{"id":137124,"date":"2023-07-13T13:53:45","date_gmt":"2023-07-13T13:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/tout-savoir-sur-la-nouvelle-peugeot-208-2024\/"},"modified":"2023-07-13T13:53:45","modified_gmt":"2023-07-13T13:53:45","slug":"tout-savoir-sur-la-nouvelle-peugeot-208-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/tout-savoir-sur-la-nouvelle-peugeot-208-2024\/","title":{"rendered":"Tout savoir sur la nouvelle Peugeot 208 (2024)"},"content":{"rendered":"

Num\u00e9ro de succ\u00e8s Peugeot 208<\/h2>\n

En un peu plus de trois ans – depuis son lancement sur le march\u00e9 en 2019 – pr\u00e8s de 1 000 000 d’unit\u00e9s de la PEUGEOT 208 ont \u00e9t\u00e9 produites dans le monde. En 2021 et 2022, la Peugeot 208 est le mod\u00e8le le plus vendu en Europe et la voiture la plus vendue aux Pays-Bas en 2022. Ce succ\u00e8s est en partie d\u00fb \u00e0 la popularit\u00e9 de la Peugeot E-208 : la voiture \u00e9lectrique du segment B la plus vendue en Europe et aux Pays-Bas en 2022.<\/p>\n

La gamme de la nouvelle Peugeot 208 comprend trois versions : ALLURE, ACTIVE et GT. Six groupes motopropulseurs sont \u00e9galement propos\u00e9s, dont les nouveaux HYBRID 100 et HYBRID 136 ainsi que la variante tout \u00e9lectrique dot\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique de 115 kW (156 ch) et d’une autonomie de 400 kilom\u00e8tres (valeur WLTP combin\u00e9e, provisoire).<\/p>\n

Design Peugeot 208 (2024)<\/h2>\n

 Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e sur l’hypercar Peugeot 9X8, puis sur les nouvelles Peugeot 508 et 508 SW et plus r\u00e9cemment sur la nouvelle Peugeot 2008, la nouvelle signature lumineuse de Peugeot est d\u00e9sormais un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la nouvelle Peugeot E-208. Les trois longues \u00ab\u00a0griffes de lumi\u00e8re\u00a0\u00bb verticales rendent cette signature encore plus distinctive et sont int\u00e9gr\u00e9es dans les inserts noirs brillants du pare-chocs.<\/p>\n

Ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9s plus loin dans les virages, ce qui rend la voiture optiquement plus robuste et plus large. Toutes les versions de la nouvelle 208 sont dot\u00e9es de cette nouvelle signature lumineuse. Sur la version GT, cette conception de l’\u00e9clairage va encore plus loin : l’effet fascinant des trois griffes lumineuses a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendu \u00e0 la fonction d’\u00e9clairage des phares full-LED qui utilisent trois modules optiques ind\u00e9pendants.<\/p>\n

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Un nouveau visage pour le front<\/h2>\n

Toutes les versions de la Peugeot 208 se caract\u00e9risent par une toute nouvelle face avant, avec au centre le nouveau logo de la marque, qui permet \u00e0 la 208 d’adopter le dernier langage stylistique de Peugeot. La calandre est \u00e9vas\u00e9e dans la couleur de la carrosserie et se fond dans le pare-chocs. Ce design fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’\u00e9lectrification de la gamme de mod\u00e8les et rend le nouveau E-208 encore plus \u00e9quilibr\u00e9. La calandre et la carrosserie ne sont plus des \u00e9l\u00e9ments distincts, mais forment une seule et m\u00eame unit\u00e9. Le design est ainsi encore plus moderne et d\u00e9gage encore plus de robustesse et d’efficacit\u00e9.<\/p>\n

