![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Suzuki_GSX800RQM3_action_147-1140x760.jpg\")
<\/p>\nLa Suzuki GSX-8S a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement redessin\u00e9e de A \u00e0 Z. \u00ab\u00a0Une moto nue de tous les jours cr\u00e9\u00e9e pour offrir le m\u00e9lange ultime de confort, d’agilit\u00e9 et de plaisir de conduite. Un v\u00e9ritable ‘streetfighter’ avec une position de masse frappante et des phares LED hexagonaux empil\u00e9s verticalement\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 l’importateur de Suzuki \u00e0 propos de cette nouvelle GSX.<\/p>\n
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Sobrement, la GSX-8S est surtout int\u00e9ressante par son prix d’un peu moins de dix mille dollars et par son \u00e9quipement. En effet, celui-ci est tr\u00e8s complet. Le syst\u00e8me \u00e9lectronique complet Suzuki Intelligent Ride System est de s\u00e9rie. Le s\u00e9lecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS) permet de choisir entre trois modes de conduite : actif, basique et confort. Vous pouvez contr\u00f4ler le syst\u00e8me de contr\u00f4le de traction Suzuki (STCS) selon trois modes. Un \u00e9cran TFT couleur multifonctionnel de 5 pouces vous informe sur les donn\u00e9es de conduite et les r\u00e9glages choisis.<\/p>\n
Comme la nouvelle Suzuki V-STROM 800DE, la Suzuki GSX-8S est \u00e9quip\u00e9e d’un bicylindre parall\u00e8le de 776 cm3 avec un vilebrequin \u00e0 270\u00b0. Il est dot\u00e9 du m\u00e9canisme brevet\u00e9 Suzuki Cross Balancer qui r\u00e9duit les vibrations. Un quickshifter bidirectionnel (haut et bas) est de s\u00e9rie. Le moteur a une puissance de 61 kW (82,9 ch) \u00e0 8 500 tr\/min et un couple de 78 Nm \u00e0 6 800 tr\/min. Une variante destin\u00e9e aux titulaires du permis A2 est \u00e9galement disponible avec 35 kW (47,5 ch).<\/p>\n
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Le nouveau cadre robuste se distingue par son \u00e9quilibre parfait et sa position assise confortable. La GSX-8S est facile \u00e0 contr\u00f4ler et \u00e0 diriger dans les virages serr\u00e9s, en partie gr\u00e2ce \u00e0 son poids en ordre de marche relativement faible de 202 kg. La suspension KYB, le pneu avant 120\/70 et le large pneu arri\u00e8re 180\/55 assurent pr\u00e9cision, adh\u00e9rence et contr\u00f4le dans les conditions les plus difficiles. La hauteur de selle de 810 mm rend ce naked performant \u00e9galement accessible aux petits gabarits.<\/p>\n
Deux disques de frein avant de 310 mm, un disque arri\u00e8re de 240 mm et l’ABS garantissent la performance du freinage. Le syst\u00e8me d’assistance \u00e0 l’embrayage Suzuki, qui a fait ses preuves, pour des changements de vitesse en douceur, le syst\u00e8me d’assistance \u00e0 bas r\u00e9gime pour un d\u00e9collage en douceur et le syst\u00e8me Suzuki Easy Start, qui permet au moteur de d\u00e9marrer automatiquement sur simple pression d’un bouton, sont \u00e9galement pr\u00e9sents sur la nouvelle GSX-8S.<\/p>\n
La Suzuki GSX-8S est disponible en trois coloris : Pearl Cosmic Blue, Pearl Tech White et Metallic Matte Black combin\u00e9 \u00e0 Glass Sparkle Black. Vous pouvez personnaliser la GSX-8S avec divers accessoires d’origine, dont deux valises lat\u00e9rales.<\/p>\n
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