{"id":140498,"date":"2023-11-13T07:52:11","date_gmt":"2023-11-13T07:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ces-30-nouvelles-voitures-arriveront-sur-le-marche-neerlandais-en-2024\/"},"modified":"2023-11-13T07:52:11","modified_gmt":"2023-11-13T07:52:11","slug":"ces-30-nouvelles-voitures-arriveront-sur-le-marche-neerlandais-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/ces-30-nouvelles-voitures-arriveront-sur-le-marche-neerlandais-en-2024\/","title":{"rendered":"Ces 30 nouvelles voitures arriveront sur le march\u00e9 n\u00e9erlandais en 2024"},"content":{"rendered":"

Audi Q6 e-tron<\/h2>\n

L’Audi Q6 e-tron<\/a> est la premi\u00e8re Audi \u00e0 propulsion \u00e9lectrique sur la nouvelle plateforme PPE. PPE est l’acronyme de Premium Platform Electric et constitue la base de plusieurs mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e9lectriques du groupe Volkswagen. Unique en son genre, le Q6 e-tron b\u00e9n\u00e9ficie de la technologie OLED num\u00e9rique de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, une nouvelle forme d’\u00e9clairage intelligent.<\/p>\n

\"Audi<\/figure>\n

Audi A6 e-tron<\/h2>\n

La famille Audi A6 sera enti\u00e8rement \u00e9lectrique. L’Audi A6 Avant e-tron Concept<\/a>, enti\u00e8rement \u00e9lectrique, pr\u00e9figure la future famille Audi A6 \u00e9lectrique. Cette A6 est \u00e9galement sur la plateforme PPE. Quelques chiffres rapides : jusqu’\u00e0 700 kilom\u00e8tres d’autonomie et une recharge rapide de 270 kW.<\/p>\n

\"Audi<\/figure>\n

BMW iX2<\/h2>\n

Pour la premi\u00e8re fois, BMW propose un X2 \u00e9lectrique. BMW commence en 2024 avec l’iX2 xDrive30<\/a> avec une puissance de 313 ch et une autonomie de 449 km.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Citro\u00ebn C3\/e-C3<\/h2>\n

Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Citro\u00ebn C3<\/a> devrait rendre la conduite \u00e9lectrique accessible \u00e0 un plus grand nombre de personnes. La variante la plus puissante, dot\u00e9e d’une batterie de 44 kWh et d’une autonomie de 320 kilom\u00e8tres, sera lanc\u00e9e en 2024. Co\u00fbt ? Moins de 25 000 euros. En 2025, elle sera \u00e9galement commercialis\u00e9e avec une autonomie de 200 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/figure>\n

Cupra Tavascan<\/h2>\n

Apr\u00e8s le Born, le Tavascan est le deuxi\u00e8me mod\u00e8le 100% \u00e9lectrique de Cupra. La nouvelle Cupra Tavascan<\/a> repose sur la plateforme MEB et offre un choix de deux groupes motopropulseurs. La version \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique puissant de 210 kW (286 ch) est dot\u00e9e d’une propulsion arri\u00e8re. Le mod\u00e8le haut de gamme est le Tavascan VZ, dot\u00e9 d’une transmission int\u00e9grale gr\u00e2ce \u00e0 des moteurs \u00e9lectriques s\u00e9par\u00e9s sur les essieux avant et arri\u00e8re. La puissance du syst\u00e8me VZ est de 250 kW (340 ch).<\/p>\n

\"Cupra<\/figure>\n

Fiat 600e<\/h2>\n

Apr\u00e8s la Fiat 500e, la Fiat 600e<\/a> arrivera sur le march\u00e9 en 2024. Elle partage sa technologie avec l’Opel Mokka Electric et la Peugeot e-2008. Gr\u00e2ce \u00e0 une batterie de 54 kWh, l’autonomie peut atteindre 400 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Le successeur de la Fiat Panda ? (Centoventi)<\/h2>\n

Fiat devrait d\u00e9voiler le successeur de la Fiat Panda<\/a> le 11 juillet 2024, date \u00e0 laquelle la marque f\u00eatera son 125e anniversaire. Le mod\u00e8le reprend les caract\u00e9ristiques du concept-car Fiat Centoventi. Nous sommes extr\u00eamement curieux.<\/p>\n

