{"id":138074,"date":"2023-08-14T13:57:06","date_gmt":"2023-08-14T13:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/vingt-ans-de-mercedes-benz-slr-mclaren-des-retrouvailles-uniques\/"},"modified":"2023-08-14T13:57:06","modified_gmt":"2023-08-14T13:57:06","slug":"vingt-ans-de-mercedes-benz-slr-mclaren-des-retrouvailles-uniques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/vingt-ans-de-mercedes-benz-slr-mclaren-des-retrouvailles-uniques\/","title":{"rendered":"Vingt ans de Mercedes-Benz SLR McLaren : des retrouvailles uniques"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz et McLaren<\/h2>\n

Sans McLaren, il n’y aurait jamais eu de Mercedes-Benz SLR McLaren. La supercar est n\u00e9e de la collaboration entre Mercedes-Benz et McLaren en Formule 1. La SLR McLaren a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par les deux parties, mais la production a finalement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par McLaren. McLaren rend hommage non seulement \u00e0 la voiture, mais aussi aux personnes qui lui ont donn\u00e9 vie, dont beaucoup travaillent encore chez McLaren.<\/p>\n

Quatre sp\u00e9cimens sp\u00e9ciaux<\/h2>\n

Pour c\u00e9l\u00e9brer les 20 ans du SLR McLaren, quatre versions du mod\u00e8le sont venues \u00e0 Woking : un SLR Stirling Moss, un SLR MSO, un SLR HDK et le SLR 722 GT Prototype. Le quatuor a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9 au MTC Boulevard, aux c\u00f4t\u00e9s d’\u00e9l\u00e9ments de l’histoire du d\u00e9veloppement de la voiture.<\/p>\n

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Club SLR<\/h2>\n

La visite du SLR Club – un groupe international de propri\u00e9taires de Mercedes-Benz SLR McLaren – a ajout\u00e9 encore plus de couleur aux \u00e9v\u00e9nements, les passionn\u00e9s rencontrant certains membres de l’\u00e9quipe McLaren travaillant sur le projet.<\/p>\n

Projet 7<\/h2>\n

Le projet Mercedes-Benz SLR McLaren a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1999 \u00e0 Silverstone, avec la confirmation que McLaren collaborerait avec Mercedes-Benz pour donner vie au concept Mercedes-Benz SLR Vision, pr\u00e9sent\u00e9 au salon de l’automobile de D\u00e9troit plus t\u00f4t dans l’ann\u00e9e. La voiture a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e sous le nom de \u00ab\u00a0Project 7\u00a0\u00bb.<\/p>\n

McLaren et Mercedes-Benz ont \u00e9t\u00e9 partenaires en Formule 1 entre 1995 et 2009, p\u00e9riode durant laquelle McLaren a remport\u00e9 quatre championnats du monde de F1 (champion des constructeurs en 1998, champion des pilotes en 1998, 1999 et 2008). Dans la Mercedes-Benz SLR McLaren, comme dans la F1, le d\u00e9veloppement du ch\u00e2ssis et la technologie des fibres de carbone de McLaren sont combin\u00e9s \u00e0 la puissance du moteur Mercedes.<\/p>\n

Le premier prototype du Project 7 a \u00e9t\u00e9 construit par une \u00e9quipe d’anciens m\u00e9caniciens de la Formule 1 McLaren, qui se sont ensuite associ\u00e9s \u00e0 des ing\u00e9nieurs automobiles pour former le noyau de l’\u00e9quipe qui allait mener la voiture jusqu’\u00e0 la production. La SLR McLaren a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re voiture \u00e0 \u00eatre assembl\u00e9e \u00e0 la main au MTC, qui venait alors d’ouvrir ses portes.<\/p>\n

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Performance Mercedes-Benz SLR McLaren<\/h2>\n

La Mercedes-Benz SLR McLaren utilise un V8 suraliment\u00e9 de 5,5 litres d\u00e9velopp\u00e9 par Mercedes-AMG et plac\u00e9 au centre de la voiture, juste sous le tableau de bord. Le huit-pitres d\u00e9veloppe une puissance de 626 ch et un couple impressionnant de 780 Nm. Une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 cinq rapports entra\u00eene uniquement les roues arri\u00e8re, ce qui permet une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 325 km\/h.<\/p>\n

Edition McLaren SLR<\/h2>\n

La production de la SLR McLaren s’est achev\u00e9e en d\u00e9cembre 2009, mais cela n’a pas mis fin \u00e0 l’implication de McLaren dans la voiture. En 2010, la McLaren Edition SLR a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue : il s’agit d’un ensemble d’am\u00e9liorations pour la Mercedes-Benz SLR McLaren, d\u00e9velopp\u00e9 sur la base des commentaires des propri\u00e9taires de SLR. Cet ensemble a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par McLaren Special Operations (MSO), qui venait d’ouvrir ses portes \u00e0 l’\u00e9poque. Cette version du SLR, limit\u00e9e \u00e0 25 exemplaires, a subi d’importantes modifications de carrosserie avec l’adoption d’une nouvelle jupe avant a\u00e9rodynamique, d’un splitter avant plus grand, de nouvelles prises d’air lat\u00e9rales, d’un aileron arri\u00e8re plus grand et d’un diffuseur arri\u00e8re r\u00e9vis\u00e9, ainsi que de jantes plus l\u00e9g\u00e8res. En plus de ces changements, McLaren Special Operations a revu la suspension et la direction assist\u00e9e.<\/p>\n

