{"id":136178,"date":"2023-06-02T10:41:13","date_gmt":"2023-06-02T10:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/critique-dacia-duster-extreme-2023-une-metamorphose-difficile\/"},"modified":"2023-06-02T10:41:13","modified_gmt":"2023-06-02T10:41:13","slug":"critique-dacia-duster-extreme-2023-une-metamorphose-difficile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/critique-dacia-duster-extreme-2023-une-metamorphose-difficile\/","title":{"rendered":"Critique – Dacia Duster Extreme (2023) – Une m\u00e9tamorphose difficile"},"content":{"rendered":"

Dacia Extr\u00eame<\/strong><\/h2>\n

Tous les mod\u00e8les Dacia sont d\u00e9sormais disponibles en version Extr\u00eame : Duster, Jogger, Spring<\/a> et Sandero Stepway. Avec le nouveau niveau d’\u00e9quipement robuste, Dacia veut souligner qu’elle est la marque des amoureux du plein air et de l’aventure. Techniquement, rien n’a chang\u00e9 dans les mod\u00e8les – \u00e0 l’exception du printemps<\/a> – mais ils ont un look plus aventureux.<\/p>\n

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Plumeau<\/strong><\/h2>\n

C’est pourquoi Dacia a apport\u00e9 quelques modifications audacieuses au Duster pour le transformer en une variante Extreme robuste. Tout d’abord, il y a une nouvelle couleur de carrosserie : Cedar Green. Des touches de noir brillant ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es, comme l’antenne en forme d’aileron de requin et les jantes en alliage noires de 17 pouces. Les barres de toit et les coques de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs ont des accents cuivr\u00e9s. L’une des caract\u00e9ristiques uniques du Duster Extr\u00eame est le dessin topographique des bandes sur les portes avant, qui ressemble \u00e0 un \u00ab\u00a0tuba\u00a0\u00bb robuste. Nous vous en dirons plus sur ces d\u00e9tails dans la vid\u00e9o au bas de cet article.<\/p>\n

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A l’int\u00e9rieur<\/strong><\/h2>\n

L’int\u00e9rieur du Dacia Duster Extreme b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement de quelques mises \u00e0 jour importantes. Par exemple, un nouveau tissu d’ameublement appel\u00e9 \u00ab\u00a0MicroCloud\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9 aux panneaux de porte et aux si\u00e8ges. Ce tissu est non seulement r\u00e9sistant et facile \u00e0 nettoyer, mais il est \u00e9galement doux et agr\u00e9able au toucher. Le logo Dacia Link est emboss\u00e9 dans la sellerie des si\u00e8ges avant, ce qui constitue un ajout subtil mais \u00e9l\u00e9gant. Des tapis de sol en caoutchouc \u00e0 motif topographique sont \u00e9galement disponibles pour les rang\u00e9es de si\u00e8ges avant et arri\u00e8re. La finition cuivr\u00e9e des panneaux de porte, des bouches d’a\u00e9ration et du levier de vitesse ajoute une touche d’\u00e9l\u00e9gance \u00e0 l’int\u00e9rieur du Duster Extreme.<\/p>\n

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Espace \u00e0 bagages Dacia Duster<\/h2>\n

Le coffre du Duster Extreme est pratique et spacieux. Avec 478 litres d’espace pour les bagages, le Duster offre suffisamment de place pour vos courses hebdomadaires ou vos bagages de vacances. En rabattant les si\u00e8ges arri\u00e8re vers l’avant, on obtient un espace de rangement consid\u00e9rable de 1 600 litres. Dans la version ECO-G – anciennement appel\u00e9e Bi-fuel – un r\u00e9servoir de GPL est plac\u00e9 sous le plancher \u00e0 la place de la roue de secours. Le toit de l’Extreme est \u00e9quip\u00e9 de barres de toit que vous pouvez placer en travers, ce qui vous permet d’avoir toujours des barres de toit avec vous.<\/p>\n

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Pouvoir<\/h2>\n

En termes de performances, le Dacia Duster Extreme propose plusieurs motorisations. Vous avez le choix entre des moteurs de 100, 130 et 150 ch. Seule la version 150 ch est \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete automatique. La variante ECO-G, qui peut fonctionner \u00e0 la fois \u00e0 l’essence et au GPL, est particuli\u00e8rement int\u00e9ressante en raison de ses co\u00fbts kilom\u00e9triques r\u00e9duits. L’ECO-G dispose d’un r\u00e9servoir de gaz d’environ 50 litres qui, combin\u00e9 au r\u00e9servoir d’essence de 50 litres, permet une autonomie de plus de 1 200 kilom\u00e8tres. Le Duster Extreme ECO-G est donc le v\u00e9hicule \u00e9conomique id\u00e9al pour parcourir des kilom\u00e8tres.<\/p>\n

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S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

En termes de s\u00e9curit\u00e9 et d’infodivertissement, le Dacia Duster Extreme offre un bon niveau d’\u00e9quipement de s\u00e9rie. De s\u00e9rie, vous disposez de l’ABS avec contr\u00f4le de stabilit\u00e9 et de traction, d’airbags frontaux et d’airbags rideaux. Il y a \u00e9galement des boutons de commande sur le volant, un ordinateur de bord, une radio avec DAB, MP3, Bluetooth et une prise jack. Les versions les plus luxueuses du Duster Extreme b\u00e9n\u00e9ficient d’\u00e9quipements suppl\u00e9mentaires tels que le r\u00e9gulateur de vitesse, un \u00e9cran d’infodivertissement de 8 pouces, une cam\u00e9ra de recul, des capteurs de stationnement et un avertisseur d’angle mort.<\/p>\n

Conclusion<\/strong><\/h2>\n

En conclusion, la m\u00e9tamorphose du Dacia Duster<\/a> Extreme est r\u00e9ussie. Avec son ext\u00e9rieur robuste, son int\u00e9rieur confortable et son espace de chargement pratique, le Duster Extr\u00eame offre tout ce dont vous avez besoin pour une grande aventure. Avec plusieurs options de moteur et l’int\u00e9ressante variante ECO-G LPG, il y en a pour tous les go\u00fbts. La suspension du Duster Extreme est rest\u00e9e inchang\u00e9e, ce qui lui conf\u00e8re une tenue de route confortable et stable. Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’un SUV abordable \u00e0 l’allure robuste, le Dacia Duster Extreme vaut vraiment la peine d’\u00eatre consid\u00e9r\u00e9. Dans la vid\u00e9o<\/a> ci-dessous, vous pouvez voir notre premier aper\u00e7u du Duster Extreme.<\/p>\n

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