{"id":142059,"date":"2024-01-08T15:57:34","date_gmt":"2024-01-08T15:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/saison-2023-24-de-la-formule-e-tout-ce-quil-faut-savoir\/"},"modified":"2024-01-08T15:57:34","modified_gmt":"2024-01-08T15:57:34","slug":"saison-2023-24-de-la-formule-e-tout-ce-quil-faut-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/saison-2023-24-de-la-formule-e-tout-ce-quil-faut-savoir\/","title":{"rendered":"Saison 2023\/24 de la Formule E &#8211; Tout ce qu&rsquo;il faut savoir"},"content":{"rendered":"<h2><strong>La Formule E en bref<\/strong><\/h2>\n<p>Le championnat du monde de Formule E de la FIA est une cat\u00e9gorie de course enti\u00e8rement \u00e9lectrique qui se d\u00e9roule sur des circuits routiers construits \u00e0 cet effet dans des villes du monde entier. Ils sont parfois conduits sur des pistes de course. Une course s&rsquo;appelle un E-Prix. Onze \u00e9quipes se sont engag\u00e9es pour la saison 2023\/24, toutes avec deux voitures et deux pilotes. Cela signifie qu&rsquo;il y aura 22 voitures sur la grille de d\u00e9part \u00e0 chaque course.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/08-Wegwijs-in-nieuwe-Formula-E-seizoen-Nissan-zet-de-feiten-op-een-rij-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-172428\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>Format de la course<\/strong><\/h2>\n<p>Chaque \u00e9preuve de Formule E comporte deux s\u00e9ances d&rsquo;essais : une premi\u00e8re s\u00e9ance de 30 minutes le vendredi pr\u00e9c\u00e9dant la course, suivie d&rsquo;une autre s\u00e9ance d&rsquo;une demi-heure le samedi. La plupart des \u00e9v\u00e9nements se d\u00e9roulent sur une seule journ\u00e9e afin de minimiser les perturbations pour la ville d&rsquo;accueil. Certains \u00e9v\u00e9nements durent deux jours et offrent deux fois plus d&rsquo;action. C&rsquo;est ce que l&rsquo;on appelle les \u00ab\u00a0double-heads\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Il est interdit de charger la voiture pendant les qualifications et la course, ainsi que dans le parc ferm\u00e9 et lors des v\u00e9rifications techniques. Les \u00e9quipes peuvent recharger les voitures entre les s\u00e9ances et pendant les s\u00e9ances d&rsquo;entra\u00eenement. Il est donc important d&rsquo;utiliser l&rsquo;\u00e9nergie de mani\u00e8re intelligente pendant les qualifications et les courses pour obtenir de bons r\u00e9sultats.<\/p>\n<h2><strong>Faits et chiffres Nissan Formula E Team<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Directeur g\u00e9n\u00e9ral et directeur de l&rsquo;\u00e9quipe : Tommaso Volpe<\/li>\n<li>Pilotes : Oliver Rowland et Sacha Fenestraz<\/li>\n<li>Partenaires : Shell, Coral, McLaren Racing<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/youtu.be\/GS3mhcQBVC0?feature=shared\">Nissan<\/a> a particip\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la Formule E en 2018 :\n<ul>\n<li>ont particip\u00e9 \u00e0 116 courses<\/li>\n<li>3 titres remport\u00e9s<\/li>\n<li>17 victoires enregistr\u00e9es<\/li>\n<li>40 podiums conquis<\/li>\n<li>21 pole positions r\u00e9alis\u00e9es<\/li>\n<li>Tour le plus rapide 12 fois<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/01-Wegwijs-in-nieuwe-Formula-E-seizoen-Nissan-zet-de-feiten-op-een-rij-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-172429\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>Faits marquants &#8211; Voiture de course de Formule E Gen3<\/strong><\/h2>\n<p>La voiture de course Gen3 Formula E a succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 la voiture Gen1 (2014-2017) et \u00e0 la voiture Gen2 (2018-2022). C&rsquo;est la voiture de course la plus efficace au monde. Par rapport \u00e0 la Gen2, la Gen3 dispose d&rsquo;une puissance syst\u00e8me jusqu&rsquo;\u00e0 40 % sup\u00e9rieure. Un moteur \u00e9lectrique de 350 kW (470 ch) sur l&rsquo;essieu avant et un moteur \u00e9lectrique de 250 kW (340 ch) sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re g\u00e9n\u00e8rent ensemble une puissance de pointe de 600 kW (816 ch). Par rapport \u00e0 la Gen2, la Gen3 a une vitesse de pointe nettement plus \u00e9lev\u00e9e (322 km\/h) et un poids inf\u00e9rieur de 60 kilogrammes. Les performances du syst\u00e8me de freinage par r\u00e9cup\u00e9ration ont augment\u00e9 de 40 %.