{"id":138789,"date":"2023-09-05T16:07:31","date_gmt":"2023-09-05T16:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/critique-ssangyong-torres-2023-ssangyong-a-enfin-une-chance-aux-pays-bas\/"},"modified":"2023-09-05T16:07:31","modified_gmt":"2023-09-05T16:07:31","slug":"critique-ssangyong-torres-2023-ssangyong-a-enfin-une-chance-aux-pays-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/critique-ssangyong-torres-2023-ssangyong-a-enfin-une-chance-aux-pays-bas\/","title":{"rendered":"Critique &#8211; SsangYong Torres (2023) &#8211; SsangYong a enfin une chance aux Pays-Bas"},"content":{"rendered":"<h2>SsangYong  <\/h2>\n<p>Le nom de SsangYong n&rsquo;\u00e9voque pas imm\u00e9diatement quelque chose \u00e0 la plupart des N\u00e9erlandais. Mais ne vous y trompez pas, cette marque sud-cor\u00e9enne est pr\u00e9sente sur notre march\u00e9 automobile depuis des ann\u00e9es. Ils sont surtout connus pour leurs tout-terrains robustes et leurs SUV imposants, comme le Rexton, le Tivoli et le <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-ssangyong-korando-e-motion-2022\/\">Korando<\/a>. SsangYong a travers\u00e9 quelques turbulences ces derni\u00e8res ann\u00e9es, mais elle a d\u00e9sormais un nouveau propri\u00e9taire \u00e0 sa t\u00eate : le groupe cor\u00e9en KG.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>KG Mobility<\/h2>\n<p>Il est pr\u00e9vu de renommer la marque KG Mobility, abr\u00e9g\u00e9e en KGM, mais pour l&rsquo;instant, il est toujours question de SsangYong sur la crosse de la voiture que nous rencontrons pour la premi\u00e8re fois dans les Ardennes : la Torres. Il s&rsquo;agit de l&rsquo;un des trois nouveaux mod\u00e8les que la marque s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 lancer au cours de la p\u00e9riode \u00e0 venir. Le nom Torres fait r\u00e9f\u00e9rence au parc national du Chili, ce qui indique que ce SUV est principalement destin\u00e9 aux conducteurs aventureux \u00e0 la recherche d&rsquo;un SUV robuste. En termes de dimensions, le Torres se positionne au-dessus du Korando, puisqu&rsquo;il mesure 4,70 m\u00e8tres.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-83-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166064\"><\/figure>\n<h2><strong>Fr\u00e8re de l&rsquo;essence<\/strong><\/h2>\n<p>Sous le capot de la Torres se trouve un moteur essence 1,5 litre turbocompress\u00e9, d\u00e9veloppant 163 ch et 280 Nm de couple. Il n&rsquo;est donc pas \u00e9lectrique. Du moins, pas la version que nous avons pu tester. Alors pourquoi la conduire ? En clair, la variante \u00e9lectrique du Torres, le Torres EVX, est pr\u00e9vue pour le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e 2024. Cette version \u00e9lectrique sera en grande partie la m\u00eame voiture, avec quelques modifications subtiles du design et, bien s\u00fbr, un groupe motopropulseur \u00e9lectrique. Il vaut donc la peine de s&rsquo;int\u00e9resser de plus pr\u00e8s \u00e0 son fr\u00e8re \u00e0 essence.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-82-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166071\"><\/figure>\n<h2><strong>Torres EVX<\/strong><\/h2>\n<p>Heureusement, nous pouvons d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 vous communiquer certaines caract\u00e9ristiques de la Torres EVX. Elle est donc \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une batterie de 73 kWh fournie par le constructeur automobile et fabricant de batteries chinois BYD. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une batterie au phosphate de fer lithi\u00e9 sans cobalt, que BYD appelle Blade Battery. Selon BYD, cette batterie est tr\u00e8s s\u00fbre et a une longue dur\u00e9e de vie. Selon certaines rumeurs, Tesla ach\u00e8terait \u00e9galement ces batteries pour son site de production en Allemagne. Ainsi, la SsangYong Torres EVX aura bient\u00f4t pratiquement la m\u00eame batterie qu&rsquo;une Tesla Model Y. Un choix intelligent de la part des Cor\u00e9ens.