{"id":137502,"date":"2023-07-27T09:59:18","date_gmt":"2023-07-27T09:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mise-a-jour-substantielle-pour-mercedes-benz-eqv-classe-v-evito-et-vito\/"},"modified":"2023-07-27T09:59:18","modified_gmt":"2023-07-27T09:59:18","slug":"mise-a-jour-substantielle-pour-mercedes-benz-eqv-classe-v-evito-et-vito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/mise-a-jour-substantielle-pour-mercedes-benz-eqv-classe-v-evito-et-vito\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour substantielle pour Mercedes-Benz EQV, Classe V, eVito et Vito"},"content":{"rendered":"

Nouvelle strat\u00e9gie<\/h2>\n

Mercedes-Benz Vans a rendu sa gamme de v\u00e9hicules utilitaires de taille moyenne – qui comprend l’EQV, la Classe V, l’eVito et le Vito – encore plus attrayante pour les particuliers et les professionnels. Pour r\u00e9pondre aux diff\u00e9rents besoins des particuliers et des entreprises, Mercedes-Benz Vans adopte de plus en plus une approche strat\u00e9gique diff\u00e9renci\u00e9e. La nouvelle strat\u00e9gie de luxe est \u00e9galement appliqu\u00e9e aux v\u00e9hicules utilitaires \u00e0 usage priv\u00e9 – y compris l’EQV et la Classe V – de la m\u00eame mani\u00e8re que pour les voitures de tourisme Mercedes-Benz. Parall\u00e8lement, l’entreprise poursuit une strat\u00e9gie premium cibl\u00e9e pour ses v\u00e9hicules utilitaires, y compris pour l’eVito et le Vito.<\/p>\n

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Les nouveaux Mercedes-Benz Vito et eVito<\/figcaption><\/figure>\n

Van Electric Architecture, abr\u00e9g\u00e9 VAN.EA<\/h2>\n

L’objectif est de mettre pleinement en \u0153uvre ce changement d’orientation strat\u00e9gique avec l’introduction de la future architecture modulaire Van Electric Architecture, abr\u00e9g\u00e9e VAN.EA, qui sera introduite \u00e0 partir de 2026. Les nouveaux v\u00e9hicules utilitaires de taille moyenne constituent une \u00e9tape interm\u00e9diaire importante sur cette voie. Dans les gammes de mod\u00e8les priv\u00e9s et professionnels, la part des v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques devrait d\u00e9passer 50 % de la gamme totale d’ici \u00e0 2030.<\/p>\n

La nouvelle architecture de v\u00e9hicule VAN.EA est d\u00e9velopp\u00e9e sp\u00e9cifiquement pour l’application de groupes motopropulseurs tout \u00e9lectriques et sera introduite \u00e0 partir de 2026. \u00c0 l’avenir, tous les nouveaux v\u00e9hicules utilitaires moyens et grands seront \u00e9galement bas\u00e9s sur cette plateforme. L’introduction de VAN.EA est \u00e9galement une \u00e9tape importante sur la voie d’une nouvelle flotte neutre en CO2 \u00e0 partir de 2039, afin d’atteindre l’un des principaux objectifs de transformation de la strat\u00e9gie commerciale durable de Mercedes-Benz AG.<\/p>\n

Mod\u00e8les \u00e9lectriques<\/h2>\n

Mercedes-Benz Vans propose d\u00e9j\u00e0 une version \u00e9lectrique de chaque mod\u00e8le. La marque a d\u00e9j\u00e0 vendu plus de 40 000 v\u00e9hicules utilitaires tout \u00e9lectriques \u00e0 ce jour. Le mod\u00e8le le plus vendu est le eVito.<\/p>\n

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Des familles et des aventuriers aux VIP et aux PDG<\/h2>\n

