![\"Citro\u00ebn](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/citroen_xantia_1.9d-1140x855.jpg\")
<\/figure>\nLe confort en abondance<\/h2>\n
Pendant les neuf ann\u00e9es de production de la Xantia en France, Citro\u00ebn n’a cess\u00e9 de d\u00e9velopper le mod\u00e8le. Au d\u00e9part, elle \u00e9tait disponible dans un nombre limit\u00e9 de versions et de moteurs. Les versions sup\u00e9rieures \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es de la suspension hydropneumatique \u00e0 commande \u00e9lectronique \u00ab\u00a0Hydractive II\u00a0\u00bb, qui limitait l’inclinaison dans les virages sans nuire au confort de la suspension. <\/p>\n
Xantia Activa<\/h2>\n
En 1994, Citro\u00ebn lance la version Activa de la Xantia. Elle \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me Hydractive II, mais renforc\u00e9e par deux cylindres qui emp\u00eachaient la voiture de s’incliner de plus d’un demi-degr\u00e9. Cela permet \u00e0 la Xantia Activa de rester parfaitement \u00e0 plat dans les virages. Michelin a m\u00eame d\u00e9velopp\u00e9 des pneus sp\u00e9ciaux pour la Xantia Activa afin que les conducteurs puissent profiter pleinement de la nouvelle technologie. <\/p>\n
Citro\u00ebn Xantia Break<\/h2>\n
En 1995, la Xantia Break est apparue et en 1997, la Xantia a fait l’objet d’un lifting. En 1998, la Xantia a \u00e9t\u00e9 le premier mod\u00e8le du Groupe PSA \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 du tout nouveau moteur diesel 2.0 HDi \u00e0 rampe commune.<\/p>\n En termes de technologie, Hydractive II – la technologie qui combine la puissance de l’hydraulique et la rapidit\u00e9 de l’\u00e9lectronique – \u00e9tait le symbole de l’unicit\u00e9 de la Xantia. Citro\u00ebn a \u00e9quip\u00e9 la suspension hydropneumatique existante d’une boule de ressort suppl\u00e9mentaire par essieu. Cette sph\u00e8re est activ\u00e9e par des \u00e9lectro-aimants dans le circuit normal – avec une sph\u00e8re par cylindre \u00e0 ressort. Le conducteur peut choisir entre deux modes d’amortissement de la suspension et de la suspension : doux et sportif. L’ordinateur de la voiture choisit alors les r\u00e9glages appropri\u00e9s en fonction des informations sur la surface de la route transmises par les capteurs de la voiture. Gr\u00e2ce \u00e0 cette technologie, le conducteur et les passagers voyagent de mani\u00e8re extr\u00eamement confortable, mais surtout avec beaucoup plus de tranquillit\u00e9 d’esprit.<\/p>\n Confort, s\u00e9curit\u00e9, technologie avanc\u00e9e et plaisir de conduire sont les mots-cl\u00e9s utilis\u00e9s par Citro\u00ebn pour d\u00e9crire la Xantia en 1993. Le confort offert par l’int\u00e9rieur \u00e9tait sans pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 l’\u00e9poque. La sellerie avec ses coutures caract\u00e9ristiques \u00e9tait un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la Xantia et de son successeur, la Citro\u00ebn C4. L’int\u00e9rieur de la Xantia se distingue par l’harmonie des couleurs et des mat\u00e9riaux et est \u00e9quip\u00e9 de tout le confort. L’habitacle a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9 et sa rigidit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e. Cela est d\u00fb en partie \u00e0 l’utilisation de t\u00f4les plus \u00e9paisses et de poutres de renfort dans les portes – tout cela pour prot\u00e9ger les occupants.<\/p>\n La Citro\u00ebn Xantia est le symbole de l’innovation et de la qualit\u00e9. Cela en fait un sujet de choix pour les publicitaires de Citro\u00ebn. Souvenez-vous de la c\u00e9l\u00e8bre publicit\u00e9 de 1995 mettant en sc\u00e8ne l’athl\u00e8te de haut niveau Carl Lewis (voir la vid\u00e9o ci-dessous). Parce qu’il avait pari\u00e9 qu’une voiture ne pouvait pas rouler \u00e0 plat dans les virages et que la Citro\u00ebn Xantia l’avait permis, il a d\u00fb se faire moine. Et en 1999, Citro\u00ebn a utilis\u00e9 une publicit\u00e9 totalement diff\u00e9rente, mettant en sc\u00e8ne une Xantia sur une pyramide, comme preuve de son excellente tenue de route.<\/p>\n<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/citroen_xantia_break_2.0i_turbo_ct_4-1140x855.jpg\")
<\/figure>\nHydractive II<\/h2>\n
Couture<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/citroen_xantia_activa_v6-1140x758.jpg\")
<\/figure>\nUne publicit\u00e9 bien connue<\/h2>\n