{"id":135839,"date":"2023-05-23T14:14:45","date_gmt":"2023-05-23T14:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/volkswagen-polo-gti-edition-25-seulement-20-unites-pour-les-pays-bas\/"},"modified":"2023-05-23T14:14:45","modified_gmt":"2023-05-23T14:14:45","slug":"volkswagen-polo-gti-edition-25-seulement-20-unites-pour-les-pays-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/volkswagen-polo-gti-edition-25-seulement-20-unites-pour-les-pays-bas\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo GTI Edition 25 : seulement 20 unit\u00e9s pour les Pays-Bas"},"content":{"rendered":"

207 ch et 320 Nm<\/h2>\n

En 1998, la Polo a re\u00e7u pour la premi\u00e8re fois ces trois lettres embl\u00e9matiques : GTI. Anno 2023, la Volkswagen Polo GTI a d\u00e9j\u00e0 25 ans. Il est temps de faire un num\u00e9ro de f\u00eate. Pour la propulsion, la Polo GTI Edition 25 s’appuie sur le puissant moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 TSI de 2,0 litres, produisant 152 kW\/207 ch et 320 Nm de couple. Il passe ainsi de 0 \u00e0 100 km\/h en 6,5 secondes. Parmi les autres caract\u00e9ristiques, citons une suspension sportive sp\u00e9cialement r\u00e9gl\u00e9e et abaiss\u00e9e de 15 mm. Le diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique \u00e0 glissement limit\u00e9 XDS est \u00e9galement pr\u00e9sent. <\/p>\n

Ajustements cosm\u00e9tiques<\/a><\/h2>\n

Visuellement, la Polo GTI Edition 25 souligne \u00e9galement son statut festif. Elle combine l’apparence classique de la GTI – y compris les \u00e9triers de frein et les bandes d\u00e9coratives rouges, un design en nid d’abeille dans la calandre et des tuyaux d’\u00e9chappement chrom\u00e9s – avec de nombreuses caract\u00e9ristiques exclusives de la Polo GTI Edition 25. Les jantes en alliage \u00ab\u00a0Adelaide\u00a0\u00bb de 18 pouces en noir brillant, le toit noir et les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs noirs sont autant d’\u00e9l\u00e9ments qui soulignent l’aspect sportif de la voiture.<\/p>\n

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Int\u00e9rieur Volkswagen Polo GTI Edition 25<\/h2>\n

L’int\u00e9rieur est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de si\u00e8ges sport haut de gamme en cuir perfor\u00e9 noir-rouge avec logos GTI surpiqu\u00e9s, ainsi que de garnitures noires brillantes avec signature GTI rouge. Reli\u00e9 \u00e0 un grand \u00e9cran haute r\u00e9solution de 20 centim\u00e8tres (8 pouces), le syst\u00e8me d’infodivertissement Ready to Discover assure une connectivit\u00e9 maximale. <\/p>\n

Le caract\u00e8re particulier de cette \u00e9dition limit\u00e9e est soulign\u00e9 par le logo sp\u00e9cial \u00ab\u00a0One of 2,500\u00a0\u00bb sur les baguettes de seuil. Outre les couleurs habituelles de la GTI – blanc pur, rouge roi m\u00e9tallis\u00e9, bleu r\u00e9cif m\u00e9tallis\u00e9, gris fum\u00e9 m\u00e9tallis\u00e9 et noir profond effet nacr\u00e9 – la Polo GTI Edition 25 est \u00e9galement disponible dans la couleur exclusive Ascot Grey.<\/p>\n

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\u00c9quipement<\/a><\/h2>\n

En outre, la Polo GTI Edition 25 est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de phares matriciels \u00e0 LED IQ.LIGHT, d’un syst\u00e8me d’\u00e9clairage dynamique et de feux de jour \u00e0 LED. Un volant sport multifonction en cuir avec palettes de changement de vitesse et l’embl\u00e8me \u00ab\u00a025\u00a0\u00bb, ainsi que de nombreux syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite que l’on ne trouve normalement que dans les cat\u00e9gories sup\u00e9rieures, sont \u00e9galement inclus. Le Travel Assist, mont\u00e9 de s\u00e9rie, permet une conduite partiellement autonome. Le Travel Assist peut prendre en charge la direction, le freinage et l’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 des vitesses allant de 0 \u00e0 210 km\/h. Pour ce faire, la technologie s’appuie sur les donn\u00e9es du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et de l’assistant de maintien de la trajectoire, entre autres. La Volkswagen Polo GTI Edition 25 arrive aux Pays-Bas dans une \u00e9dition limit\u00e9e \u00e0 seulement 20 exemplaires.<\/a><\/p>\n

25 ans de la Volkswagen Polo GTI : une r\u00e9trospective<\/strong><\/h2>\n

Lors de son lancement en 1979, la variante GT de la toute premi\u00e8re Polo a fait sensation. Pourtant, ce n’est qu’en 1998 que la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Polo a re\u00e7u les trois lettres iconiques pour la premi\u00e8re fois. Volkswagen a limit\u00e9 la production de la premi\u00e8re Polo GTI \u00e0 seulement 3 000 unit\u00e9s et a annonc\u00e9 peu apr\u00e8s que le mod\u00e8le \u00e9tait \u00e9puis\u00e9. La version GTI suivante est apparue quelques ann\u00e9es plus tard, en 2006. L’\u00e9dition Cup de 132 kW\/180 ch, bas\u00e9e optiquement sur les voitures de course de la Polo Cup, a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable r\u00e9gal pour les passionn\u00e9s.<\/p>\n

En 2010, la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Polo s’est pr\u00e9sent\u00e9e, avec le moteur 1,4 litre TSI turbocompress\u00e9 et suraliment\u00e9 qui a imm\u00e9diatement s\u00e9duit les fans de la GTI, anciens et nouveaux. Son successeur a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2014, \u00e9quip\u00e9, entre autres, d’un tout nouveau moteur TSI de 141 kW\/192 ch et d’une vitesse maximale de 236 km\/h. La Polo actuelle, de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, poursuit la tradition de la GTI en 2021.<\/p>\n

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