Nouvelle signature des feux arri\u00e8re<\/h2>\n

La nouvelle E-208 r\u00e9interpr\u00e8te la signature lumineuse arri\u00e8re typique de Peugeot, avec trois \u00ab\u00a0griffes\u00a0\u00bb rouges juxtapos\u00e9es. Le mod\u00e8le reste fid\u00e8le aux trois \u00e9l\u00e9ments lumineux, mais ils sont d\u00e9sormais plac\u00e9s horizontalement. Elles sont compos\u00e9es de trois \u00e9l\u00e9gantes bandes LED qui prolongent optiquement le cadre noir du hayon. Cela donne \u00e0 la voiture une vue arri\u00e8re plus puissante et la rend optiquement plus large. Dans la version GT, les feux de recul et les clignotants utilisent \u00e9galement la technologie LED.<\/p>\n

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De nouvelles couleurs \u00e9clatantes<\/h2>\n

La nouvelle Peugeot E-208 est plus s\u00e9duisante que jamais dans sa nouvelle couleur de lancement Jaune Agueda. Autre nouveaut\u00e9 de la gamme 208, la couleur de carrosserie Gris Selenium, qui souligne avec \u00e9l\u00e9gance et subtilit\u00e9 le design moderne. Au total, sept teintes de carrosserie sont disponibles pour la 208 : Jaune Agueda, Gris Selenium, Gris Artense, Noir Perla Nera, Blanc Banquise, Rouge Elixir et Bleu Vertigo. Toutes les versions sont \u00e9quip\u00e9es de coques de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs noirs brillants, quelle que soit la couleur de carrosserie choisie. La GT est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’enjoliveurs noirs brillants (et d’un toit noir en option).<\/p>\n

Nouveaux mod\u00e8les de roues<\/h2>\n

Les nouvelles jantes sont l’un des principaux rep\u00e8res du nouveau design Peugeot. Apr\u00e8s la Peugeot 408, ces jantes au design inhabituel seront \u00e9galement propos\u00e9es sur les autres nouveaux mod\u00e8les de la marque. La nouvelle Peugeot E-208 est disponible avec des jantes en alliage dans plusieurs nouveaux designs, en 16 pouces (jantes diamant\u00e9es bicolores NOMA ou 17 pouces (jantes diamant\u00e9es bicolores YANAKA avec inserts). Toutes les jantes en alliage ont un centre \u00e0 quatre branches et le logo Peugeot recouvre les boulons de roue.<\/p>\n

Nouvelle identit\u00e9 de marque<\/h2>\n

Le lettrage \u00e0 l’avant, sur les flancs et \u00e0 l’arri\u00e8re de la nouvelle Peugeot 208 est dot\u00e9 d’une nouvelle police de caract\u00e8res dans une nouvelle couleur gris basalte. A l’arri\u00e8re, la marque Peugeot est d\u00e9sormais libre sur toute la largeur du hayon. Le E-208 porte l’insigne \u00ab\u00a0E\u00a0\u00bb en bleu et blanc.<\/p>\n

Nouveaux rev\u00eatements<\/h2>\n

L’int\u00e9rieur de la nouvelle Peugeot 208 s’enrichit de nouveaux habillages de si\u00e8ges, comme la sellerie Alcantara noire avec surpiq\u00fbres en Adamite Vert (en option pour la GT). La version GT marque le plus haut niveau d’\u00e9quipement avec un grand souci du d\u00e9tail : le tableau de bord et les accoudoirs pr\u00e9sentent \u00e9galement d’\u00e9l\u00e9gantes surpiq\u00fbres en Adamite Vert.<\/p>\n

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Nouveau design pour le tableau de bord num\u00e9rique<\/h2>\n

Le tableau de bord est plac\u00e9 \u00e0 la hauteur id\u00e9ale des yeux du conducteur et comporte un \u00e9cran num\u00e9rique sur les versions ALLURE et GT. Son g\u00e9n\u00e9reux \u00e9cran de 10 pouces pr\u00e9sente un nouveau design, tandis que le GT est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d’un \u00e9cran 3D. Les conducteurs peuvent personnaliser la couleur de l’\u00e9cran ainsi que la pr\u00e9sentation et les informations affich\u00e9es en fonction de leurs pr\u00e9f\u00e9rences. Comme auparavant, la version ACTIVE est dot\u00e9e d’un tableau de bord analogique avec un \u00e9cran couleur de 3,5 pouces.<\/p>\n

