{"id":137959,"date":"2023-08-10T13:32:25","date_gmt":"2023-08-10T13:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/hyundai-santa-fe-2024-tous-les-details-y-compris-le-concept-xrt\/"},"modified":"2023-08-10T13:32:25","modified_gmt":"2023-08-10T13:32:25","slug":"hyundai-santa-fe-2024-tous-les-details-y-compris-le-concept-xrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/hyundai-santa-fe-2024-tous-les-details-y-compris-le-concept-xrt\/","title":{"rendered":"Hyundai Santa Fe 2024 : tous les d\u00e9tails, y compris le concept XRT"},"content":{"rendered":"

Le tout nouveau Hyundai Santa Fe<\/h2>\n

\u00ab\u00a0Depuis le lancement de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du Santa Fe il y a 23 ans, ce SUV embl\u00e9matique a conquis le c\u0153ur de millions de clients dans le monde entier\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jaehoon Chang, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Hyundai Motor Company. \u00ab\u00a0L’identit\u00e9 audacieuse et puissante du tout nouveau Santa Fe \u00e9tablira une pr\u00e9sence in\u00e9gal\u00e9e sur le march\u00e9 des SUV de taille moyenne\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Lancement sur le march\u00e9<\/h2>\n

La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du Hyundai Santa Fe fera son entr\u00e9e sur le march\u00e9 sud-cor\u00e9en au second semestre 2023. Au cours du premier semestre 2024, des march\u00e9s comme l’Am\u00e9rique du Nord et l’Europe seront pr\u00e9sents. Il est encore trop t\u00f4t pour communiquer les prix.<\/p>\n

\"Hyundai<\/figure>\n

Gamme de moteurs<\/h2>\n

En Cor\u00e9e du Sud et en Am\u00e9rique du Nord, le nouveau Santa Fe sera disponible avec un moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 de 2,5 litres (Theta III 2.5T GDI – 8DCT) d\u00e9veloppant 281 ch. Une version hybride 1,6 litre turbocompress\u00e9e (Gamma III 1,6T GDI HEV – 6AT) d’une puissance de 180 ch est \u00e9galement au menu.<\/p>\n

En Europe, deux groupes motopropulseurs sont propos\u00e9s : le 1.6 Hybrid (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) et le 1.6 PHEV (Gamma III 1.6T GDI PHEV – 6AT). La puissance de ces moteurs n’est pas encore connue. Au moins, le moteur \u00e0 essence d\u00e9veloppe 160 ch. La variante hybride p\u00e8se 2 225 kg et le Santa Fe hybride rechargeable 2 295 kg. Le Santa Fe Hybrid passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 9,5 secondes. Le PHEV a besoin de 9,1 secondes pour le m\u00eame sprint. La vitesse maximale est de 190 km\/h dans les deux cas.<\/p>\n

Sur les autres march\u00e9s mondiaux, le Hyundai Santa Fe est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e0 essence de 2,5 litres (Theta III 2.5 GDI – 8AT) d\u00e9veloppant jusqu’\u00e0 194 ch.<\/p>\n

\"Hyundai<\/figure>\n

Dimensions Hyundai Santa Fe 2024<\/h2>\n

Le nouveau Hyundai Santa Fe a une longueur de 4 830 mm, une largeur de 1 900 mm et une hauteur de 1 720 mm (1 770 mm avec les barres de toit). L’empattement est de 2 815 mm. Le volume de bagages est de 725 litres. L’ouverture de l’espace de chargement a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e de 145 mm pour atteindre 1 275 mm.<\/p>\n

Hyundai Santa Fe 2024 couleurs<\/h2>\n

En Europe, dix couleurs ext\u00e9rieures sont pr\u00e9vues : Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl, Creamy White Matte, Typhoon Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Ocado Green Pearl, Terracotta Orange, Cyber Sage Pearl, Earthy Brass Metallic Matte et Pebble Blue Pearl. Pour l’int\u00e9rieur, il est possible de choisir entre le noir obsidien, le gris supersonique, le marron p\u00e9can, le vert for\u00eat et l’encre noire.<\/p>\n

Syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite<\/h2>\n

Les syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite abondent. La liste comprend des syst\u00e8mes tels que<\/p>\n

