{"id":133973,"date":"2023-04-03T11:14:18","date_gmt":"2023-04-03T11:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/les-voitures-lightyear-mises-en-vente-pour-lever-des-fonds-pour-les-creanciers-la-marque-redemarre\/"},"modified":"2023-04-03T11:14:18","modified_gmt":"2023-04-03T11:14:18","slug":"les-voitures-lightyear-mises-en-vente-pour-lever-des-fonds-pour-les-creanciers-la-marque-redemarre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-voitures-lightyear-mises-en-vente-pour-lever-des-fonds-pour-les-creanciers-la-marque-redemarre\/","title":{"rendered":"Les voitures Lightyear mises en vente pour lever des fonds pour les cr\u00e9anciers – La marque red\u00e9marre"},"content":{"rendered":"

D\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9<\/h2>\n

Tout semblait si merveilleux : une voiture n\u00e9erlandaise qui allait conqu\u00e9rir le monde gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie solaire. L’entreprise bas\u00e9e \u00e0 Helmond a r\u00e9colt\u00e9 des millions d’euros aupr\u00e8s d’investisseurs et, en novembre dernier, le premier mod\u00e8le est entr\u00e9 en production : le Lightyear 0. Cependant, le d\u00e9veloppement de la voiture a co\u00fbt\u00e9 tellement d’argent qu’il n’en reste plus pour la production proprement dite. L’entreprise s’est enlis\u00e9e dans un endettement massif et a \u00e9t\u00e9 mise en liquidation. Le Lightyear 2 annonc\u00e9, qui devait \u00eatre nettement moins cher que le 0, est \u00e9galement mort pr\u00e9matur\u00e9ment.<\/p>\n

R\u00e9surgence <\/h2>\n

Mais juste avant P\u00e2ques, la r\u00e9surrection de la marque a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. Lightyear<\/a> pourrait red\u00e9marrer et lancer la production du Lightyear 2, rapporte le syndic Reinoud van Oeijen. \u00ab\u00a0Il s’agissait d’un processus extr\u00eamement complexe\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. van Oeijen dans un communiqu\u00e9. \u00ab\u00a0Pourtant, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 le faire en un temps relativement court. Avec de nombreux int\u00e9r\u00eats diff\u00e9rents et une structure compliqu\u00e9e, ce n’\u00e9tait pas facile\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cent employ\u00e9s<\/h2>\n

L’entreprise poursuivra ses activit\u00e9s sous le nom de Lightyear Technologies. Cette soci\u00e9t\u00e9 comprendra la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle et une partie de l’inventaire. Seuls certains des premiers employ\u00e9s sont autoris\u00e9s \u00e0 travailler pour le constructeur automobile. Il y a de la place pour 100 des plus de 600 employ\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons essay\u00e9 de d\u00e9fendre au mieux les int\u00e9r\u00eats des employ\u00e9s nationaux et \u00e9trangers\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Van Oeijen. \u00ab\u00a0En m\u00eame temps, nous avons essay\u00e9 de minimiser les dommages pour les cr\u00e9anciers. De cette mani\u00e8re, il y avait une chance de relancer l’entreprise\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ench\u00e8res<\/h2>\n

Lightyear, en faillite, a encore une dette consid\u00e9rable et va vendre une partie de ses actions aux ench\u00e8res pour d\u00e9dommager ses cr\u00e9anciers. Certains exemplaires de d\u00e9monstration du c\u00e9l\u00e8bre Lightyear 0 passent par exemple sous le marteau. Le mercredi 19 avril, les personnes int\u00e9ress\u00e9es pourront venir \u00e0 Helmond pour voir les objets mis en vente. La vente aux ench\u00e8res se termine le 24 avril.<\/p>\n

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