{"id":137178,"date":"2023-07-17T08:27:56","date_gmt":"2023-07-17T08:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/le-porsche-vision-357-speedster-montre-la-nouvelle-orientation-du-design-porsche\/"},"modified":"2023-07-17T08:27:56","modified_gmt":"2023-07-17T08:27:56","slug":"le-porsche-vision-357-speedster-montre-la-nouvelle-orientation-du-design-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/le-porsche-vision-357-speedster-montre-la-nouvelle-orientation-du-design-porsche\/","title":{"rendered":"Le Porsche Vision 357 Speedster montre la nouvelle orientation du design Porsche"},"content":{"rendered":"

Les dessous de la 718 GT4 Clubsport<\/h2>\n

La Vision 357 Speedster est techniquement bas\u00e9e sur la Porsche 718 GT4 e-performance. Les moteurs \u00e9lectriques et la technologie des batteries proviennent de la Mission R et sont mont\u00e9s sur le ch\u00e2ssis de la 718 GT4 Clubsport. <\/p>\n

\u00ab\u00a0La Porsche Vision 357 est un clin d’\u0153il \u00e0 la premi\u00e8re voiture de sport de Ferry Porsche. Comme la version ferm\u00e9e, cette Porsche Vision 357 Speedster incarne l’essence m\u00eame de notre marque, alliant plaisir de conduire et dynamique de conduite \u00e0 des formes puristes. Comme la Mission X que nous avons pr\u00e9sent\u00e9e il y a quelques semaines, ce mod\u00e8le montre que la nouvelle orientation du design a \u00e9galement un ADN Porsche clair \u00ab\u00a0, d\u00e9clare Michael Mauer, Vice-pr\u00e9sident de Style Porsche.<\/p>\n

\"Porsche<\/figure>\n

Design ext\u00e9rieur : pare-brise raccourci et couvre-tonneau<\/h2>\n

Le mod\u00e8le d’\u00e9tude est dot\u00e9 d’un pare-brise court et trapu, typique d’un speedster, qui met encore plus en valeur la carrosserie monolithique. Le c\u00f4t\u00e9 droit de la voiture est \u00e9quip\u00e9 d’un couvre-tonneau du type de ceux que l’on trouvait autrefois sur les voitures de sport ouvertes. L’appui-t\u00eate du conducteur semble flotter dans l’air.<\/p>\n

La carrosserie bicolore dans les tons gris marbre et gris grivelo m\u00e9tallis\u00e9 s’inspire des pr\u00e9d\u00e9cesseurs historiques avec des garde-boue avant fonc\u00e9s utilis\u00e9s pendant les courses pour se prot\u00e9ger des projections de pierres. Les roues avant sont \u00e9galement peintes en gris grivelo m\u00e9tallis\u00e9. D’autres d\u00e9tails frappants sont les contrastes en bleu Miami, par exemple sur les m\u00e9canismes de d\u00e9verrouillage rapide du capot.<\/p>\n

Le logo anniversaire avec le grand \u00ab\u00a075\u00a0\u00bb et les deux dates \u00ab\u00a01948\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02023\u00a0\u00bb sont r\u00e9alis\u00e9s en gris Grivelo m\u00e9tallis\u00e9 et bleu Miami – une alternative fra\u00eeche aux \u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs rouges du coup\u00e9 Vision 357. Les r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des cam\u00e9ras qui, \u00e0 l’instar de ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs classiques, ne sont pas plac\u00e9es sur les porti\u00e8res mais plus en avant sur les ailes. Dans la version ouverte 357, ils ont une nouvelle forme a\u00e9rodynamique optimis\u00e9e qui rappelle les ailes.<\/p>\n

D’autres d\u00e9tails ext\u00e9rieurs notables sont familiers de la version ferm\u00e9e du concept car : les feux avant ont un design rond qui rappelle la Porsche 356. Les feux arri\u00e8re sont situ\u00e9s derri\u00e8re un motif de d\u00e9coupes frais\u00e9es dans la carrosserie. Autre clin d’\u0153il \u00e0 la Porsche classique, la calandre verticale \u00e0 l’arri\u00e8re. Le troisi\u00e8me feu stop est int\u00e9gr\u00e9 dans la calandre.<\/p>\n

La grande largeur de la voie ne cr\u00e9e pas seulement un aspect impressionnant, mais am\u00e9liore \u00e9galement la stabilit\u00e9 de la conduite. Les jantes de 20 pouces sont en magn\u00e9sium et pr\u00e9sentent une finition en fibre de carbone et des \u00e9crous de roue centraux. Visuellement, elles rappellent \u00e9galement une roue l\u00e9gendaire de Porsche : les 356 A et 356 B \u00e9quip\u00e9es de freins \u00e0 tambour avaient des jantes dot\u00e9es d’un cercle de boulons remarquablement large de 205 millim\u00e8tres.<\/p>\n

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Design int\u00e9rieur : cockpit puriste<\/h2>\n

Le design int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit \u00e0 l’essentiel et est enti\u00e8rement ax\u00e9 sur le conducteur. Le si\u00e8ge surbaiss\u00e9 est dot\u00e9 d’une coque en PRFC int\u00e9gr\u00e9e dans une monocoque. Un tableau de bord transparent est fix\u00e9 au sommet de la colonne de direction. Le volant de course est un exemple de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et les commandes individuelles sont finies dans la couleur Miami Blue qui est \u00e9galement appliqu\u00e9e \u00e0 la carrosserie.<\/p>\n

L’ensemble du tableau de bord est fini en tissu de carbone et comporte des sangles en bleu Miami en haut \u00e0 droite pour fixer les accessoires. Cette Porsche n’a pas de poign\u00e9es de porte conventionnelles mais des boucles en tissu pour ouvrir la porte, une caract\u00e9ristique d\u00e9riv\u00e9e de la course pour \u00e9conomiser du poids.<\/p>\n

Porsche au Festival de vitesse de Goodwood<\/h2>\n

Porsche pr\u00e9sente la Vision 357 au Goodwood Festival of Speed, ce week-end dans le sud de l’Angleterre. Le mod\u00e8le d’\u00e9tude est en bonne compagnie : les points forts de Porsche \u00e0 Goodwood comprennent la 718 Spyder RS et la Mission X. Lors du d\u00e9veloppement du roadster puriste, la 718 Spyder RS, l’accent a \u00e9t\u00e9 mis sur un plaisir de conduite maximal sur les routes de campagne sinueuses. Le concept-car Mission X est une r\u00e9interpr\u00e9tation spectaculaire d’une hypercar, avec un groupe motopropulseur \u00e9lectrique et des portes qui s’ouvrent \u00e0 la mani\u00e8re du Mans.<\/p>\n

Enfin, Porsche am\u00e8nera \u00e9galement un tracteur diesel \u00ab\u00a0Junior 108\u00a0\u00bb au festival du sport automobile. En effet, \u00e0 l’\u00e9poque du lancement de la Porsche 356 originale, la production de tracteurs faisait partie int\u00e9grante du portefeuille de Porsche. Entre 1949 et juillet 1963, la marque de voitures de sport a construit quelque 120 000 tracteurs.<\/p>\n

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