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<td>\n  <strong>G\u00e9n\u00e9ration 1<\/strong>\n<\/td>\n<td>\n  <strong>G\u00e9n\u00e9ration 2<\/strong>\n<\/td>\n<td>\n  <strong>G\u00e9n\u00e9ration 3<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Longueur<\/strong>\n<\/td>\n<td>5 320 mm<\/td>\n<td>5 160 mm<\/td>\n<td>5 016,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Hauteur<\/strong>\n<\/td>\n<td>1 050 mm<\/td>\n<td>1 050 mm<\/td>\n<td>1 023,4 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Largeur<\/strong>\n<\/td>\n<td>1 780 mm<\/td>\n<td>1 770 mm<\/td>\n<td>1 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Empattement<\/strong>\n<\/td>\n<td>3 100 mm<\/td>\n<td>3 100 mm<\/td>\n<td>2 970,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Poids (conducteur compris)<\/strong>\n<\/td>\n<td>920 kg (batterie 450 kg)<\/td>\n<td>900 kg (batterie 385 kg)<\/td>\n<td>840 kg (batterie 284 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Puissance maximale<\/strong>\n<\/td>\n<td>200 kW<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<td>350 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>R\u00e9g\u00e9n\u00e9ration maximale<\/strong>\n<\/td>\n<td>100 kW<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<td>600 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Vitesse maximale<\/strong>\n<\/td>\n<td>225 km\/h<\/td>\n<td>280 km\/h<\/td>\n<td>322 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Conduite<\/strong>\n<\/td>\n<td>Arri\u00e8re<\/td>\n<td>Arri\u00e8re<\/td>\n<td>Avant et arri\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n  <strong>Pneus<\/strong>\n<\/td>\n<td>Michelin<\/td>\n<td>Michelin<\/td>\n<td>Hankook<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2><strong>Deux titres<\/strong><\/h2>\n<p>Le championnat du monde ABB FIA de Formule E se compose de deux titres distincts : l&rsquo;un pour les pilotes et l&rsquo;autre pour les \u00e9quipes. Le titre de pilote est attribu\u00e9 au pilote qui a accumul\u00e9 le plus de points au cours de la saison. Le titre par \u00e9quipe est d\u00e9termin\u00e9 par le score combin\u00e9 des pilotes de chaque \u00e9quipe tout au long de la saison. L&rsquo;organisation utilise un syst\u00e8me de points o\u00f9 seuls les 10 premiers se voient attribuer des points.<\/p>\n<ul>\n<li>&nbsp;  1er &#8211; 25 points<\/li>\n<li>&nbsp;  2\u00e8me &#8211; 18 points<\/li>\n<li>&nbsp;  3\u00e8me &#8211; 15 points<\/li>\n<li>&nbsp;  4\u00e8me &#8211; 12 points<\/li>\n<li>&nbsp;  5\u00e8me &#8211; 10 points<\/li>\n<li>&nbsp;  6\u00e8me &#8211; &nbsp;&nbsp;8 points<\/li>\n<li>&nbsp;  7\u00e8me &#8211; &nbsp;&nbsp;6pts<\/li>\n<li>&nbsp;  8\u00e8me &#8211; &nbsp;&nbsp;4pts<\/li>\n<li>&nbsp;  9\u00e8me&nbsp; &#8211; &nbsp;2pts<\/li>\n<li>10\u00e8me &#8211; &nbsp;&nbsp;1pt<\/li>\n<\/ul>\n<p>Des points suppl\u00e9mentaires seront \u00e9galement attribu\u00e9s. Le pilote qui part en t\u00eate, \u00e0 partir de la pole position Julius Baer, gagne trois points suppl\u00e9mentaires. Pendant la course, le pilote qui effectue le tour le plus rapide re\u00e7oit \u00e9galement un point suppl\u00e9mentaire. Le pilote doit ensuite terminer dans le top 10 pour obtenir le tour le plus rapide TAG Heuer. Si ce n&rsquo;est pas le cas, c&rsquo;est le pilote du top 10 ayant r\u00e9alis\u00e9 le tour le plus rapide qui est r\u00e9compens\u00e9.<\/p>\n<h2><strong>Nissan et la Formule E<\/strong><\/h2>\n<p>Nissan a fait ses d\u00e9buts lors de la saison 5 (2018\/19) du championnat de Formule E. La marque devient ainsi le premier et le seul constructeur japonais \u00e0 participer \u00e0 ce championnat. Depuis 2022, l&rsquo;\u00e9quipe de course fait partie de l&rsquo;organisation Nissan sous le nom de Nissan Formula E Team.