\u00c9cran tactile central de 10 pouces de s\u00e9rie<\/h2>\n

Alors que les deux premiers niveaux de finition \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s d’un \u00e9cran de 7 pouces, un \u00e9cran tactile central de 10 pouces est d\u00e9sormais de s\u00e9rie sur toutes les versions de la 208. L’interface facilite l’utilisation de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration des syst\u00e8mes d’info-divertissement Peugeot i-Connect et Peugeot i-Connect Advanced. Dans les nouvelles Peugeot 208 ALLURE et GT, l’\u00e9cran central b\u00e9n\u00e9ficie de la technologie HD. Dans toutes les versions, les interrupteurs \u00e0 bascule se trouvent toujours sous l’\u00e9cran, pour un acc\u00e8s rapide aux fonctions importantes.<\/p>\n

Volant compact<\/h2>\n

Typique du Peugeot i-Cockpit\u00ae, le volant compact garantit une agilit\u00e9, une pr\u00e9cision et un plaisir de conduite in\u00e9gal\u00e9s. Le volant compact arbore le nouveau logo Peugeot et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le nouveau logo GT sur la partie inf\u00e9rieure de la jante du volant. Pour une ergonomie optimale, il comprend \u00e9galement les commandes du syst\u00e8me multim\u00e9dia (audio, t\u00e9l\u00e9phone), du volume et de la commande vocale.<\/p>\n

\u00c9clairage d’ambiance pour la version GT<\/h2>\n

Huit couleurs pour l’\u00e9clairage dynamique d’ambiance sont disponibles pour la nouvelle Peugeot 208 GT, dont certaines sont in\u00e9dites. Les diff\u00e9rentes couleurs sont d\u00e9sormais align\u00e9es sur celles de l’\u00e9cran tactile central et tiennent compte du mode de conduite s\u00e9lectionn\u00e9, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n

Levier de vitesse modernis\u00e9<\/h2>\n

Pour une meilleure ergonomie, les versions manuelles de la Peugeot 208 disposent d’un nouveau pommeau de vitesse. Les versions \u00e0 transmission automatique conservent l’\u00e9l\u00e9gant et pratique commutateur de transmission introduit au printemps 2022.<\/p>\n

Transmission Peugeot e-208<\/h2>\n

La nouvelle Peugeot E-208 \u00e9largit ses horizons en faisant un grand pas en avant en mati\u00e8re d’\u00e9lectrification et de connectivit\u00e9. Le nouveau groupe motopropulseur 100 % \u00e9lectrique avec une autonomie de 400 kilom\u00e8tres (valeur provisoire) et les nouveaux groupes motopropulseurs hybrides offrent de nouvelles perspectives.<\/p>\n

Nouvelle Peugeot e-208 avec 400 km d’autonomie<\/h2>\n

La nouvelle Peugeot E-208 est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique de 115 kW (156 ch) aliment\u00e9 par une batterie de 51 kWh. L’autonomie est de 400 kilom\u00e8tres (WLTP combin\u00e9, valeur provisoire) et un chargeur embarqu\u00e9 triphas\u00e9 de 11 kW est fourni de s\u00e9rie. De plus, la Peugeot E-208 peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 une station de charge rapide DC d’une capacit\u00e9 allant jusqu’\u00e0 100 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 20 \u00e0 80 % en moins de 25 minutes.<\/p>\n

La Peugeot E-208 avec la motorisation actuelle, d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’une autonomie de 362 kilom\u00e8tres (WLTP), reste disponible sans changement.<\/p>\n

