Lexus entre dans un nouveau segment de march\u00e9 avec le LM. Cela semble fonctionner, puisque la demande europ\u00e9enne pour la Lexus LM est remarquablement \u00e9lev\u00e9e. La voiture est con\u00e7ue et d\u00e9velopp\u00e9e pour offrir une d\u00e9tente et un confort complets aux passagers. Compte tenu de tout le luxe qu’il y a \u00e0 bord, c’est \u00e0 peu pr\u00e8s ce qu’il faut faire.<\/p>\n
D’ailleurs, Lexus propose deux versions, l’une \u00e0 sept places et l’autre \u00e0 quatre places. Dans cette derni\u00e8re, vous disposez de deux si\u00e8ges confort autonomes \u00e0 l’arri\u00e8re, ainsi que d’un \u00e9cran HD ultra-large de 48 pouces, d’un r\u00e9frig\u00e9rateur et d’un contr\u00f4leur multifonctions de type smartphone.<\/p>\n
La Lexus LM n’est disponible qu’en version 350h. Le mod\u00e8le utilise donc le groupe motopropulseur \u00e9lectrique hybride auto-chargeant. Ce syst\u00e8me, qui \u00e9quipe \u00e9galement les mod\u00e8les NX 350h et RX 350h, d\u00e9livre une puissance de 250 ch (184 kW) et un couple maximal de 239 Nm. Le rendement \u00e9lev\u00e9 du groupe motopropulseur garantit des \u00e9missions de CO2 \u00e0 partir de 160 g\/km (WLTP). L’acc\u00e9l\u00e9ration de l’arr\u00eat \u00e0 100 km\/h se fait en 8,7 secondes (9,1 secondes pour le mod\u00e8le \u00e0 traction avant). La vitesse maximale pour les deux mod\u00e8les est de 190 km\/h. Il est possible de choisir entre la traction int\u00e9grale et la traction avant.<\/p>\n
Vous voulez en savoir plus sur la Lexus LM ? Regardez ensuite la vid\u00e9o ci-dessous<\/strong><\/p>\n<\/p>\n