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10-Wegwijs-in-nieuwe-Formula-E-seizoen-Nissan-zet-de-feiten-op-een-rij-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-172430\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>Des connaissances pr\u00e9cieuses<\/strong><\/h2>\n<p>La participation au championnat de Formule E aidera Nissan \u00e0 poursuivre le d\u00e9veloppement de ses mod\u00e8les de production \u00e9lectriques \u00e0 batterie actuels et futurs. Toutes les connaissances acquises pendant les courses &#8211; par exemple, sur la technologie des batteries et de la recharge rapide et sur les syst\u00e8mes de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration &#8211; sont transpos\u00e9es dans les mod\u00e8les de production.  <\/p>\n<p>L&rsquo;objectif de Nissan (&nbsp;) est d&rsquo;\u00eatre<sub>neutre en carbone \u00e0<\/sub> partir de 2050, ce qui implique \u00e0 la fois la production de voitures et leur utilisation. La totalit\u00e9 des<sub>\u00e9missions de CO2<\/sub> de la saison pr\u00e9c\u00e9dente sera compens\u00e9e. Cela couvre les \u00e9missions des deux courses, ainsi que toutes les op\u00e9rations de logistique et de production. Pour ce faire, l&rsquo;\u00e9quipe travaille avec Vaxa Technologies, une entreprise de biotechnologie innovante situ\u00e9e en Islande. L&rsquo;entreprise produit de l&rsquo;Ultra Spiruline en utilisant la chaleur g\u00e9othermique. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un processus<sub>n\u00e9gatif en termes de CO2<\/sub>, au cours duquel la chaleur est transform\u00e9e en nourriture.<\/p>\n<h2><strong>Calendrier de la saison 2023\/2024 de la Formule E<\/strong><\/h2>\n<p>R1&nbsp; &nbsp;&#8211; Mexico, Mexique &#8211; 13 janvier 2024<br \/>R2&nbsp; &nbsp;&#8211; Diriyah, Arabie Saoudite &#8211; 26 janvier 2024<br \/>R3&nbsp; &nbsp;&#8211; Diriyah, Arabie Saoudite &#8211; 27 janvier 2024<\/p>\n<p>R4&nbsp; &nbsp;&#8211; Hyderabad, Inde &#8211; 10 f\u00e9vrier 2024<br \/>R5  &nbsp;&nbsp;&#8211; Sao Paulo, Br\u00e9sil &#8211; 16 mars 2024<br \/>R6&nbsp; &nbsp;&#8211; Tokyo, Japon &#8211; 30 mars 2024<br \/>R7  &nbsp;&nbsp;&#8211; Misano Adriatico, Italie &#8211; 13 avril 2024<\/p>\n<p>R8&nbsp;&nbsp; &#8211; Misano Adriatico, Italie &#8211; 14 avril 2024<\/p>\n<p>R9 &nbsp;&nbsp;&#8211; Monte-Carlo, Monaco &#8211; 27 avril 2024<\/p>\n<p>R10 &#8211; Berlin, Allemagne &#8211; 11 mai 2024<\/p>\n<p>R11 &#8211; Berlin, Allemagne &#8211; 12 mai 2024<\/p>\n<p>R12 &#8211; Shanghai, Chine &#8211; 25 mai 2024<\/p>\n<p>R13 &#8211; Shanghai, Chine &#8211; 26 mai 2024<\/p>\n<p>R14 &#8211; Portland, \u00c9tats-Unis &#8211; 29 juin 2024<\/p>\n<p>R15 &#8211; Portland, \u00c9tats-Unis &#8211; 30 juin 2024<br \/>R16- Londres, Royaume-Uni &#8211; 20 juillet 2024<\/p>\n<p>R17 &#8211; Londres, Royaume-Uni &#8211; 21 juillet 2024<\/p>\n<p>Lire aussi : <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/achter-de-schermen-formule-e-e-prix-van-berlijn\/\">En coulisses : Prix de Berlin de Formule E<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"wowIou1ZK6\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/achter-de-schermen-formule-e-e-prix-van-berlijn\/\">Dans les coulisses : Prix de Berlin de Formule E<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Formule E en bref Le championnat du monde de Formule E de la FIA est une cat\u00e9gorie de course\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":142049,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-142059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Saison 2023\/24 de la Formule E - Tout ce qu&#039;il faut savoir - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/saison-2023-24-de-la-formule-e-tout-ce-quil-faut-savoir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Saison 2023\/24 de la Formule E - Tout ce qu&#039;il faut savoir - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Formule E en bref Le championnat du monde de Formule E de la FIA est une cat\u00e9gorie de course enti\u00e8rement \u00e9lectrique qui se d\u00e9roule sur des circuits routiers construits \u00e0 cet effet dans des villes du monde entier. 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