{"id":140027,"date":"2023-10-23T13:27:22","date_gmt":"2023-10-23T13:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/de-plus-en-plus-de-ve-mais-le-reseau-est-plein-et-maintenant\/"},"modified":"2023-10-23T13:27:22","modified_gmt":"2023-10-23T13:27:22","slug":"de-plus-en-plus-de-ve-mais-le-reseau-est-plein-et-maintenant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/de-plus-en-plus-de-ve-mais-le-reseau-est-plein-et-maintenant\/","title":{"rendered":"De plus en plus de VE, mais le r\u00e9seau est plein, et maintenant ?"},"content":{"rendered":"

Cons\u00e9quences graves<\/h2>\n

Le ministre Jetten d\u00e9clare : \u00ab\u00a0Les m\u00e9nages et les entreprises deviennent plus durables \u00e0 une vitesse record. C’est une bonne nouvelle, mais cela exerce une pression \u00e9norme sur notre r\u00e9seau \u00e9lectrique. Malgr\u00e9 les investissements consid\u00e9rables r\u00e9alis\u00e9s par les gestionnaires de r\u00e9seau et les mesures prises pr\u00e9c\u00e9demment, le r\u00e9seau \u00e9lectrique se heurte \u00e0 ses limites dans un nombre croissant d’endroits. Si nous n’agissons pas, cette situation aura de graves cons\u00e9quences sur nos ambitions en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable et sur notre \u00e9conomie. C’est pourquoi nous prenons aujourd’hui de nouvelles mesures qui sortent des sentiers battus afin d’acc\u00e9l\u00e9rer l’expansion du r\u00e9seau \u00e9lectrique et de cr\u00e9er plus d’espace\u00a0\u00bb.  <\/p>\n

Nouvelles mesures<\/h2>\n

Les pouvoirs publics et les gestionnaires de r\u00e9seau sont tenus de prendre des mesures pour garantir qu’il reste suffisamment d’espace pour le logement, le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et la durabilit\u00e9 des m\u00e9nages, de la mobilit\u00e9 et des entreprises \u00e0 l’avenir. Ces mesures visent \u00e0 d\u00e9velopper plus rapidement le r\u00e9seau \u00e9lectrique, \u00e0 mieux utiliser l’espace disponible sur le r\u00e9seau et \u00e0 d\u00e9placer la demande d’\u00e9lectricit\u00e9 en dehors des heures de pointe.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Sans intervention, le r\u00e9seau \u00e9lectrique d’Utrecht, de Gelderland et de Flevoland sera surcharg\u00e9 aux heures de pointe \u00e0 partir de 2026.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Une construction plus rapide<\/h2>\n

\u00ab\u00a0Les gestionnaires de r\u00e9seau font tout ce qui est en leur pouvoir pour \u00e9tendre le r\u00e9seau \u00e9lectrique le plus rapidement possible. Les investissements annuels devraient doubler, passant de 4 \u00e0 8 milliards d’euros par an \u00e0 partir de 2025. Mais malgr\u00e9 ces investissements consid\u00e9rables, la demande d’espace augmente plus rapidement que l’extension du r\u00e9seau. Le gouvernement souhaite donc acc\u00e9l\u00e9rer les extensions. Par exemple, en veillant de mani\u00e8re proactive \u00e0 ce que des terrains soient disponibles pour la construction de r\u00e9seaux et en raccourcissant les proc\u00e9dures juridiques et l’octroi de licences. Par exemple, en d\u00e9signant certaines extensions de r\u00e9seau comme \u00e9tant d’un ‘int\u00e9r\u00eat social substantiel’, ce qui pourrait raccourcir la proc\u00e9dure d’un an et demi\u00a0\u00bb. peut \u00eatre lu sur Rijksoverheid<\/a>.<\/p>\n