Nouveaux groupes motopropulseurs hybrides<\/h2>\n

Pour les clients qui souhaitent une voiture partiellement \u00e9lectrifi\u00e9e, la Peugeot 208 est disponible avec un choix de deux nouveaux groupes motopropulseurs 48V HYBRID. Elles associent un moteur \u00e0 essence PureTech de 74 kW (100 ch) ou 100 kW (136 ch) de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 la transmission \u00e0 double embrayage \u00e9lectrifi\u00e9e e-DCS6 6 avec moteur \u00e9lectrique int\u00e9gr\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 une batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie offre un couple suppl\u00e9mentaire \u00e0 bas r\u00e9gime et une consommation de carburant r\u00e9duite de 15 %. En milieu urbain, les nouvelles Peugeot 208 HYBRID 100 et HYBRID 136 peuvent effectuer plus de 50% du trajet en mode 100% \u00e9lectrique sans \u00e9mission.<\/p>\n

Deux moteurs \u00e0 combustion interne<\/h2>\n

Outre la version tout \u00e9lectrique E-208 et les variantes hybrides, deux versions essence performantes sont \u00e9galement propos\u00e9es :<\/p>\n

– PureTech 75 : moteur \u00e0 essence trois cylindres de 1,2 litre d\u00e9veloppant 55 kW (75 ch), associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports et \u00e0 un syst\u00e8me Stop & Start.<\/p>\n

– PureTech 100 : moteur \u00e0 essence trois cylindres de 1,2 litre d\u00e9veloppant 74 kW (100 ch), associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports et \u00e0 un syst\u00e8me Stop & Start.<\/p>\n

Peugeot i-Connect derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration<\/h2>\n

La nouvelle Peugeot 208 est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie du syst\u00e8me d’info-divertissement PEUGEOT i-Connect. Le syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect Advanced est en option. Les deux syst\u00e8mes sont command\u00e9s via l’\u00e9cran tactile central HD de 10 pouces, facile \u00e0 personnaliser. L’\u00e9cran multifen\u00eatre avec widgets ou raccourcis est facile \u00e0 utiliser et aussi interactif qu’un smartphone. Les utilisateurs peuvent facilement glisser de gauche \u00e0 droite dans les diff\u00e9rents menus, de haut en bas pour les notifications, ou acc\u00e9der \u00e0 l’\u00e9cran des applications en tapant avec trois doigts.<\/p>\n

Il est possible de revenir \u00e0 l’\u00e9cran principal \u00e0 tout moment en actionnant le bouton \u00ab\u00a0Accueil\u00a0\u00bb situ\u00e9 en bas de l’\u00e9cran. En haut de l’\u00e9cran, un bandeau permanent affiche des informations sur la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure et la climatisation, la position dans les pages widgets, les donn\u00e9es de connectivit\u00e9, les notifications et l’heure.<\/p>\n

PEUGEOT i-Connect offre une connectivit\u00e9 optimale gr\u00e2ce \u00e0 la fonction sans fil \u00a0\u00bb Mirror Screen \u00a0\u00bb Apple CarPlay et Android Auto. Le syst\u00e8me optionnel PEUGEOT i-Connect Advanced , encore plus complet, offre notamment une navigation connect\u00e9e TomTom performante, avec l’affichage de la carte routi\u00e8re sur l’\u00e9cran complet de 10 pouces pour une lisibilit\u00e9 optimale.<\/p>\n

Les mises \u00e0 jour du syst\u00e8me se font \u00ab\u00a0over the air\u00a0\u00bb et le syst\u00e8me Peugeot i-Connect Advanced peut \u00e9galement \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 par reconnaissance vocale naturelle. La commande vocale \u00ab\u00a0Ok Peugeot\u00a0\u00bb permet de commander toutes sortes de fonctions d’infodivertissement. Pour aider les utilisateurs et r\u00e9pondre \u00e0 leurs questions, le syst\u00e8me comprend \u00e9galement une documentation embarqu\u00e9e et des tutoriels.<\/p>\n

