Pourquoi les prix au litre sont-ils plus \u00e9lev\u00e9s ? C’est simple : les r\u00e9ductions d’accises sur le carburant seront annul\u00e9es, ce qui entra\u00eenera une augmentation du prix du litre. Mais le gouvernement souhaite \u00e9galement augmenter les taux d’accises en raison de l’inflation.<\/p>\n
Le cabinet int\u00e9rimaire peut encore prendre la d\u00e9cision de supprimer l’augmentation des prix, mais les chances d’une telle d\u00e9cision semblent extr\u00eamement minces en raison du trou dans le budget. La d\u00e9cision d’annuler les r\u00e9ductions des droits d’accises peut encore \u00eatre prise lorsque le plan fiscal 2024 est d\u00e9battu \u00e0 la Chambre des repr\u00e9sentants ou lorsque le budget 2024 est \u00e9labor\u00e9.<\/p>\n
Ok, comment c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 ? Le mois d’avril 2022 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par une inflation massive. Le gouvernement a ensuite d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9duire de 21 % les taxes sur l’essence, le diesel et le GPL afin de les rendre plus abordables. Il a permis d’\u00e9conomiser 17 centimes d’euro par litre d’essence et 11 centimes d’euro par litre de diesel. Le 1er juillet, cette r\u00e9duction d’imp\u00f4t a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e. Ensuite, la moiti\u00e9 de la r\u00e9duction des droits d’accises a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e. En janvier 2024, la deuxi\u00e8me partie de la r\u00e9duction des droits d’accises expire, entra\u00eenant une nouvelle hausse du prix du litre.<\/p>\n
Retour \u00e0 la situation au 1er janvier 2024. En plus de l’augmentation des droits d’accises. En dessous de la ligne, l’augmentation du prix d’un litre d’essence s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 21 centimes d’euro. Pour le diesel, il s’agit de 13,5 centimes d’euro. Ce qui, \u00e0 son tour, entra\u00eene une inflation suppl\u00e9mentaire. Pour compenser, le gouvernement \u00e9tudie la possibilit\u00e9 d’augmenter l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique non impos\u00e9e de 1 centime d’euro par kilom\u00e8tre, mais il n’est pas certain que cela soit suffisant.<\/p>\n
Le gouvernement chasse les habitants des zones frontali\u00e8res autour des Pays-Bas en leur faisant passer la fronti\u00e8re en masse si le prix plus \u00e9lev\u00e9 du litre devient une r\u00e9alit\u00e9. Le plein d’essence en Belgique, par exemple, co\u00fbte environ 36 centimes d’euro de moins. En Allemagne, l’avantage est de 31 centimes d’euro par litre. Faire le plein de diesel en Belgique n’est pas rentable, la diff\u00e9rence par rapport aux Pays-Bas y est particuli\u00e8rement faible. Mais pour l’essence, il peut \u00e9conomiser beaucoup en faisant le plein de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les causes Pourquoi les prix du litre sont-ils plus \u00e9lev\u00e9s ? C'est simple : les r\u00e9ductions d'accises sur le carburant\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":138334,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-138339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n