{"id":133728,"date":"2023-03-29T12:38:34","date_gmt":"2023-03-29T12:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/pourquoi-il-est-inutile-de-freiner-pour-eviter-ces-mysterieux-radars\/"},"modified":"2023-03-29T12:38:34","modified_gmt":"2023-03-29T12:38:34","slug":"pourquoi-il-est-inutile-de-freiner-pour-eviter-ces-mysterieux-radars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/pourquoi-il-est-inutile-de-freiner-pour-eviter-ces-mysterieux-radars\/","title":{"rendered":"Pourquoi il est inutile de freiner pour \u00e9viter ces myst\u00e9rieux radars"},"content":{"rendered":"<h2>S&rsquo;agit-il de radars ?<\/h2>\n<p>Non, il ne s&rsquo;agit pas de radars. Il n&rsquo;est donc pas n\u00e9cessaire de freiner pour \u00e9viter ces myst\u00e9rieux radars. La grande question : qu&rsquo;est-ce que c&rsquo;est ? L&rsquo;ensemble des Pays-Bas est aujourd&rsquo;hui truff\u00e9 de ces syst\u00e8mes de cam\u00e9ras, mais la plupart d&rsquo;entre eux dispara\u00eetront avec le temps. Plusieurs de ces modules de cam\u00e9ras ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s le long de l&rsquo;A16 pr\u00e8s de Hendrik-Ido-Ambacht, le long de l&rsquo;A17 et de l&rsquo;A29, entre autres, dans le but de surveiller le trafic. C&rsquo;est ce qui ressort des alertes radars que les usagers de la route re\u00e7oivent lorsqu&rsquo;ils s&rsquo;approchent de ces \u00ab\u00a0radars\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h2>Cam\u00e9ras sp\u00e9ciales<\/h2>\n<p>On a l&rsquo;impression qu&rsquo;il s&rsquo;agit de radars, mais des enqu\u00eates r\u00e9v\u00e8lent qu&rsquo;il s&rsquo;agit de radars sp\u00e9ciaux qui cartographient le transport de mati\u00e8res dangereuses. \u00ab\u00a0La vitesse n&rsquo;est pas mesur\u00e9e. Les cam\u00e9ras ne font que cartographier le nombre de substances dangereuses transport\u00e9es sur les routes n\u00e9erlandaises\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole du Rijkswaterstaat \u00e0 AutoRAI.nl.<\/p>\n<h2>Des milliers de cam\u00e9ras permanentes<\/h2>\n<p>Le Rijkswaterstaat a install\u00e9 des milliers de cam\u00e9ras permanentes le long de toutes les autoroutes des Pays-Bas. Ils sont utiles pour surveiller le trafic. \u00ab\u00a0Nos cam\u00e9ras sont souvent situ\u00e9es dans le terre-plein central ou accroch\u00e9es juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des panneaux matriciels au-dessus de la route, souvent tous les quelques centaines de m\u00e8tres. Ces cam\u00e9ras sont utilis\u00e9es pour surveiller le trafic ou pour la gestion du trafic routier, par exemple si une ambulance roule \u00e0 vive allure sur la route, nous pouvons tout surveiller agr\u00e9ablement\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le porte-parole.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/camerasysteem-gevaarlijke-stoffen-controle-foto2-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154966\"><\/figure>\n<h3>G\u00e9rer rapidement les situations<\/h3>\n<p>\u00ab\u00a0Les employ\u00e9s des centres de circulation de Rijkswaterstaat observent en direct la situation sur la route gr\u00e2ce \u00e0 des cam\u00e9ras pour la gestion de la circulation et des incidents. Nous utilisons ces images pour assurer une circulation aussi fluide que possible et pour identifier les incidents afin de prendre des mesures rapides si n\u00e9cessaire\u00a0\u00bb, <a href=\"https:\/\/www.rijkswaterstaat.nl\/wegen\/wegbeheer\/onderzoek\/verkeersonderzoek\/wat-doet-rijkswaterstaat-met-camerabeelden\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">explique le Rijkswaterstaat<\/a>.