Plus de connexions USB<\/h2>\n

Les nouvelles 208 ALLURE et GT disposent d\u00e9sormais de trois connecteurs USB-C (deux \u00e0 l’avant, un \u00e0 l’arri\u00e8re) et d’un connecteur USB-A (\u00e0 l’arri\u00e8re) de s\u00e9rie.<\/p>\n

Chargeur \u00e0 induction pour smartphones<\/h2>\n

La version ALLURE est disponible en option avec un chargeur \u00e0 induction de 15W pour les smartphones (auparavant : 5W). Il s’agit d’une norme pour la version GT. L’emplacement derri\u00e8re la trappe de la console centrale permet de recharger rapidement le smartphone lorsqu’il est utilis\u00e9 pour la fonction sans fil \u00ab\u00a0Mirror Screen\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cam\u00e9ras HD d’aide au stationnement<\/h2>\n

Les nouvelles cam\u00e9ras d’aide au stationnement avant et arri\u00e8re de la nouvelle Peugeot 208 offrent d\u00e9sormais une image haute d\u00e9finition. Selon la version, la nouvelle cam\u00e9ra frontale haute d\u00e9finition (li\u00e9e \u00e0 la surveillance des angles morts) est d\u00e9sormais disponible en option. La cam\u00e9ra offre une vue \u00e0 360\u00b0 de l’environnement imm\u00e9diat de la voiture, ce qui est particuli\u00e8rement utile lors du stationnement et des man\u0153uvres.<\/p>\n

Nombreux syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite<\/h2>\n

La nouvelle Peugeot 208 propose une gamme compl\u00e8te de syst\u00e8mes d’assistance qui rendent la conduite plus facile et plus s\u00fbre :<\/p>\n

– R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go et distance r\u00e9glable par rapport \u00e0 la voiture qui pr\u00e9c\u00e8de.<\/p>\n

– Freinage d’urgence automatique : reconna\u00eet les pi\u00e9tons et les cyclistes, de jour comme de nuit, \u00e0 des vitesses comprises entre 7 km\/h et 140 km\/h.<\/p>\n

– Reconnaissance compl\u00e8te des panneaux de signalisation avec affichage au tableau de bord : panneaux d’arr\u00eat, de sens unique et d’interdiction de d\u00e9passer, en compl\u00e9ment des avertissements habituels li\u00e9s \u00e0 la vitesse.<\/p>\n

– Alerte active de franchissement de ligne avec correction de la direction.<\/p>\n

– Driver Attention Alert reconna\u00eet la fatigue du conducteur pendant les longs trajets et \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 65 km\/h, en analysant les mouvements minimes du volant.<\/p>\n

– Surveillance des angles morts<\/p>\n

Achat et service en ligne<\/h2>\n

Selon les march\u00e9s, la nouvelle Peugeot E-208 peut \u00e9galement \u00eatre achet\u00e9e en ligne, pour une exp\u00e9rience client 100% s\u00e9curis\u00e9e et digitale (\u00ab\u00a0Online ordering\u00a0\u00bb). Les clients peuvent y acheter une nouvelle voiture, \u00e9changer une ancienne et obtenir un financement, en toute simplicit\u00e9, via un smartphone, une tablette ou un PC. Il est \u00e9galement possible de se faire livrer gratuitement la nouvelle voiture \u00e0 domicile.<\/p>\n

Garantie<\/h2>\n

En outre, les clients de la Peugeot E-208 peuvent compter sur une garantie de 8 ans\/160.000 km sur la batterie . Un certificat confirmant la capacit\u00e9 de la batterie est \u00e9galement remis apr\u00e8s un entretien.<\/p>\n

De nouvelles possibilit\u00e9s pour la Peugeot E-208 gr\u00e2ce \u00e0 l’application MyPeugeot :<\/h2>\n

