Le prix de 12 750 euros s’applique \u00e0 la Dacia Spring Essential Electric 45, qui devrait co\u00fbter 22 750 euros en Allemagne. Mais d’autres versions du Spring sont \u00e9galement \u00e9ligibles \u00e0 l’ElectroBonus, y compris le mod\u00e8le sup\u00e9rieur : l’Extreme 65, dot\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique plus puissant. Le bonus est valable pour toutes les versions jusqu’au 31 mars 2024, dans la limite des stocks disponibles.<\/p>\n
La question est maintenant de savoir si vous pouvez \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de cet ElektroBonus en tant que N\u00e9erlandais. Car en principe, l’id\u00e9e est assez simple : toute personne qui ach\u00e8te une Spring Electric neuve en stock aujourd’hui b\u00e9n\u00e9ficiera d’une remise de 10 000 euros sur la voiture. <\/p>\n
Andreas L\u00fcbeck, responsable des relations publiques de Dacia en Allemagne, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 AutoRAI.nl : \u00a0\u00bb Ce ElektroBonus de Dacia s’applique \u00e0 toutes les versions de la Spring disponibles chez les partenaires Dacia participants, et ce jusqu’au 31 mars. Nous \u00e9tudions actuellement s’il est l\u00e9galement possible d’acheter une Dacia Spring Electric en Allemagne depuis l’\u00e9tranger avec de l’argent liquide tout en conservant le bonus de 10 000 euros. Le financement par Mobilize Financial Services n’est en principe possible que pour les r\u00e9sidents allemands.<\/p>\n
C’est pourquoi Dacia Allemagne \u00e9tudie la possibilit\u00e9 de b\u00e9n\u00e9ficier d’une remise de 10 000 euros sur une Spring Electric avec un paiement en esp\u00e8ces – par exemple, en tant que N\u00e9erlandais. D\u00e8s que nous en saurons plus, nous ferons le point sur la situation. Kevin Engelsman, porte-parole de Renault et de Dacia aux Pays-Bas, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il n’y aurait pas d’action de ce type aux Pays-Bas. <\/p>\n
Il est bien s\u00fbr particuli\u00e8rement int\u00e9ressant de savoir s’il est possible d’acheter une Dacia Spring allemande \u00e0 prix r\u00e9duit en tant que N\u00e9erlandais. Si cet achat est \u00e9galement effectu\u00e9 par l’interm\u00e9diaire d’un concessionnaire Dacia n\u00e9erlandais, le particulier peut \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d’une subvention SEPP de 2 000 ou 2 950 euros. L’enqu\u00eate est toujours en cours. Une chose est s\u00fbre : une remise de 10 000 euros, c’est \u00e9norme.<\/p>\n
La question de savoir si cette promotion s’applique \u00e9galement aux N\u00e9erlandais qui ach\u00e8tent une Dacia Spring en Allemagne pendant la p\u00e9riode de promotion a \u00e9t\u00e9 clarifi\u00e9e. Kevin Engelsman, porte-parole de Renault et Dacia aux Pays-Bas, a fait le commentaire suivant : \u00ab\u00a0La voiture doit \u00eatre immatricul\u00e9e en Allemagne pour pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier de cette promotion\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n