{"id":136946,"date":"2023-07-05T09:28:28","date_gmt":"2023-07-05T09:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/le-carburant-est-de-nouveau-plus-cher-5-raisons-pour-lesquelles-la-conduite-electrique-est-interessante\/"},"modified":"2023-07-05T09:28:28","modified_gmt":"2023-07-05T09:28:28","slug":"le-carburant-est-de-nouveau-plus-cher-5-raisons-pour-lesquelles-la-conduite-electrique-est-interessante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/le-carburant-est-de-nouveau-plus-cher-5-raisons-pour-lesquelles-la-conduite-electrique-est-interessante\/","title":{"rendered":"Le carburant est de nouveau plus cher : 5 raisons pour lesquelles la conduite \u00e9lectrique est int\u00e9ressante"},"content":{"rendered":"

Le carburant est beaucoup plus cher que l’\u00e9lectricit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 partir du 1er juillet 2023, la r\u00e9duction temporaire des accises sur les carburants prendra d\u00e9finitivement fin. Lorsque la guerre a \u00e9clat\u00e9 en Ukraine, les prix de l’\u00e9nergie ont tellement augment\u00e9 que le gouvernement a r\u00e9duit les droits d’accises sur l’essence et le diesel \u00e0 partir du 1er avril 2022 afin de \u00ab\u00a0maintenir la conduite \u00e0 un niveau abordable\u00a0\u00bb. C’est un beau geste de la part de notre gouvernement, mais il n’a jamais \u00e9t\u00e9 vraiment abordable. Avec un prix de l’essence oscillant entre 1,80 euro et 2 euros le litre, faire le plein restait exceptionnellement cher par rapport \u00e0 la plupart des autres pays europ\u00e9ens, malgr\u00e9 la r\u00e9duction des droits d’accises.<\/p>\n

Maintenant que la r\u00e9duction temporaire des accises a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e, vous paierez au moins 13,8 centimes de plus pour un litre d’essence. Le litre de diesel co\u00fbte au moins 9,9 centimes de plus par litre. En outre, les droits d’accises sont \u00e9galement soumis \u00e0 une TVA de 21 %, ce qui ajoute quelques centimes au prix final. Au cours de la premi\u00e8re semaine de juillet, le prix de d\u00e9tail moyen recommand\u00e9 au niveau national pour un litre d’essence \u00e9tait \u00e0 nouveau sup\u00e9rieur \u00e0 2 euros et \u00e0 environ 1,76 euros pour un litre de diesel.<\/p>\n

Si l’on compare ce chiffre au tarif national moyen de 0,39 euro par kWh pour charger une voiture \u00e9lectrique, calcul\u00e9 en juin dernier par le site de comparaison Independer, on constate que la voiture \u00e9lectrique est beaucoup moins ch\u00e8re. Exemple : Pour une voiture \u00e0 essence typique consommant 6,5 litres aux 100 km et dont le prix de l’essence est de 1,90 \u20ac par litre, on obtient 0,124 \u20ac par kilom\u00e8tre. Pour une voiture \u00e9lectrique typique avec une consommation pratique de 20 kWh\/100 km et un tarif de charge de 0,39 \u20ac par kWh, vous obtenez 0,08 \u20ac par kilom\u00e8tre. Plus de 1,5 fois moins cher, en d’autres termes.<\/p>\n

Taux d’imposition suppl\u00e9mentaire inf\u00e9rieur et exon\u00e9ration de la BPM et de la MRB<\/strong><\/h2>\n

Outre la r\u00e9duction du co\u00fbt de l’\u00e9nergie par kilom\u00e8tre, le choix d’une voiture \u00e9lectrique pr\u00e9sente d’autres avantages financiers. Dans le cas d’une entreprise de location de voitures \u00e9lectriques<\/a>, le conducteur paie un avantage imposable suppl\u00e9mentaire moins \u00e9lev\u00e9 si la voiture est conduite plus de 500 kilom\u00e8tres priv\u00e9s par an. Lors de l’immatriculation d’une voiture 100 % \u00e9lectrique en 2023 (et 2024), vous paierez 16 % de taxe suppl\u00e9mentaire sur un montant maximum de 30 000 euros. Pour toute autre voiture, vous payez une taxe suppl\u00e9mentaire de 22 % sur la valeur totale de la liste.<\/p>\n

Pour une voiture 100 % \u00e9lectrique, vous ne payez pas non plus de BPM (taxe sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteur et les motocycles priv\u00e9s). Cela peut facilement \u00e9conomiser des milliers d’euros sur le prix catalogue. La valeur \u00e0 neuf inf\u00e9rieure sans BPM se traduit \u00e9galement par une prime d’assurance inf\u00e9rieure.<\/p>\n

En outre, pour l’instant, vous ne payez pas de taxe de circulation (MRB) pour une voiture \u00e9lectrique. Ce n’est pas seulement avantageux pour les particuliers, mais cela rend aussi le montant mensuel de la location encore plus avantageux, puisqu’il n’inclut pas la taxe de circulation.<\/p>\n