    \n
  • Aide \u00e0 la pr\u00e9vention des collisions avant<\/li>\n
  • Assistance au suivi de voie<\/li>\n
  • Nouvel avertisseur d’attention du conducteur (DAW)<\/li>\n
  • Syst\u00e8me de surveillance du conducteur (DMS)<\/li>\n
  • R\u00e9gulateur de vitesse intelligent<\/li>\n
  • Aide \u00e0 la conduite sur autoroute<\/li>\n
  • Aide intelligente \u00e0 la limitation de vitesse<\/li>\n
  • Moniteur de vision arri\u00e8re<\/li>\n
  • Aide \u00e0 la pr\u00e9vention des collisions dans le trafic arri\u00e8re transversal<\/li>\n
  • Avertissement de distance de stationnement avant\/arri\u00e8re<\/li>\n
  • Moniteur de vue panoramique<\/li>\n
  • Aide au stationnement intelligente \u00e0 distance<\/li>\n
  • Aide \u00e0 la sortie en toute s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n
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    Int\u00e9rieur <\/h2>\n

    Chez Hyundai, le nouveau Santa Fe est le premier mod\u00e8le \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d’un \u00e9cran panoramique incurv\u00e9, compos\u00e9 d’un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9riques de 12,3 pouces et d’un syst\u00e8me d’infodivertissement. L’espace ne manque pas. L’empattement plus long permet d’accueillir trois rang\u00e9es de si\u00e8ges. L’utilisation de mat\u00e9riaux respectueux de l’environnement conf\u00e8re au SUV un avantage \u00e9cologique. La peinture noire brillante appliqu\u00e9e sur le rev\u00eatement ext\u00e9rieur utilise des mat\u00e9riaux \u00e0 base de carbone recycl\u00e9. Le si\u00e8ge relaxant de la premi\u00e8re rang\u00e9e avec support pour les jambes permet aux occupants de se d\u00e9tendre dans une position confortable. L’\u00e9cran tactile de 6,6 pouces de la climatisation rend les r\u00e9glages du chauffage et de la climatisation encore plus intuitifs. <\/p>\n

    Il y a de la place pour sept ou six personnes. Dans la version six places, les si\u00e8ges ind\u00e9pendants de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, r\u00e9glables \u00e9lectriquement et dot\u00e9s d’accoudoirs, offrent un grand confort aux passagers arri\u00e8re. Les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, rabattables \u00e9lectriquement, sont \u00e9galement dot\u00e9s d’un r\u00e9glage de l’angle d’inclinaison du coussin. Vous pouvez donc \u00e9galement vous d\u00e9tendre \u00e0 l’arri\u00e8re. Le tout nouveau Santa Fe dispose \u00e9galement du premier espace de rangement multi-console bilat\u00e9ral au monde, qui peut \u00eatre ouvert par les passagers avant et arri\u00e8re.<\/p>\n

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    Plateau de st\u00e9rilisation UV-C<\/h2>\n

    L’une des autres caract\u00e9ristiques pratiques de ce SUV est le double syst\u00e8me de recharge sans fil pour les smartphones. Un connecteur USB de type C (max 27W) est \u00e9galement inclus. En outre, un plateau de st\u00e9rilisation UV-C est install\u00e9 sur le dessus de la bo\u00eete \u00e0 gants, ce qui permet de st\u00e9riliser facilement les objets fr\u00e9quemment utilis\u00e9s, tels que les t\u00e9l\u00e9phones portables et les portefeuilles. Vous avez bien lu : le nouveau Hyundai Santa Fe d\u00e9sinfecte votre smartphone.<\/p>\n

    Concept Hyundai Santa Fe XRT<\/h2>\n

    Hyundai a \u00e9galement con\u00e7u un concept sp\u00e9cial de Hyundai Santa Fe XRT. Selon le constructeur sud-cor\u00e9en, il s’agit de l’ultime voiture de plein air, capable d’atteindre des zones recul\u00e9es. Plans de production ? Non, Hyundai n’en a pas pour l’instant. Il s’agit vraiment d’un mod\u00e8le d’\u00e9tude.<\/p>\n

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