En juillet, 28 687 voitures particuli\u00e8res neuves ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es aux Pays-Bas, soit une hausse de 30,7% par rapport \u00e0 juillet 2022 (21 941 voitures particuli\u00e8res neuves). C’est ce que r\u00e9v\u00e8lent les chiffres de l’association RAI, du RCD et de BOVAG. \u00ab\u00a0Nous constatons \u00e9galement une augmentation au cours des mois pr\u00e9c\u00e9dents, les chiffres \u00e9tant nettement sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux de l’exercice 2022\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole.<\/p>\n
Au total, 229 342 voitures particuli\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es cette ann\u00e9e, soit une croissance de 30,6 % par rapport aux 175 638 immatriculations enregistr\u00e9es jusqu’en juillet 2022. Les chiffres se r\u00e9f\u00e8rent \u00e0 l’immatriculation des voitures particuli\u00e8res neuves livr\u00e9es, et non aux nouvelles commandes. La forte augmentation des immatriculations au cours des derniers mois est en partie due \u00e0 la livraison des commandes en cours \u00e0 partir de 2022. Le plus grand rattrapage est maintenant derri\u00e8re nous. <\/p>\n
En raison \u00e9galement de l’inflation \u00e9lev\u00e9e et de la faible confiance des consommateurs, l’industrie automobile a enregistr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re baisse des nouvelles commandes au cours des derniers mois. Toutefois, les nouvelles ventes devraient encore atteindre environ 340 000 d’ici \u00e0 la fin de 2023. Une augmentation de 9 % par rapport \u00e0 2022, ann\u00e9e au cours de laquelle 312 074 voitures particuli\u00e8res neuves ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es.<\/p>\n
En juillet 2023, une voiture \u00e0 essence normale \u00e9tait le mod\u00e8le le plus populaire aux Pays-Bas. Il s’agit de la KIA Picanto avec 1 103 immatriculations. La deuxi\u00e8me place est occup\u00e9e par un BEV : le Skoda Enyaq iV, avec 744 immatriculations. La Peugeot 208 (692 unit\u00e9s), le KIA Niro (690 unit\u00e9s) et la Toyota Aygo X (628) compl\u00e8tent le top 5.<\/p>\n