<\/p>\n<h2>Confusion<\/h2>\n<p>Pour donner une id\u00e9e : rien qu&rsquo;entre Amsterdam et Utrecht, il y a plus de 100 cam\u00e9ras le long de l&rsquo;A2 pour surveiller le trafic. Mais les cam\u00e9ras dont il est question dans cette histoire ont une fonction diff\u00e9rente. Car de temps \u00e0 autre, Rijkswaterstof m\u00e8ne \u00e9galement des recherches sur le transport de mati\u00e8res dangereuses. L&rsquo;organisation utilise des cam\u00e9ras sp\u00e9ciales \u00e0 cet effet. Ils ressemblent \u00e0 des stroboscopes, mais ce n&rsquo;est pas du tout le cas. Aujourd&rsquo;hui encore &#8211; fin mars, d\u00e9but avril &#8211; la \u00ab\u00a0haute saison\u00a0\u00bb de ces radars sp\u00e9ciaux a repris, et les \u00ab\u00a0rapports de radars\u00a0\u00bb affluent vers les services de radars, tels que Flitsmeister ou Waze.<\/p>\n<h2>Davantage de cam\u00e9ras routi\u00e8res<\/h2>\n<p>Le minist\u00e8re des travaux publics n&rsquo;est d&rsquo;ailleurs pas le seul \u00e0 avoir l&rsquo;autorisation de placer des cam\u00e9ras le long des routes. D&rsquo;autres agences ont \u00e9galement la possibilit\u00e9 d&rsquo;effectuer des comptages de trafic \u00e0 des fins de recherche. Pourtant, c&rsquo;est surtout le minist\u00e8re public qui aime utiliser les cam\u00e9ras pour surveiller la circulation. Cela peut se faire \u00e0 l&rsquo;aide de v\u00e9ritables radars qui contr\u00f4lent la vitesse, mais aussi \u00e0 l&rsquo;aide de ce que l&rsquo;on appelle les cam\u00e9ras ANPR.<\/p>\n<h3>ANPR<\/h3>\n<p>L&rsquo;ANPR n&rsquo;est rien d&rsquo;autre que la reconnaissance automatique des plaques d&rsquo;immatriculation. ANPR est en fait un terme anglais qui signifie Automatic Number Plate Recognition (reconnaissance automatique des plaques d&rsquo;immatriculation). Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me, le minist\u00e8re public peut facilement d\u00e9terminer si un v\u00e9hicule est trop vol\u00e9, y compris au niveau europ\u00e9en. En cas de d\u00e9tection, la police est imm\u00e9diatement inform\u00e9e et des instructions sont donn\u00e9es pour arr\u00eater la voiture en question. Parfois, les conducteurs ne coop\u00e8rent pas, comme la personne dans <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/achtervolging-gestolen-hyundai-kona-video\/\">ce Hyundai KONA fran\u00e7ais<\/a> qui semble avoir \u00e9t\u00e9 vol\u00e9. Mais dans la plupart des cas, le traitement d&rsquo;une r\u00e9ponse positive se d\u00e9roule sans probl\u00e8me.<\/p>\n<h2>\u00c0 un moment donn\u00e9, ils disparaissent \u00e0 nouveau<\/h2>\n<p>On peut supposer que les syst\u00e8mes de cam\u00e9ras destin\u00e9s \u00e0 v\u00e9rifier la pr\u00e9sence de substances dangereuses dispara\u00eetront \u00e0 nouveau des rues d&rsquo;ici la fin du mois d&rsquo;avril. Mais ralentir n&rsquo;est donc pas n\u00e9cessaire. Bien entendu, cela ne constitue pas un permis de conduire rapide.<\/p>\n<p><strong>Photo : Rijkswaterstaat\/Twitter<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S'agit-il de radars ? Non, il ne s'agit pas de radars. 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