{"id":136598,"date":"2023-06-16T14:52:50","date_gmt":"2023-06-16T14:52:50","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/dacia-duster-4x4-2023-essai-tout-ce-quun-vehicule-tout-terrain-couteux-peut-faire\/"},"modified":"2023-06-16T14:52:50","modified_gmt":"2023-06-16T14:52:50","slug":"dacia-duster-4x4-2023-essai-tout-ce-quun-vehicule-tout-terrain-couteux-peut-faire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/dacia-duster-4x4-2023-essai-tout-ce-quun-vehicule-tout-terrain-couteux-peut-faire\/","title":{"rendered":"Dacia Duster 4X4 (2023) : essai – Tout ce qu’un v\u00e9hicule tout-terrain co\u00fbteux peut faire"},"content":{"rendered":"
Dacia Duster<\/h2>\n
Avec une Dacia, vous n’\u00eates plus g\u00ean\u00e9 sur la route depuis longtemps. Gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau logo et \u00e0 une nouvelle identit\u00e9 de marque, Dacia s’est compl\u00e8tement transform\u00e9e. En dehors de la route, vous vous sentirez \u00e0 l’aise dans une Dacia. Ce n’est donc pas pour rien que la Commission des for\u00eats fait confiance au Dacia Duster depuis des ann\u00e9es. AutoRAI.nl est parti une semaine avec le Duster 4X4 et a plong\u00e9 dans le bac \u00e0 sable du parc national de Sallandse Heuvelrug. Voici 5 raisons pour lesquelles vous n’avez pas besoin d’un v\u00e9hicule tout-terrain lourd dans notre pays, mais vous pouvez tr\u00e8s bien vous d\u00e9brouiller avec un Duster.<\/p>\n<\/figure>\n
1. Capacit\u00e9s tout-terrain<\/h2>\n
Avec un moteur \u00e0 essence de 150 ch et un couple de 250 Nm, le Duster brave sans effort les collines de Salland. M\u00eame apr\u00e8s deux mois sans pluie, il laboure sans effort le sable meuble. Gr\u00e2ce \u00e0 des angles d’inclinaison prononc\u00e9s et \u00e0 une garde au sol de 21,4 centim\u00e8tres, il peut affronter presque tous les terrains, surtout aux Pays-Bas. Il ne recule pas non plus devant une solide flaque d’eau. La profondeur maximale de l’eau est de 35 centim\u00e8tres. Vous pouvez facilement passer de 2 \u00e0 4 roues motrices gr\u00e2ce \u00e0 un cadran circulaire situ\u00e9 dans l’habitacle.<\/p>\n<\/figure>\n
2. Confort et polyvalence<\/h2>\n
Que vous rouliez sur des pistes foresti\u00e8res accident\u00e9es ou que vous parcouriez de longues distances sur l’autoroute, le Duster offre une exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able. L’int\u00e9rieur est ergonomique et offre beaucoup d’espace pour les passagers et leurs effets personnels. Avec 478 litres d’espace pour les bagages, le Duster offre suffisamment de place pour vos courses hebdomadaires ou vos bagages de vacances. En rabattant les si\u00e8ges arri\u00e8re vers l’avant, on obtient un espace de rangement de 1 600 litres. Le poids de remorquage du Duster est de 1 200 kilos. La voiture est \u00e9quip\u00e9e de cam\u00e9ras tout autour, qui s’av\u00e8rent utiles lors des sorties en voiture, mais aussi lors du stationnement au supermarch\u00e9 du quartier. Des cam\u00e9ras \u00e0 360 degr\u00e9s sur une Dacia, qui l’aurait cru il y a dix ans ?<\/p>\n<\/figure>\n
3. Conception robuste<\/h2>\n
Depuis la mi-2022, tous les mod\u00e8les Dacia arborent le nouveau logo et la nouvelle police de caract\u00e8res de la marque. Le nouveau logo se compose des lettres D et C qui s’embo\u00eetent et s’inspirent des maillons d’une cha\u00eene. Le logo occupe une place pr\u00e9pond\u00e9rante au centre de la calandre, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e et est de couleur blanche. Tous les mod\u00e8les, y compris le Duster, ont \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment remodel\u00e9s par le nouveau langage stylistique de Dacia. Avec le Duster<\/a>, ce n’est pas une voiture grise du bloc de l’Est qui se trouve dans votre all\u00e9e, mais un tout-terrain branch\u00e9.<\/p>\n<\/figure>\n
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