Pour les mod\u00e8les EQV, V-Class, eVito et Vito, le spectre des utilisateurs va des familles et des aventuriers aux VIP et aux PDG. Ces v\u00e9hicules sont demand\u00e9s non seulement en Europe, mais aussi et surtout sur le march\u00e9 asiatique. Plusieurs lignes d’\u00e9quipement sont disponibles : la ligne Avantgarde pour l’EQV et pas moins de quatre variantes pour la Classe V : en version de base et dans les lignes d’\u00e9quipement Style, Avantgarde ou Exclusive, tr\u00e8s luxueuse. Des packs de design sont \u00e9galement disponibles en option, , comme le pack AMG Line et Night pour la Classe V et le pack de design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur pour l’EQV.<\/p>\n

Sur le site , la gamme de mod\u00e8les comprend les v\u00e9hicules utilitaires Vito et eVito dans les versions Tourer, fourgon et double cabine. Ils s’adressent aux utilisateurs professionnels, qu’il s’agisse d’entrepreneurs individuels ou d’exploitants de flottes. Les mod\u00e8les Vito peuvent \u00eatre adapt\u00e9s aux besoins individuels gr\u00e2ce aux lignes d’\u00e9quipement Base, Pro et Select.<\/p>\n

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Modifications du design ext\u00e9rieur<\/h2>\n

L’\u00e9volution du design conf\u00e8re aux EQV et \u00e0 la Classe V, \u00e0 l’eVito et au Vito, un aspect plus distinctif. La nouvelle face avant se caract\u00e9rise par une calandre aux formes diff\u00e9rentes et un pare-chocs redessin\u00e9. Selon l’\u00e9quipement, la calandre de l’EQV et de la Classe V sera entour\u00e9e d’une nouvelle bande lumineuse \u00e0 LED. Pour la premi\u00e8re fois, la Classe V Exclusive, version la plus haut de gamme, est dot\u00e9e d’une \u00e9toile Mercedes verticale sur le capot, ce qui lui conf\u00e8re un statut suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Les phares LED adaptatifs multifaisceaux sont disponibles de s\u00e9rie ou en option selon la ligne d’\u00e9quipement. \u00c0 l’arri\u00e8re, le pare-chocs et les feux arri\u00e8re \u00e0 diodes \u00e9lectroluminescentes (DEL) de conception nouvelle donnent une nouvelle allure \u00e0 la voiture. Les contours des feux arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 assombris. Mercedes-Benz propose \u00e9galement de nouvelles jantes en alliage au design a\u00e9rodynamique optimis\u00e9 en 17, 18 et 19 pouces, ainsi que cinq nouvelles couleurs de peinture.<\/p>\n

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Modifications int\u00e9rieures<\/h2>\n

Dans les v\u00e9hicules utilitaires Mercedes-Benz de taille moyenne, le look est d\u00e9fini par un tableau de bord actualis\u00e9 avec \u00e9cran tactile, de nouvelles bouches d’a\u00e9ration et une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de volants avec reconnaissance capacitive de la main lev\u00e9e. Pour la premi\u00e8re fois, l’EQV et la Classe V sont \u00e9quip\u00e9s de deux \u00e9crans larges de 12,3 pouces. Le design high-tech porte le style et la qualit\u00e9 de ces monospaces \u00e0 un niveau encore plus \u00e9lev\u00e9. Les Vito et eVito sont \u00e9quip\u00e9s d’un \u00e9cran central de 10,25 pouces et d’un nouveau tableau de bord avec un \u00e9cran couleur de 5,5 pouces. La nouvelle console centrale permet de recharger les smartphones sans fil, moyennant un suppl\u00e9ment.<\/p>\n

\u00c9clairage d’ambiance<\/h2>\n

Parmi les autres nouveaux \u00e9l\u00e9ments de confort, dont certains sont en option, figurent la fonction de d\u00e9marrage sans cl\u00e9, un volant chauffant et de nouveaux feux arri\u00e8re \u00e0 intensit\u00e9 r\u00e9duite pour la conduite de nuit. En outre, la marque installe \u00e9galement un \u00e9clairage d’ambiance de 64 couleurs. Pour faciliter l’acc\u00e8s \u00e0 l’arri\u00e8re, la Classe V et l’EQV sont d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie d’une porte coulissante sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du v\u00e9hicule. Pour la premi\u00e8re fois, le hayon \u00e9lectrique Easy-Ppack est disponible pour le Vito Tourer et le eVito Tourer, afin de faciliter le chargement et le d\u00e9chargement. En outre, le frein de stationnement \u00e9lectrique est d\u00e9sormais \u00e9galement de s\u00e9rie dans les versions \u00e0 transmission automatique, en fonction de l’\u00e9quipement.<\/p>\n