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-84-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166072\"><\/figure>\n<h2>Performance<\/h2>\n<p>La marque pr\u00e9voit que la Torres \u00e9lectrique pourra parcourir entre 420 et 450 kilom\u00e8tres avec une seule charge de batterie. Un moteur \u00e9lectrique de 207 ch assure l&rsquo;entra\u00eenement. La recharge triphas\u00e9e est une norme, tout comme le V2L. En bref : il peut \u00e9galement fournir de l&rsquo;\u00e9nergie en retour. Pratique si vous partez dans la nature et que vous voulez quand m\u00eame pr\u00e9parer une tasse de caf\u00e9 ou gonfler votre matelas pneumatique.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-89-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166073\"><\/figure>\n<h2><strong>Un SUV robuste<\/strong><\/h2>\n<p>SsangYong apportera quelques ajustements modestes au design de la Torres pour la version \u00e9lectrique, mais ne s&rsquo;attend pas \u00e0 des changements radicaux. \u00c0 l&rsquo;avant du Torres se trouvent six doubles barres, qui rappellent quelque peu le design de la Jeep. Les phares plats et \u00e9l\u00e9gants ainsi que les feux de jour qui s&rsquo;\u00e9tendent sous les phares et se poursuivent sur les c\u00f4t\u00e9s conf\u00e8rent \u00e0 la Torres une allure contemporaine. \u00c0 l&rsquo;exception des passages de roue, on ne rencontre pas beaucoup de lignes et de formes rondes. En bref, le Torres conserve son look distinctif SsangYong : robuste et pr\u00eat pour l&rsquo;aventure. M\u00eame les indicateurs des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux ont un design anguleux.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-74-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166067\"><\/figure>\n<h2><strong>Range Rover<\/strong><\/h2>\n<p>L&rsquo;arri\u00e8re a \u00e9galement une allure robuste, avec un soup\u00e7on de design Range Rover. Il suffit de regarder les feux arri\u00e8re. Le Torres semble avoir une porte arri\u00e8re, comme le Defender, mais les apparences sont trompeuses. Il est certes dot\u00e9 d&rsquo;une poign\u00e9e de porte, mais la porte &#8211; ou plut\u00f4t le hayon &#8211; bascule simplement vers le haut. Le volume du coffre est impressionnant : 703 litres. Lorsque les si\u00e8ges arri\u00e8re sont rabattus, le volume de chargement atteint 1 663 litres.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-57-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166066\"><\/figure>\n<h2>Prix SsangYong Torres<\/h2>\n<p>La Torres telle que nous avons pu la conduire &#8211; avec un moteur \u00e0 essence &#8211; ne sera pas officiellement commercialis\u00e9e aux Pays-Bas. Cette SsangYong devra \u00e9galement s&rsquo;acquitter d&rsquo;une lourde amende. Il faudra donc attendre encore quelques mois pour voir arriver la Torres EVX \u00e9lectrique. D&rsquo;autres mod\u00e8les \u00e9lectriques SsangYong arriveront plus tard en Europe. Il s&rsquo;agit notamment d&rsquo;une version pick-up du Torres EVX et des nouveaux successeurs spirituels du Korando et du Rextor. Vous voulez en savoir plus ? Regardez ensuite notre premi\u00e8re introduction dans la <a href=\"https:\/\/youtu.be\/vBDG5bQ9UQ8?si=uLvb5E0chvxp8PC9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vid\u00e9o<\/a> ci-dessous :<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SsangYong Entendre le nom de SsangYong ne fait pas imm\u00e9diatement penser \u00e0 la plupart des N\u00e9erlandais. 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