![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/348221_2022_HONDA_NT1100-1140x760.jpg\")
<\/p>\nIl s’agit d’un embrayage dit \u00ab\u00a0E-Clutch\u00a0\u00bb. Il actionne l’embrayage \u00e0 l’aide d’un moteur \u00e9lectrique. Aussi bien en d\u00e9marrant d’un arr\u00eat, qu’en changeant de vitesse ou en d\u00e9c\u00e9l\u00e9rant jusqu’\u00e0 l’arr\u00eat. La bo\u00eete de vitesses automatique Honda DCT, disponible depuis longtemps, le fait aussi, n’est-ce pas ? Oui, certainement, mais l’embrayage \u00e9lectronique est \u00e9galement possible sur une moto Honda avec des leviers de vitesse normaux.<\/p>\n
Bien s\u00fbr, vous connaissez d\u00e9j\u00e0 l’embrayage automatique sur les motos avec les quickshifters. Il n’est donc pas n\u00e9cessaire d’appuyer sur le levier d’embrayage lors des mont\u00e9es et descentes de vitesse. Avec l’embrayage \u00e9lectronique, vous n’avez pas besoin de d\u00e9brayer manuellement, m\u00eame \u00e0 l’arr\u00eat, ce syst\u00e8me le fait pour vous. Tout comme cela se produit avec une voiture automatique. Seulement, sur le v\u00e9lo \u00e0 embrayage \u00e9lectronique, vous continuez \u00e0 passer les vitesses vous-m\u00eame \u00e0 l’aide de la p\u00e9dale habituelle.<\/p>\n
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Il s’agit du premier syst\u00e8me d’embrayage automatique au monde pour les bo\u00eetes de vitesses de motos. L’embrayage \u00e9lectronique Honda utilise l’\u00e9lectronique pour une commande d’embrayage instantan\u00e9e et sensible. Honda explique : \u00ab\u00a0Cela vous permet de b\u00e9n\u00e9ficier de performances optimales dans les situations o\u00f9 la puissance d’entra\u00eenement change, comme au d\u00e9marrage, \u00e0 l’arr\u00eat et au changement de vitesse. De plus, le d\u00e9marrage et le changement de vitesse sont plus fluides qu’avec un embrayage manuel actionn\u00e9 par le pilote\u00a0\u00bb.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Honda-Africa-Twin-14-1140x760.jpg\")
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Si vous le souhaitez, vous pouvez \u00e9galement actionner l’embrayage de mani\u00e8re conventionnelle et manuelle \u00e0 l’aide du levier d’embrayage situ\u00e9 sur le volant. Le syst\u00e8me est ainsi accessible \u00e0 de nombreux conducteurs qui, quel que soit leur niveau d’exp\u00e9rience ou de comp\u00e9tence, peuvent se concentrer pleinement sur le plaisir de conduire avec un confort accru.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-CMX1100-Rebel-2021-FOTO-0055-1140x760.jpg\")
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Ce syst\u00e8me l\u00e9ger et compact peut \u00e9galement \u00eatre install\u00e9 avec des modifications minimes sur des moteurs d\u00e9j\u00e0 existants. Honda a pour objectif d’int\u00e9grer progressivement l’embrayage \u00e9lectronique sur ses moteurs FUN.<\/p>\n
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