![\"Abonnement](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/auto-abonnement-private-lease-foto-2-1140x495.png\")
<\/figure>\nAbonnement automobile<\/h2>\n
Cela se rapproche \u00e9trangement de la location priv\u00e9e, n’est-ce pas ? Il y a cependant une grande diff\u00e9rence. Avec un abonnement automobile, vous n’obtiendrez pas d’immatriculation BKR. Un abonnement automobile est souvent r\u00e9siliable au bout d’un mois, mais dans la pratique, les gens conduisent souvent une voiture pendant deux ans. Dans ce cas, les personnes paient un montant fixe par mois pendant 24 mois. Et ce, sans enregistrement BKR. Il n’est donc pas surprenant que le leasing priv\u00e9 perde en popularit\u00e9 et que l’abonnement automobile gagne en popularit\u00e9.<\/p>\n
Pourquoi n’y a-t-il pas d’enregistrement BKR avec l’abonnement de la voiture ?<\/h2>\n
L’abonnement automobile est encore un sujet relativement nouveau et une zone d’ombre dans la l\u00e9gislation n\u00e9erlandaise. Comme il n’existe pas de label de qualit\u00e9 pour les baux priv\u00e9s, l’enregistrement BKR n’est pas n\u00e9cessaire. Un abonnement automobile n’est pas non plus une structure de location sur le papier. Le leasing priv\u00e9 se fait presque toujours par l’interm\u00e9diaire d’une soci\u00e9t\u00e9 de leasing. L’abonnement automobile est souvent souscrit aupr\u00e8s du constructeur lui-m\u00eame, sans l’intervention d’une soci\u00e9t\u00e9 de leasing. La possibilit\u00e9 de reprendre la voiture \u00e0 la fin du contrat – comme c’est le cas pour le leasing priv\u00e9 – n’est jamais offerte dans le cadre d’un abonnement automobile. Dans le cas d’un abonnement, la voiture est \u00e9galement immatricul\u00e9e \u00e0 son seul nom. En outre, les conditions sont \u00e9galement l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes. Ces r\u00e8gles peuvent changer dans un avenir proche, mais pour l’instant, les personnes qui optent pour un abonnement automobile ne doivent pas craindre l’enregistrement BKR.<\/p>\n
\u00c9tant donn\u00e9 que le constructeur reste propri\u00e9taire de la voiture – et que vous ne pouvez pas non plus devenir propri\u00e9taire \u00e0 la fin du contrat – l’abonnement automobile n’est pas consid\u00e9r\u00e9 comme un pr\u00eat. L’abonnement automobile pr\u00e9sente un autre avantage : le nombre de kilom\u00e8tres que vous pouvez parcourir est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 que dans le cas d’un leasing priv\u00e9.<\/p>\n
Un exemple<\/h2>\n
Chez Volvo – l’un des fournisseurs d’abonnements automobiles (Care by Volvo) – par exemple, il est possible de choisir un forfait kilom\u00e9trique jusqu’\u00e0 65 000 kilom\u00e8tres par an. Pour les kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires parcourus, l’utilisateur paie 0,13 centime d’euro par kilom\u00e8tre. Si l’utilisateur parcourt moins de kilom\u00e8tres, un r\u00e8glement suivra. De plus, le forfait peut \u00eatre adapt\u00e9 chaque mois, \u00e0 la hausse comme \u00e0 la baisse.<\/p>\n
Outre Volvo, d’autres constructeurs proposent d\u00e9j\u00e0 des abonnements automobiles. Pensez \u00e0 Lynk&Co, Polestar et Skoda. De nouveaux fournisseurs sont ajout\u00e9s chaque mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inscription au BKR et abonnement automobile Attendez une minute... Inscription au BKR ? Cela n\u00e9cessite quelques explications. Le Bureau Krediet\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":134739,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-134759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n