\"Honda<\/figure>\n

Meilleure utilisation du r\u00e9seau \u00e9lectrique<\/h2>\n

\u00ab\u00a0Le r\u00e9seau \u00e9lectrique n’est plein qu’aux heures de pointe, lorsque de nombreuses entreprises et de nombreux m\u00e9nages consomment beaucoup d’\u00e9lectricit\u00e9 en m\u00eame temps. Par exemple, entre 16 heures et 20 heures le soir. Le potentiel de r\u00e9duction des pics gr\u00e2ce \u00e0 la gestion de la congestion est encore largement inexploit\u00e9. Les gestionnaires de r\u00e9seau signent des contrats avec les gros consommateurs pour qu’ils utilisent temporairement moins d’\u00e9lectricit\u00e9 aux heures de pointe si n\u00e9cessaire. Cela permet de raccorder davantage d’entreprises. Cette approche est actuellement am\u00e9lior\u00e9e par les gestionnaires de r\u00e9seau et le r\u00e9gulateur ACM et rendue plus attrayante pour les entreprises qui souhaitent y participer. En outre, une obligation de participation est en cours d’\u00e9laboration. Cela signifie que les gros consommateurs qui utilisent beaucoup d’\u00e9lectricit\u00e9 font une offre au gestionnaire de r\u00e9seau pour savoir \u00e0 quel prix ils ach\u00e8teront une certaine quantit\u00e9 d’\u00e9lectricit\u00e9 en moins pendant les heures de pointe.<\/p>\n

Le gouvernement et les gestionnaires de r\u00e9seau souhaitent \u00e9galement lancer de mani\u00e8re proactive des ventes aux ench\u00e8res (appels d’offres de flexibilit\u00e9) \u00e0 partir de 2024 pour permettre aux entreprises, telles que les gestionnaires de batteries, d’offrir de l’espace sur le r\u00e9seau pour une p\u00e9riode plus longue \u00e0 des endroits strat\u00e9giques pendant les p\u00e9riodes de pointe.<\/p>\n

Plaques tournantes de l’\u00e9nergie<\/h2>\n

Le gouvernement d\u00e9bloque 166 millions d’euros pour stimuler les p\u00f4les \u00e9nerg\u00e9tiques. Les entreprises coordonnent ainsi leur demande et leur offre d’\u00e9lectricit\u00e9 au niveau local, ce qui r\u00e9duit l’espace n\u00e9cessaire sur le r\u00e9seau. En outre, \u00e0 partir de 2024, les entreprises pourront partager entre elles l’espace disponible sur le r\u00e9seau par le biais de contrats de groupe. Cela permet \u00e0 une entreprise d’utiliser l’espace du r\u00e9seau dont une autre entreprise n’a pas besoin \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n

Pompes \u00e0 chaleur et stations de recharge intelligentes et contr\u00f4lables<\/h2>\n

Dans les m\u00e9nages, les pompes \u00e0 chaleur et les stations de recharge intelligentes et contr\u00f4lables deviendront la norme \u00e0 l’avenir. Cela r\u00e9duira la charge sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique aux heures de pointe et laissera suffisamment de place pour rendre les maisons plus durables. \u00c0 cette fin, le gouvernement s’est engag\u00e9 \u00e0 \u00e9laborer de nouvelles normes et certifications. Pour les stations de recharge publiques, la flexibilit\u00e9 de la recharge deviendra un \u00e9l\u00e9ment standard des contrats avec les municipalit\u00e9s. <\/p>\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques intelligents jouent \u00e9galement un r\u00f4le<\/h2>\n

Le VE \u00ab\u00a0intelligent\u00a0\u00bb joue \u00e9galement un r\u00f4le important dans tous les projets futurs. Une voiture \u00e9lectrique \u00e0 batterie peut parfois jouer le r\u00f4le d’une grande banque d’\u00e9nergie pour un m\u00e9nage. L’\u00e9nergie utilis\u00e9e par un m\u00e9nage provient alors de la batterie d’une voiture. De cette mani\u00e8re, le r\u00e9seau \u00e9lectrique peut \u00e9galement \u00eatre soulag\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le ministre des cons\u00e9quences graves, M. 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