L’application fournit un carnet d’entretien virtuel o\u00f9 tous les travaux effectu\u00e9s sur la voiture et les factures associ\u00e9es sont conserv\u00e9s dans un dossier \u00e9lectronique. Non seulement cette d\u00e9marche est respectueuse de l’environnement, mais elle permet \u00e9galement de documenter le v\u00e9hicule de la meilleure fa\u00e7on possible, ce qui peut s’av\u00e9rer pr\u00e9cieux en cas de revente ou d’\u00e9change de la voiture.<\/p>\n

L’envoi de trajets programm\u00e9s \u00e0 distance au syst\u00e8me de navigation de la voiture sur le smartphone permet de gagner du temps.  Il en va de m\u00eame pour trouver rapidement un parking \u00e0 destination. Le syst\u00e8me de navigation est pr\u00e9programm\u00e9 pour reconna\u00eetre les instructions vocales, pour plus de commodit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Et avec TomTom, les cartes sont automatiquement mises \u00e0 jour.<\/p>\n

Planifiez un arr\u00eat de charge sur l’itin\u00e9raire en fonction de l’\u00e9tat de charge de la batterie souhait\u00e9 \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 destination. En programmant le trajet dans MyPeugeot, les clients peuvent recharger leur voiture aux heures et aux endroits les plus pratiques.<\/p>\n

Allumez \u00e0 distance les feux, faites fonctionner le syst\u00e8me de verrouillage central et activez le klaxon. Permet aux clients de v\u00e9rifier si leur voiture est correctement verrouill\u00e9e sans \u00eatre \u00e0 proximit\u00e9, ou de la retrouver facilement dans un grand parking ou dans l’obscurit\u00e9.<\/p>\n

Pas de souci pour de trouver une place de parking car la voiture recommande des places de parking ou des parkings proches de la destination avec le plus grand nombre de places disponibles.<\/p>\n

Possibilit\u00e9 de programmer le pr\u00e9-conditionnement et de contr\u00f4ler \u00e0 distance, de programmer, de d\u00e9marrer ou d’arr\u00eater la charge de la batterie .<\/p>\n

Offre claire<\/h2>\n

Pour faciliter le choix des clients, la gamme de la nouvelle Peugeot 208 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 trois versions : ACTIVE, ALLURE et GT, les principales versions \u00e9tant :<\/p>\n

ACTIVE : nouvelle signature lumineuse avec trois grappes verticales \u00e0 l’avant et trois LED horizontales \u00e0 l’arri\u00e8re, climatisation, vitres \u00e9lectriques avant et arri\u00e8re, r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs r\u00e9glables \u00e9lectriquement, Peugeot i-Cockpit avec \u00e9cran central tactile de 10 pouces et prise USB-C \u00e0 l’avant.<\/p>\n

ALLURE : les \u00e9quipements ACTIVE comprennent les jantes en alliage NOMA 16 pouces, la calandre couleur carrosserie, l’aide au stationnement avant et arri\u00e8re, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement, le Peugeot i-Cockpit avec instrumentation num\u00e9rique de 10 pouces et \u00e9cran central tactile HD de 10 pouces, le Peugeot i-Connect avec connectivit\u00e9 optimis\u00e9e pour les smartphones, deux prises USB-C \u00e0 l’avant et une prise USB-C et une prise USB-A \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

GT : L’\u00e9quipement d’ACTIVE comprend des phares full LED, une cam\u00e9ra de recul HD, l’acc\u00e8s et le d\u00e9marrage sans cl\u00e9, un \u00e9clairage d’ambiance r\u00e9glable, un tableau de bord num\u00e9rique de 10 pouces avec affichage 3D, des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement avec feux d’accueil, des enjoliveurs noirs brillants et des badges GT.<\/p>\n

Dimensions Peugeot 208<\/h2>\n

La nouvelle Peugeot E-208 a conserv\u00e9 ses dimensions ext\u00e9rieures pratiques et compactes : 4 055 mm de long, 1 745 mm de large (sans les r\u00e9troviseurs), 1 430 mm de haut. Le volume du coffre reste inchang\u00e9 \u00e0 309 litres (sous le capot).<\/p>\n

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