelle \u00e9dition Pure Impulse devrait encore renforcer la popularit\u00e9 du roadster. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des acheteurs allemands ont opt\u00e9 pour la version sup\u00e9rieure de la BMW Z4, \u00e0 savoir la M40i. Le mod\u00e8le BMW M a r\u00e9cemment repr\u00e9sent\u00e9 plus de 30 % du volume des ventes mondiales de la BMW Z4.<\/p>\n

6 cylindres en ligne et bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports<\/h2>\n

Avec un moteur \u00e0 essence 6 cylindres en ligne et une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports, la nouvelle BMW Z4 M40i est unique dans son segment – cette configuration est \u00e9galement particuli\u00e8re dans la gamme BMW. Les seuls autres mod\u00e8les dot\u00e9s d’un tel groupe motopropulseur sont les voitures de sport hautes performances de BMW M GmbH. La BMW Z4 M40i Pure Impulse, un mod\u00e8le de BMW M Performance, vient d\u00e9sormais s’ajouter \u00e0 cette liste. Le moteur 3,0 litres de la BMW Z4 M40i a un couple maximal de 500 Nm entre 1 600 et 4 500 tr\/min. La puissance maximale de 250 kW (340 ch) est disponible entre 5 000 et 6 500 tr\/min.<\/p>\n

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La bo\u00eete de vitesses manuelle de la BMW Z4 M40i Pure Impulse Edition<\/h2>\n

Dans cette version, une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour la BMW Z4 M40i, transmet la puissance aux roues arri\u00e8re. Il s’agit d’une transmission modulaire construite \u00e0 partir de composants sp\u00e9cifiques \u00e0 BMW M. Le jeu de vitesses et les essieux sont adapt\u00e9s \u00e0 la puissance du moteur 6 cylindres en ligne. Le m\u00e9canisme de changement de vitesse externe, compos\u00e9 du levier de vitesse, du guide et de l’embrayage de la bo\u00eete de vitesses, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour l’\u00e9dition Pure Impulse de la BMW Z4 M40i et offre la sensation de changement de vitesse in\u00e9gal\u00e9e qui fait la r\u00e9putation des mod\u00e8les BMW. Le transfert direct de la puissance du moteur \u00e0 la transmission, combin\u00e9 \u00e0 l’unit\u00e9 \u00e9motionnelle entre le conducteur et la transmission, renforce le lien \u00e9motionnel entre le conducteur et la voiture. Les trajectoires de changement de vitesse d\u00e9finies avec pr\u00e9cision permettent au conducteur de changer de vitesse rapidement et intuitivement.<\/p>\n

Chiffres de performance<\/h2>\n

Avec la bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports, la BMW Z4 M40i passe de l’arr\u00eat \u00e0 100 km\/h en 4,6 secondes, tandis qu’avec la bo\u00eete de vitesses Steptronic Sport \u00e0 8 rapports, ce temps est de 4,5 secondes. Bien que la bo\u00eete Steptronic Sport s\u00e9lectionne automatiquement les rapports de s\u00e9rie, le conducteur peut \u00e9galement passer les vitesses manuellement \u00e0 l’aide des palettes de changement de vitesse situ\u00e9es derri\u00e8re le volant.<\/p>\n

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Equipement de s\u00e9rie<\/h2>\n

La BMW Z4 M40i est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’une direction sport variable, d’un syst\u00e8me de freinage M Sport et d’un diff\u00e9rentiel M Sport, ainsi que d’une suspension M adaptative avec amortisseurs \u00e0 commande \u00e9lectronique, dont le logiciel a \u00e9t\u00e9 encore affin\u00e9 pour l’\u00e9dition Pure Impulse. La technologie de suspension exclusive de la Pure Impulse comprend des ressorts auxiliaires sur mesure \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re. Un collier de barre stabilisatrice sp\u00e9cialement renforc\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 install\u00e9 \u00e0 l’avant, tandis que la cartographie de la commande \u00e9lectronique des amortisseurs arri\u00e8re et le logiciel de la direction sportive variable ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s. Pour une tenue de route encore plus pr\u00e9cise – que les puristes appr\u00e9cieront – l’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement a \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 l’antipatinage et le diff\u00e9rentiel M Sport d’une logique de contr\u00f4le sp\u00e9cifique.<\/p>\n

C’est \u00e9galement une nouveaut\u00e9 pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2024<\/h2>\n

