Dans la vid\u00e9o ci-dessous, le journaliste d’AutoRAI.co.uk Max Veldhuis explique tout sur la Nissan Ariya Engage SV.<\/p>\n Pour s\u00e9duire les consommateurs dans cet environnement de plus en plus concurrentiel, vous devez, en tant que marque, vous ressaisir. Heureusement, la Nissan Ariya a le vent en poupe : elle est \u00e9l\u00e9gante, sa finition est soign\u00e9e, elle offre beaucoup d’espace et de confort et son autonomie est correcte. Avec l’introduction de l’Engage et de l’Engage SV, elle est propos\u00e9e \u00e0 un prix particuli\u00e8rement comp\u00e9titif. Quelle est la diff\u00e9rence entre ces deux versions ? En gros, l’Engage s’adresse principalement aux entreprises \u00e0 faible valeur ajout\u00e9e, tandis que l’Engage SV peut b\u00e9n\u00e9ficier d’une subvention du SEPP.<\/p>\n La conduite \u00e9lectrique est particuli\u00e8rement populaire parmi les conducteurs professionnels. En effet, une voiture \u00e9lectrique est une carte de visite durable et, en outre, le taux d’imposition suppl\u00e9mentaire est souvent inf\u00e9rieur \u00e0 celui d’une voiture \u00e0 essence comparable. Dans le cas de l’Ariya Engage, le suppl\u00e9ment est particuli\u00e8rement int\u00e9ressant. En effet, le tarif de location de l’Ariya Engage est de 549 \u20ac par mois, avec un taux net d’imposition suppl\u00e9mentaire \u00e0 partir de 263 \u20ac par mois. Pour ce prix, la liste des \u00e9quipements de s\u00e9rie est assez longue. Vous lisez ?<\/p>\n Outre les conducteurs professionnels, les particuliers s’int\u00e9ressent de plus en plus \u00e0 la conduite \u00e9lectrique. Le gouvernement n\u00e9erlandais encourage le passage \u00e0 la conduite \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 la subvention SEPP. Si vous achetez une nouvelle voiture \u00e9lectrique en tant que particulier, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d’une subvention de 2 950 euros. Toutefois, la subvention du SEPP est soumise \u00e0 un certain nombre d’exigences. L’une d’entre elles est que la voiture pour laquelle la subvention est demand\u00e9e ne peut pas co\u00fbter plus de 45 000 euros.<\/p>\n C’est l\u00e0 qu’intervient la Nissan Ariya Engage SV. Non, \u00ab\u00a0SV\u00a0\u00bb ne signifie pas ici \u00ab\u00a0SuperVeloce\u00a0\u00bb, mais \u00ab\u00a0Special Version\u00a0\u00bb. Il s’agit d’une version cr\u00e9\u00e9e par Nissan sp\u00e9cialement pour le march\u00e9 n\u00e9erlandais. Sur le plan de l’\u00e9quipement, la Engage SV est bas\u00e9e sur la Engage, mais elle est exclusivement disponible avec un pack de batteries de 63 kWh et en quatre couleurs : Ceramic Grey, Gunmetal Grey, Aurora Green et Pearl Black. La batterie de 87 kWh n’est pas disponible si vous commandez la Engage SV, mais avec une autonomie WLTP de 404 kilom\u00e8tres, vous pouvez vous demander si vous avez vraiment besoin de la plus grande batterie.<\/p>\n En version Engage SV, la Nissan Ariya co\u00fbte 44 990 euros. Ce prix le rend particuli\u00e8rement attractif pour les acheteurs priv\u00e9s. En outre, une subvention SEPP de 2 950 euros peut \u00eatre demand\u00e9e. Cela fait de la Nissan Ariya une offre particuli\u00e8rement attrayante par rapport au reste de ce segment. Le prix de d\u00e9part du Skoda Enyaq iV, par exemple, est similaire \u00e0 celui du Nissan Ariya Engage SV, mais le Skoda offre un \u00e9quipement de s\u00e9rie moins riche et une gamme plus r\u00e9duite que le Nissan.<\/p>\n L’Ariya est une voiture importante dans les projets futurs de Nissan. Les clients ont de plus en plus de choix. Nissan a r\u00e9cemment annonc\u00e9 une nouvelle expansion de ses mod\u00e8les afin de r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s. Pas moins de 27 nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s et 19 nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont pr\u00e9vus jusqu’\u00e0 l’exercice 2030. Nissan est ainsi particuli\u00e8rement bien plac\u00e9 en Europe pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers un avenir \u00e9lectrifi\u00e9. Au moins, avec la Nissan Ariya Engage, la marque est d\u00e9j\u00e0 bien en avance sur cet avenir \u00e9lectrique. Pour les particuliers comme pour les entreprises, ce v\u00e9hicule offre un excellent rapport qualit\u00e9-prix : une bonne autonomie, beaucoup d’espace et tout cela pour un prix d’achat comp\u00e9titif ou un faible taux de taxe additionnelle nette mensuelle. Cette combinaison fait \u00e0 juste titre de la Nissan Ariya l’un des VE les plus attrayants \u00e0 l’heure actuelle.<\/p>\nPointu sur le march\u00e9<\/h2>\n
Nissan Ariya Engage : un faible taux d’imposition suppl\u00e9mentaire net comme atout<\/h2>\n
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Nissan Ariya Engage SV : plus int\u00e9ressant pour les particuliers<\/h2>\n
L’extension de l’autonomie des VE n’est qu’un d\u00e9but <\/h2>\n
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