\"FIAT<\/figure>\n

Ford Explorer<\/h2>\n

La livraison du Ford Explorer<\/a>, un SUV enti\u00e8rement \u00e9lectrique, commencera en 2024. Ce mod\u00e8le souligne l’ambition de Ford de proposer des voitures de tourisme exclusivement \u00e9lectriques \u00e0 partir de 2030. Le tout nouvel Explorer peut accueillir cinq personnes sur deux rang\u00e9es de si\u00e8ges. Ford place l’Explorer \u00e9lectrique sous la Mustang Mach-e dans sa gamme.<\/p>\n

\"Ford<\/figure>\n

Rallye Mustang Mach-E<\/h2>\n

La Ford Mustang Mach-E Rally<\/a> est la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique de Ford inspir\u00e9e par le rallye. Le SUV performant est \u00e9quip\u00e9 d’une version optimis\u00e9e du groupe motopropulseur de la Mustang Mach-E GT, avec un couple syst\u00e8me de pas moins de 880 Nm. La suspension est sur\u00e9lev\u00e9e de 20 millim\u00e8tres par rapport \u00e0 la Mach-E GT. En outre, cette version Rallye est \u00e9quip\u00e9e de ressorts sp\u00e9cialement r\u00e9gl\u00e9s, d’amortisseurs MagneRide et de freins Brembo.<\/p>\n

\"Ford<\/figure>\n

Hyundai Santa Fe<\/h2>\n

La longue attente du Hyundai Santa Fe<\/a> s’ach\u00e8ve enfin en 2024. En Europe, deux groupes motopropulseurs sont propos\u00e9s : le 1.6 hybride et le 1.6 hybride rechargeable. Le design du nouveau Santa Fe est particuli\u00e8rement remarquable. Tr\u00e8s angulaire et moderne.<\/p>\n

\"Hyundai<\/figure>\n

Kia Picanto<\/h2>\n

L’une des voitures les plus populaires des Pays-Bas fait peau neuve. Il s’agit de la Kia Picanto<\/a>. Il est dot\u00e9 d’un nouveau museau, de nouvelles couleurs et d’un int\u00e9rieur am\u00e9lior\u00e9. Le moteur turbo essence de 1,0 litre doit c\u00e9der sa place. Elle n’est propos\u00e9e qu’avec un trois cylindres non souffl\u00e9.<\/p>\n

\"KIA<\/figure>\n

Kia EV9<\/h2>\n

\u00c0 la recherche d’un grand SUV \u00e9lectrique ? La Kia EV9 est peut-\u00eatre la voiture qu’il vous faut. Le SUV peut accueillir jusqu’\u00e0 sept personnes, son autonomie peut atteindre 573 kilom\u00e8tres et il est possible de recharger 250 kilom\u00e8tres en 15 minutes. Un EV tr\u00e8s int\u00e9ressant. D\u00e9couvrez la critique sur notre cha\u00eene YouTube<\/a>!<\/p>\n

\"Kia<\/figure>\n

Lexus LBX<\/h2>\n

Lexus propose un nouveau mod\u00e8le compact sous la forme du LBX<\/a>. Pas \u00e9lectrique, mais hybride. Le LBX Hybrid a une puissance de 136 ch. Lexus offre un luxe remarquable dans ce crossover compact.<\/p>\n

\"Lexus<\/figure>\n

Lotus Emeya<\/h2>\n

Une Lotus qui donne un coup de pied aux tibias de la Porsche Taycan et de l’Audi e-Tron GT ? Il s’agit de la Lotus Emeya<\/a>, une hyper-GT comme l’appelle Lotus elle-m\u00eame. Quelques chiffres rapides : 905 ch, 0 \u00e0 100 en 2,78 secondes et une vitesse maximale de 256 km\/h. Ce n’est pas un poids plume, mais il est incroyablement rapide.<\/p>\n

\"Lotus<\/figure>\n

Mercedes-Benz CLE Coup\u00e9<\/h2>\n

Mercedes-Benz fait ses adieux \u00e0 la Classe C Coup\u00e9 et \u00e0 la Classe E Coup\u00e9. Un mod\u00e8le le remplacera. Il s’agit du coup\u00e9 CLE<\/a>. La livraison de cette \u00e9l\u00e9gante Mercedes-Benz d\u00e9butera en 2024.<\/p>\n

