Dans votre voiture, il y a bien s\u00fbr les syst\u00e8mes n\u00e9cessaires qui requi\u00e8rent tous de l’\u00e9nergie. Pensez au chauffage, au syst\u00e8me radio ou \u00e0 un port USB pour charger votre smartphone ou alimenter votre syst\u00e8me de navigation. Mais le chauffage des si\u00e8ges consomme \u00e9galement de l’\u00e9nergie. L’impact de tous ces syst\u00e8mes sur la consommation de carburant varie d’une voiture \u00e0 l’autre.<\/p>\n
Selon l’organisme allemand Wegenwacht, la consommation de carburant pour 100 watts de puissance augmente de 0,1 litre aux 100 kilom\u00e8tres. Cette consommation d’\u00e9nergie peut rapidement atteindre 500 watts, par exemple si vous activez le chauffage du volant, le chauffage des si\u00e8ges et le chauffage pour vous r\u00e9chauffer pendant les mois d’hiver ou lors d’une matin\u00e9e ou d’une soir\u00e9e froide.<\/p>\n
Les personnes qui conduisent en permanence avec ces syst\u00e8mes activ\u00e9s doivent donc s’attendre \u00e0 une consommation de carburant plus \u00e9lev\u00e9e. En moyenne, tous ces syst\u00e8mes de 500 watts vous co\u00fbtent 0,5 litre de carburant suppl\u00e9mentaire aux 100 kilom\u00e8tres. Si votre voiture parcourt 400 kilom\u00e8tres et que le carburant co\u00fbte 1,90 \u20ac, ces syst\u00e8mes vous co\u00fbteront environ 3,80 \u20ac. Si vous faites le plein toutes les semaines, cela peut repr\u00e9senter un peu moins de 200 euros par an.<\/p>\n
Il s’agit \u00e9videmment de la th\u00e9orie, qui est d’ailleurs diff\u00e9rente pour chaque voiture. Parce que certaines voitures sont \u00e9quip\u00e9es de syst\u00e8mes plus efficaces que les anciens mod\u00e8les. Il ne donne donc qu’une indication de la quantit\u00e9 d’\u00e9nergie que co\u00fbte un syst\u00e8me tel que le chauffage des si\u00e8ges. L’\u00e9tude allemande Wegenwacht n’a port\u00e9 que sur les mod\u00e8les \u00e0 moteur \u00e0 essence, mais il est clair que m\u00eame avec une voiture \u00e9lectrique \u00e0 batterie, la consommation d’\u00e9nergie augmente lorsque les syst\u00e8mes sont activ\u00e9s.<\/p>\n
Les motos peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d’un si\u00e8ge et d’un guidon chauffants. M\u00eame pour les motos, l’activation de ces syst\u00e8mes co\u00fbte du carburant suppl\u00e9mentaire. L\u00e0 encore, une puissance de 100 watts \u00e9quivaut \u00e0 0,1 litre de carburant pour 100 kilom\u00e8tres.<\/p>\n
Vous avez une voiture sans si\u00e8ge chauffant ni volant chauffant ? Mais souhaiteriez-vous passer \u00e0 une voiture dot\u00e9e de ces caract\u00e9ristiques ? Ensuite, bien s\u00fbr, vous pouvez vendre ou \u00e9changer votre voiture chez un concessionnaire. La vente de la voiture \u00e0 un particulier est bien s\u00fbr une option, mais vous n’avez peut-\u00eatre pas envie de recevoir des gens chez vous. Vous pouvez vendre<\/a> votre voiture par l’interm\u00e9diaire d’OSW<\/a>. Vous enregistrez votre voiture en 5 minutes et, dans les 24 heures, vous recevez des offres d’entreprises s\u00e9rieusement int\u00e9ress\u00e9es par votre voiture. Il en va de m\u00eame pour les voitures endommag\u00e9es ou mises au rebut. La vente de<\/a> votre v\u00e9lo<\/a> est \u00e9galement possible, bien s\u00fbr. La m\u00eame structure de vente s’applique. Il y a donc de fortes chances que vous vendiez rapidement votre voiture ou votre moto et que vous obteniez rapidement une mise \u00e0 niveau de votre v\u00e9hicule. Car avouez-le : pendant les mois d’hiver, le chauffage du si\u00e8ge ou du volant est tr\u00e8s agr\u00e9able.<\/p>\n La seule question qui se pose alors est la suivante : achetez-vous une voiture \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e0 combustion interne ? Ou allez-vous quand m\u00eame rouler \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 ? Vous savez que certaines voitures \u00e9lectriques permettent de pr\u00e9chauffer l’habitacle lorsque la voiture est sur le chargeur ? C’est ce qu’on appelle le pr\u00e9conditionnement. Le refroidissement de l’int\u00e9rieur est \u00e9galement possible, bien entendu. L’avantage de cette fonction : aucune \u00e9nergie pr\u00e9cieuse n’est perdue en route pour amener l’int\u00e9rieur \u00e0 la temp\u00e9rature souhait\u00e9e. En effet, l’\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour chauffer ou refroidir l’int\u00e9rieur est pr\u00e9lev\u00e9e directement sur la station de charge, sans r\u00e9duire le niveau de charge de la batterie. Dans ce cas, la mise en marche d’un syst\u00e8me comme le chauffage des si\u00e8ges a encore moins d’impact sur la consommation d’\u00e9nergie. Et cela, bien s\u00fbr, dans le meilleur des cas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les grands consommateurs d'\u00e9nergie Votre voiture contient \u00e9videmment les syst\u00e8mes n\u00e9cessaires qui requi\u00e8rent tous de l'\u00e9nergie. Pensez au chauffage, au\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":142438,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-142455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nAvantage suppl\u00e9mentaire si vous optez pour l’\u00e9lectricit\u00e9 ?<\/h2>\n