Subvention pour les particuliers<\/strong><\/h2>\n

Les particuliers peuvent demander des subventions pour l’achat d’une nouvelle voiture \u00e9lectrique. Si la voiture remplit un certain nombre de conditions, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d’une subvention de 2 950 euros lors de l’achat d’une nouvelle voiture \u00e9lectrique. La subvention s’applique \u00e9galement aux baux priv\u00e9s. Dans ce cas, la subvention sera convertie en une contribution de 61,45 \u20ac par mois pour une p\u00e9riode de 48 mois.<\/p>\n

La subvention doit \u00eatre demand\u00e9e \u00e0 l’OCR<\/a>. Au cours de la premi\u00e8re semaine de juillet 2023, plus de 41 millions d’euros de budget \u00e9taient encore disponibles pour le reste de l’ann\u00e9e, ce qui correspond \u00e0 plus de 13 800 demandes de subvention.<\/p>\n

Pas de contrainte de chargement<\/strong><\/h2>\n

Les ventes de voitures \u00e9lectriques augmentent rapidement, mais il en va de m\u00eame pour le nombre de bornes de recharge install\u00e9es en Europe. Avec plus de 131 000 points de charge ordinaires (courant alternatif, CA) et plus de 5 300 chargeurs rapides (courant continu, CC), les Pays-Bas ont de loin la plus forte densit\u00e9 de points de charge de toute l’Europe.<\/p>\n

Mais d’\u00e9normes progr\u00e8s sont \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9s en dehors des Pays-Bas. Par exemple, le nombre de points de recharge dans l’Union europ\u00e9enne devrait augmenter de 44 % d’ici 2022 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. La France, l’Allemagne, l’Espagne et la Belgique, en particulier, progressent bien, rendant de plus en plus facile et agr\u00e9able la conduite d’une voiture \u00e9lectrique des Pays-Bas vers d’autres pays pour les vacances ou les voyages d’affaires.<\/p>\n

Sans \u00e9missions, silencieux et efficace<\/strong><\/h2>\n

Enfin, une voiture \u00e9lectrique offre bien s\u00fbr toutes sortes d’avantages pour l’environnement. Une voiture \u00e9lectrique ne consomme pas une goutte de carburant et ne rejette donc pas de gaz d’\u00e9chappement pendant la conduite. Ce faisant, ils contribuent \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 et \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l’air.<\/p>\n

Mais ce n’est pas tout. La conduite d’une voiture \u00e9lectrique est \u00e9galement plus confortable et plus relaxante que celle d’une voiture \u00e0 essence. Un moteur \u00e9lectrique ne fait pratiquement aucun bruit, est totalement exempt de vibrations et acc\u00e9l\u00e8re tr\u00e8s doucement sans changement de vitesse. En outre, une voiture \u00e9lectrique acc\u00e9l\u00e8re plus fortement \u00e0 l’arr\u00eat car le moteur \u00e9lectrique r\u00e9agit imm\u00e9diatement et fournit une force de traction importante. De plus, une voiture \u00e9lectrique offre un grand plaisir de conduite.<\/p>\n

Un moteur \u00e9lectrique est \u00e9galement beaucoup plus efficace qu’un moteur \u00e0 combustion interne. Le rendement oscille autour de 95 %. Cela signifie que presque toute l’\u00e9nergie qui y entre est convertie en mouvement pour faire tourner les roues. Dans un moteur \u00e0 combustion interne, environ un tiers de l’\u00e9nergie est perdue en chaleur uniquement.<\/p>\n

Enfin, le moteur \u00e9lectrique qui entra\u00eene les roues fait imm\u00e9diatement office de g\u00e9n\u00e9rateur pour recharger la batterie d\u00e8s que l’on rel\u00e2che la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur. Ainsi, \u00e0 chaque fois que l’on roule en roue libre ou que l’on freine, la batterie est recharg\u00e9e par de l’\u00e9nergie gratuite. Id\u00e9al, non ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le carburant beaucoup plus cher que l'\u00e9lectricit\u00e9 \u00c0 partir du 1er juillet 2023, la r\u00e9duction temporaire des accises sur le\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":136914,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-136946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe carburant est de nouveau plus cher : 5 raisons pour lesquelles la conduite \u00e9lectrique est int\u00e9ressante - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/le-carburant-est-de-nouveau-plus-cher-5-raisons-pour-lesquelles-la-conduite-electrique-est-interessante\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le carburant est de nouveau plus cher : 5 raisons pour lesquelles la conduite \u00e9lectrique est int\u00e9ressante - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le carburant beaucoup plus cher que l'\u00e9lectricit\u00e9 \u00c0 partir du 1er juillet 2023, la r\u00e9duction temporaire des accises sur le carburant prend enfin fin. 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