\"La<\/figure>\n

MG Cyberster<\/h2>\n

MG commencera \u00e0 livrer un cabriolet tout \u00e9lectrique en 2024 : le Cyberster<\/a>. Une voiture impressionnante non seulement par son design, mais aussi par ses portes papillon ! Le Cyberster est le successeur spirituel de l’embl\u00e9matique MG B.<\/p>\n

\"MG<\/figure>\n

MINI Cooper<\/h2>\n

MINI sera tout simplement occup\u00e9e en 2024. La marque pr\u00e9sente d’abord les MIN Cooper<\/a> E et Cooper SE enti\u00e8rement \u00e9lectriques<\/a>. Enti\u00e8rement nouveau, avec un rayon d’action plus long et plus d’espace. MINI opte pour le minimalisme en mati\u00e8re de design.<\/p>\n

\"MINI<\/figure>\n

MINI Countryman<\/h2>\n

2024 verra \u00e9galement les d\u00e9buts de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de MINI Countryman<\/a>, une voiture importante pour MINI. Le Countryman est \u00e9galement propos\u00e9 avec un groupe motopropulseur enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Une version sportive John Cooper Works est \u00e9galement pr\u00e9vue. L’un des points forts est un tout nouveau syst\u00e8me d’infodivertissement avec \u00e9cran OLED circulaire.<\/p>\n

\"MINI<\/figure>\n

Peugeot e-3008<\/h2>\n

L’un des nouveaux mod\u00e8les Peugeot les plus importants depuis des ann\u00e9es : le e-3008<\/a>. La voiture impressionne par ses sp\u00e9cifications. La nouvelle Peugeot e-3008 est le premier mod\u00e8le \u00e9quip\u00e9 de la toute nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis, qui constitue \u00e9galement la base des futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Stellantis. Il est disponible en version \u00e0 moteur unique et \u00e0 deux moteurs avec une autonomie de 525 km et en version longue avec une autonomie de 700 km.<\/p>\n

\"Peugeot<\/figure>\n

Renault Scenic E-Tech \u00e9lectrique<\/h2>\n

Le nouveau Renault Scenic<\/a> E-Tech Electric est tout aussi int\u00e9ressant. Ce n’est plus un monospace, mais un SUV. La version de base a une autonomie de 420 kilom\u00e8tres selon la norme d’essai WLTP. Le mod\u00e8le haut de gamme de 220 ch peut, sur le papier, parcourir 620 kilom\u00e8tres avec une charge compl\u00e8te d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

\"Renault<\/figure>\n

Renault 5<\/h2>\n

Les fans de la Renault 5 ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 faire attention, car la Renault<\/a> 5 reviendra en 2024 ! Cette voiture \u00e9lectrique \u00e0 hayon, qui a fait ses preuves sur le plan historique, pr\u00e9sente \u00e9galement des caract\u00e9ristiques de conception de la version originale de la 5. Il y aura \u00e9galement une version Alpine.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Skoda Superb<\/h2>\n

Il est possible qu’il soit \u00e0 nouveau un peu plus grand. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Skoda Superb<\/a> est encore plus spacieuse qu’auparavant. Elle est \u00e9galement disponible en version hybride rechargeable, avec une autonomie de 100 kilom\u00e8tres en mode \u00e9lectrique. Vous avez le choix entre un mod\u00e8le \u00e0 hayon et un Combi spacieux.<\/p>\n

\"Skoda<\/figure>\n

Skoda Kodiaq<\/h2>\n

Le nouveau Skoda Kodiaq<\/a> est \u00e9galement disponible en version hybride rechargeable, avec une autonomie de 100 kilom\u00e8tres en mode \u00e9lectrique. En outre, le nouveau Skoda Kodiaq est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de la technologie mild-hybrid. Le PHEV n’est disponible qu’en cinq places. Vous voulez sept places ? Dans ce cas, optez pour l’hybride doux.<\/p>\n

\"Skoda<\/figure>\n

Suzuki Swift<\/h2>\n

En 2024, une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Suzuki Swift<\/a> voit le jour. La voiture est plus luxueuse et dispose d’un groupe motopropulseur hybride. En termes de design, la nouvelle Swift est une \u00e9volution par rapport au mod\u00e8le actuel, commercialis\u00e9 depuis mars 2017.<\/p>\n