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MBUX<\/h2>\n

Gr\u00e2ce au nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), les conducteurs de la Classe V et de l’EQV b\u00e9n\u00e9ficient de fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires telles que la diffusion de musique en continu, la commande de confort \u00e9nergisante et la navigation avec r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e. Tout est contr\u00f4l\u00e9 sur l’\u00e9cran central, les boutons de commande tactiles sur le volant ou via le dialogue \u00ab\u00a0Hey Mercedes\u00a0\u00bb et l’assistant vocal, qui a lui-m\u00eame \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9.<\/p>\n

Parmi les autres avantages de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration MBUX, citons une puissance de calcul accrue, des fonctions \u00e9lectro-sp\u00e9cifiques suppl\u00e9mentaires et des vues pour l’EQV et l’eVito. Les fonctions d’aide au stationnement sont \u00e9galement nouvelles et s’affichent d\u00e9sormais sur l’\u00e9cran central.<\/p>\n

Syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite<\/h2>\n

Les syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite sont \u00e9galement mis \u00e0 jour. L’assistant de freinage actif comprend d\u00e9sormais, par exemple, la fonction d’intersection et peut \u00e9galement avertir des v\u00e9hicules qui traversent ou arrivent en sens inverse et des man\u0153uvres de d\u00e9passement dangereuses. Le syst\u00e8me peut intervenir en cas d’urgence en freinant et en fournissant une aide au braquage.<\/p>\n

L’\u00e9quipement de s\u00e9rie est riche :<\/h2>\n

Classe V et EQV :<\/strong> Attention Assist, assistant d’\u00e9clairage avec d\u00e9tecteur de pluie, assistant de distance actif Distronic, assistant de freinage actif avec fonction crossover, assistant d’angle mort, assistant de trajectoire actif, assistant de vitesse intelligent et pack de stationnement.<\/p>\n

Vito et eVito :<\/strong> Attention Assist, assistant d’\u00e9clairage avec capteur de pluie, r\u00e9gulateur de vitesse, assistant de freinage actif avec fonction de circulation transversale, assistant d’angle mort, assistant de trajectoire, assistant de vitesse intelligent et cam\u00e9ra de recul.<\/p>\n

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Projecteurs LED multifaisceaux avec Highbeam Assist Plus<\/h2>\n

Les phares LED adaptatifs multifaisceaux avec High Beam Assist Plus sont disponibles pour la premi\u00e8re fois. Les unit\u00e9s d’\u00e9clairage sont chacune \u00e9quip\u00e9es de 84 LED r\u00e9glables individuellement, ce qui permet une adaptation extr\u00eamement rapide et pr\u00e9cise des phares \u00e0 la situation actuelle de la circulation. L’assistant de feux de route Plus \u00e9claire la route sans \u00e9blouir les autres usagers. <\/p>\n

Distronic<\/h2>\n

Le nouveau pack d’aide \u00e0 la conduite comprend l’assistant de distance actif Distronic avec adaptation de la vitesse en fonction de l’itin\u00e9raire et acc\u00e9l\u00e9ration automatique dans les embouteillages, l’assistant de direction actif et l’assistant de limitation de vitesse actif. Le nouveau kit de stationnement avec cam\u00e9ra \u00e0 360 degr\u00e9s est disponible pour un stationnement pratique et rapide. Il permet de visualiser le stationnement \u00e0 360 degr\u00e9s avec l’aide d’une cam\u00e9ra en utilisant d’images 3D. Le pack Parking comprend l’aide active au stationnement, l’alerte de trafic transversal arri\u00e8re, le freinage d’urgence pour les pi\u00e9tons et l’assistance routi\u00e8re. Le pack parking avec cam\u00e9ra 360\u00b0 comprend \u00e9galement un assistant pour les man\u0153uvres avec une remorque en combinaison avec une barre d’attelage et une transmission automatique.<\/p>\n

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