SLR par MSO<\/h2>\n

En 2019, MSO a introduit le SLR by MSO : un nouveau programme de mise \u00e0 niveau complet bas\u00e9 sur les commentaires des propri\u00e9taires. L’ensemble comprend une a\u00e9rodynamique r\u00e9vis\u00e9e, des mesures d’\u00e9conomie de poids et de nouveaux \u00e9quipements de luxe, tels qu’une sellerie sp\u00e9ciale en cuir matelass\u00e9. Ils sont disponibles sous la forme d’un ensemble complet ou d’\u00e9l\u00e9ments individuels.<\/p>\n

Kit SLR High Downforce (HDK)<\/h2>\n

En mai 2023, MSO a achev\u00e9 la remise aux clients des toutes premi\u00e8res conversions SLR High Downforce Kit (HDK). Ces voitures pr\u00e9sentent des modifications de carrosserie directement inspir\u00e9es de la 722 GT racer, une version piste de la voiture. Avec des voies avant et arri\u00e8re \u00e9largies de 60 mm, les voitures HDK ont une allure encore plus imposante, soulign\u00e9e par un large kit de carrosserie avec des passages de roues \u00e9vas\u00e9s et un aileron arri\u00e8re inspir\u00e9 de celui de la McLaren F1 GTR. Le poids a encore \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit et le volume des gaz d’\u00e9chappement a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la suppression des silencieux. MSO produit un total de 12 SLR HDK, qui ont d’ailleurs d\u00e9j\u00e0 tous \u00e9t\u00e9 vendus.<\/p>\n

Intelligent !<\/h2>\n

Bien que la voiture ait cess\u00e9 d’\u00eatre produite en 2009, MSO n’a cess\u00e9 de trouver des moyens de l’am\u00e9liorer. L’exemple le plus r\u00e9cent est le kit HDK de MSO. En fait, McLaren n’a cess\u00e9 de trouver de nouvelles fa\u00e7ons de gagner un peu plus sur le mod\u00e8le. Les am\u00e9liorations ayant \u00e9galement pour effet d’augmenter la valeur de la voiture, les propri\u00e9taires sortent volontiers leur portefeuille.<\/p>\n

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Chiffres<\/h2>\n

La premi\u00e8re Mercedes-Benz SLR McLaren a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2004. Au total, plus de 2 000 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 produits, toutes versions confondues. Parmi les autres versions de la voiture, citons le coup\u00e9 722 Edition, introduit en 2006. L’\u00e9dition 722 rend hommage \u00e0 Sir Stirling Moss et \u00e0 sa victoire dans les Mille Miglia de 1955. La voiture porte le nom du num\u00e9ro de Moss dans la course. Cette version a \u00e9galement gagn\u00e9 en puissance et a subi d’autres modifications en fibre de carbone. La puissance du moteur AMG est pass\u00e9e \u00e0 650 ch avec un couple de 800 Nm. La puissance suppl\u00e9mentaire a \u00e9t\u00e9 accompagn\u00e9e de nouveaux splitters avant et arri\u00e8re en fibre de carbone, ainsi que d’une suspension r\u00e9vis\u00e9e et abaiss\u00e9e avec des ressorts plus rigides, et de freins am\u00e9lior\u00e9s. 150 voitures de clients ont \u00e9t\u00e9 produites.<\/p>\n

722 Edition Roadster<\/h2>\n

Un an plus tard, en 2007, le SLR a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clin\u00e9 en version Roadster avec une capote en tissu rabattable, qui a servi de base \u00e0 une autre \u00e9dition sp\u00e9ciale 722 : la 722 Edition Roadster. Gr\u00e2ce aux modifications apport\u00e9es au groupe motopropulseur, au ch\u00e2ssis et \u00e0 l’a\u00e9rodynamisme du coup\u00e9 722 Edition, ainsi qu’au toit rabattable \u00e0 commande \u00e9lectrique du roadster, 150 autres voitures de clients ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9es.<\/p>\n

SLR Stirling Moss Edition<\/h2>\n

La version finale de la Mercedes-Benz SLR McLaren \u00e9tait la SLR Stirling Moss Edition. Ce roadster \u00e0 toit ouvert utilise la m\u00eame monocoque en fibre de carbone et le m\u00eame groupe motopropulseur V8 de 5,5 litres que le SLR standard, mais avec une carrosserie spectaculaire directement inspir\u00e9e de la 300 SLR des Mille Miglia de 1955. Sous le capot se trouve le moteur 722 Edition de 650 ch. La SLR Stirling Moss Edition est extr\u00eamement rare, avec seulement 75 voitures construites.<\/p>\n

A\u00e9rodynamique active<\/h2>\n

Le SLR a \u00e9t\u00e9 un pionnier de l’a\u00e9rodynamique active dans les voitures de s\u00e9rie homologu\u00e9es pour la circulation routi\u00e8re. \u00c0 l’arri\u00e8re de la voiture, un aileron adaptatif fournit une force d’appui suppl\u00e9mentaire \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 95 km\/h en adoptant une position de 10 degr\u00e9s. Mais l’aileron arri\u00e8re agit \u00e9galement comme un frein \u00e0 air, en s’inclinant \u00e0 un angle de 65 degr\u00e9s lors d’un freinage vigoureux pour augmenter la tra\u00een\u00e9e, tout en d\u00e9pla\u00e7ant l’\u00e9quilibre de la voiture plus vers l’arri\u00e8re lors du freinage, pour plus de stabilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz et McLaren Sans McLaren, il n'y aurait jamais eu de Mercedes-Benz SLR McLaren. 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