\"Suzuki<\/figure>\n

Toyota C-HR<\/strong><\/h2>\n

Joli et accrocheur, n’est-ce pas ? Le nouveau Toyota C-HR<\/a> est une cr\u00e9ation audacieuse. Elle arrive aux Pays-Bas avec trois groupes motopropulseurs \u00e9lectrifi\u00e9s : un hybride de 1,8 et 2,0 litres et un hybride \u00e9lectrique rechargeable (PHEV) de 2,0 litres. Cet hybride rechargeable a une puissance de pas moins de 223 ch.<\/p>\n

\"Toyota<\/figure>\n

Toyota Land Cruiser<\/h2>\n

Le Land Cruiser de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/a> est une Toyota d’un tout autre calibre. Enti\u00e8rement nouvelle, belle et robuste, elle est \u00e9galement con\u00e7ue pour \u00eatre historiquement exacte. Un moteur diesel mild-hybrid appara\u00eetra en 2025. En 2024, Toyota lance un diesel 2,8 litres de 204 ch. Il peut remorquer jusqu’\u00e0 3 500 kilogrammes frein\u00e9s.<\/p>\n<\/p>\n

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\n<\/div>\n<\/figure>\n

Volkswagen Touran<\/h2>\n

La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du Volkswagen Tiguan<\/a> fera \u00e9galement ses d\u00e9buts en 2024. Elle est \u00e0 nouveau un peu plus intelligente qu’auparavant, plus spacieuse et se d\u00e9cline en version mild-hybrid de 130 et 150 ch ou en version hybride rechargeable de 204 et 272 ch. Le PHEV peut parcourir jusqu’\u00e0 100 kilom\u00e8tres en mode enti\u00e8rement \u00e9lectrique.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/figure>\n

Volkswagen Passat<\/h2>\n

La Volkswagen Passat de<\/a> neuvi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration n’est disponible qu’en version Variante. Ce mod\u00e8le sera la premi\u00e8re Volkswagen construite sur la nouvelle plate-forme MQB Evo. Volkswagen propose la nouvelle Passat Variant en deux variantes PHEV, appel\u00e9es eHybrides. La version de base a une puissance de 204 ch et la version sup\u00e9rieure de 272 ch. L’autonomie en mode \u00e9lectrique est de 100 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/figure>\n

Volvo EX30<\/h2>\n

La nouvelle Volvo la plus int\u00e9ressante depuis des ann\u00e9es : c’est la Volvo EX30<\/a>. Enti\u00e8rement \u00e9lectrique et \u00e9tonnamment accessible. Il est propos\u00e9 en version monomoteur de 272 ch et 344 km d’autonomie, en version monomoteur \u00e0 autonomie \u00e9tendue, \u00e9galement de 272 ch mais avec 480 km d’autonomie, et en version bimoteur Performance de 428 ch et 460 km d’autonomie. En 2024, l’EX30 sera \u00e9galement disponible en version Cross Country.<\/p>\n

\"Volvo<\/figure>\n

Volvo EX90<\/h2>\n

Cela a pris un certain temps en raison de probl\u00e8mes de logiciel, mais la Volvo EX90<\/a> \u00e9lectrique sera finalement livr\u00e9e \u00e0 partir de 2024. Le Single Motor est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique sur l’essieu arri\u00e8re d’une puissance de 279 ch. La capacit\u00e9 de la batterie est de 104 kWh, ce qui permet une autonomie de 580 kilom\u00e8tres. Volvo propose \u00e9galement le mod\u00e8le en version Twin Motor et Twin Motor Performance.<\/p>\n

\"Volvo<\/figure>\n

Laquelle est votre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e ?<\/h2>\n

Et c’est d\u00e9j\u00e0 le cas : 30 nouvelles voitures seront commercialis\u00e9es en 2024. Bien entendu, de nombreux autres nouveaux mod\u00e8les arriveront aux Pays-Bas. Pensez au Zeekr 001, \u00e0 la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Dacia Duster, au Renault Rafale, \u00e0 la Smart #3, \u00e0 la Lancia Ypsilon, etc. Quelle est votre voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e ? Vous pr\u00e9f\u00e9rez d\u00e9couvrir cet article sous forme de vid\u00e9o ? Alors regardez la vid\u00e9o ci-dessous !<\/p>\n

Ces 30 nouvelles voitures arriveront aux Pays-Bas en 2024 ! – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi Q6 e-tron L'Audi Q6 e-tron est la premi\u00e8re Audi \u00e0 propulsion \u00e9lectrique sur la nouvelle plateforme PPE. 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