Une autre nouveaut\u00e9 du ch\u00e2ssis concerne les roues, puisque BMW montera des roues avant et arri\u00e8re de tailles diff\u00e9rentes sur la BMW Z4 \u00e0 partir de l’ann\u00e9e-mod\u00e8le 2024. Les nouvelles jantes M en alliage l\u00e9ger \u00e0 double branche, finies en noir brillant, ont un diam\u00e8tre de 19 pouces \u00e0 l’avant et de 20 pouces \u00e0 l’arri\u00e8re. Cette combinaison – jusqu’ici r\u00e9serv\u00e9e aux mod\u00e8les haute performance de BMW M GmbH – en particulier lorsqu’elle est associ\u00e9e \u00e0 la propulsion arri\u00e8re, permet non seulement un transfert optimal de la puissance motrice \u00e0 la route, mais est \u00e9galement tr\u00e8s efficace pour le contr\u00f4le lat\u00e9ral dans les virages rapides.<\/p>\n

Edition Pure Impulse : les caract\u00e9ristiques ext\u00e9rieures<\/h2>\n

Outre la bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports, le r\u00e9glage modifi\u00e9 des suspensions et la combinaison de jantes en alliage M de 19 et 20 pouces, l’\u00e9dition Pure Impulse ajoute \u00e9galement des d\u00e9tails de design sp\u00e9cifiques \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la BMW Z4 M40i. Ils conf\u00e8rent au roadster une apparence plus nette qui souligne le caract\u00e8re plus sportif de la voiture, tout en compl\u00e9tant les caract\u00e9ristiques ext\u00e9rieures M habituelles pour un \u00e9coulement optimal de l’air et un \u00e9quilibre a\u00e9rodynamique. Il s’agit notamment de la vaste finition M Shadowline haute brillance – qui comprend \u00e9galement les embl\u00e8mes exclusifs sur les panneaux lat\u00e9raux avant et \u00e0 l’arri\u00e8re de la voiture – ainsi que les coques de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs en noir brillant, le guidage sp\u00e9cialement con\u00e7u du flux d’air autour des passages de roue arri\u00e8re et les \u00e9triers de frein rouges du syst\u00e8me de freinage M Sport.<\/p>\n

De nouvelles couleurs de carrosserie sont \u00e9galement propos\u00e9es pour l’\u00e9dition Pure Impulse. Le Frozen Deep Green m\u00e9tallis\u00e9 est une nouvelle couleur pour l’Europe, tandis que les sp\u00e9cimens destin\u00e9s au march\u00e9 nord-am\u00e9ricain sont disponibles en San Remo Gr\u00fcn m\u00e9tallis\u00e9. La couleur m\u00e9tallis\u00e9e Frozen Deep Green est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l’\u00e9dition Pure Impulse, car il s’agit de la version haut de gamme du roadster. La couleur m\u00e9tallique San Remo Gr\u00fcn est \u00e9galement disponible pour la BMW Z4 sDrive20i et la BMW Z4 sDrive30i.<\/p>\n

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Int\u00e9rieur<\/h2>\n

L’int\u00e9rieur de la BMW Z4 est con\u00e7u pour un plaisir de conduite illimit\u00e9, avec une sensation de voiture de sport moderne et raffin\u00e9e. Le cockpit orient\u00e9 vers le conducteur et les si\u00e8ges sport sp\u00e9cifiques au mod\u00e8le avec appuie-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9 contribuent \u00e0 cet objectif. L’int\u00e9rieur combine des lignes \u00e9pur\u00e9es orient\u00e9es vers l’avant.<\/p>\n

L’\u00e9dition Pure Impulse comprend \u00e9galement des d\u00e9tails de design sp\u00e9cifiques \u00e0 M dans l’habitacle, compl\u00e9t\u00e9s par  d’autres \u00e9l\u00e9ments exclusifs. Ainsi, le conducteur actionne la bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports par l’interm\u00e9diaire du levier de vitesses M avec prise sp\u00e9cifique au mod\u00e8le. La sellerie en cuir Vernasca Cognac avec passepoil M noir – \u00e9galement exclusive \u00e0 la BMW Z4 M40i Pure Impulse – d\u00e9gage un m\u00e9lange d’\u00e9l\u00e9gance haut de gamme et de flair sportif. La sellerie est compl\u00e9t\u00e9e par des moulures int\u00e9rieures en noir brillant.<\/p>\n

La production commence en mars 2024<\/h2>\n

La BMW Z4 M40i Pure lmpulse entrera en production en mars 2024 et sera produite par Magna Steyr Fahrzeugtechnik, partenaire de production de BMW Group et bas\u00e9 dans la ville autrichienne de Graz.<\/p>\n

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