{"id":133055,"date":"2023-03-14T14:16:40","date_gmt":"2023-03-14T14:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/association-rai-laugmentation-du-bpm-rend-les-voitures-propres-et-economes-en-carburant-inabordables\/"},"modified":"2023-03-14T14:16:40","modified_gmt":"2023-03-14T14:16:40","slug":"association-rai-laugmentation-du-bpm-rend-les-voitures-propres-et-economes-en-carburant-inabordables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/association-rai-laugmentation-du-bpm-rend-les-voitures-propres-et-economes-en-carburant-inabordables\/","title":{"rendered":"Association RAI : \u00ab\u00a0L&rsquo;augmentation du BPM rend les voitures propres et \u00e9conomes en carburant inabordables\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<h2>Des objectifs clairs, des choix clairs<\/h2>\n<p>Le lundi 13 mars, le rapport intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Des objectifs pr\u00e9cis, des choix pr\u00e9cis\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9. Il propose un large \u00e9ventail de mesures visant \u00e0 r\u00e9duire davantage les \u00e9missions de CO2. Certaines des mesures propos\u00e9es visent \u00e0 rendre la mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n<p>L&rsquo;association RAI soutient la r\u00e9alisation des objectifs climatiques europ\u00e9ens et approuve donc la n\u00e9cessit\u00e9 pour le gouvernement central de pr\u00e9senter des propositions de politiques \u00e0 long terme \u00e0 l&rsquo;horizon 2030, y compris pour le secteur de la mobilit\u00e9. Les consommateurs et les entrepreneurs b\u00e9n\u00e9ficient ainsi d&rsquo;une certaine s\u00e9curit\u00e9. Toutefois, la mani\u00e8re dont la \u00ab\u00a0douleur financi\u00e8re\u00a0\u00bb &#8211; caus\u00e9e par les mesures propos\u00e9es &#8211; est r\u00e9partie suscite de vives inqui\u00e9tudes.<\/p>\n<h2>Besoins fondamentaux<\/h2>\n<p>\u00ab\u00a0Au m\u00eame titre que l&rsquo;alimentation, le logement, l&rsquo;\u00e9ducation et les soins de sant\u00e9, une mobilit\u00e9 facilement accessible et abordable est un besoin fondamental pour tous\u00a0\u00bb, affirme Huub Dubbelman, pr\u00e9sident de la section des voitures particuli\u00e8res et des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers de l&rsquo;association RAI. \u00ab\u00a0Si le gouvernement opte pour&nbsp;en imposant des amendes aux voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion et en n&rsquo;encourageant pas les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, conduire une voiture deviendra inabordable pour de nombreuses personnes\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le \u00ab\u00a0rapport climatique de l&rsquo;IBO\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 par un comit\u00e9 dirig\u00e9 par Laura van Geest, pr\u00e9sidente du conseil d&rsquo;administration de l&rsquo;Autorit\u00e9 des march\u00e9s financiers. Apr\u00e8s une premi\u00e8re analyse des plans pr\u00e9sent\u00e9s dans le rapport, l&rsquo;association RAI exprime les pr\u00e9occupations suivantes :<\/p>\n<h2>Une augmentation de 100 % du rythme cardiaque est contre-productive<\/h2>\n<p>L&rsquo;augmentation de 100 % du nombre de bpm propos\u00e9e est contre-productive. L&rsquo;augmentation de la taxe \u00e0 l&rsquo;achat (bpm) rend les voitures propres et \u00e9conomes en carburant inabordables. En cons\u00e9quence, les automobilistes continueront \u00e0 conduire leur voiture actuelle plus longtemps et il y a une incitation suppl\u00e9mentaire \u00e0 importer des voitures usag\u00e9es et plus polluantes de l&rsquo;\u00e9tranger &#8211; comme le conclut Van Geest lui-m\u00eame.<\/p>\n<h2>Options d&rsquo;int\u00e9ressement<\/h2>\n<p>Le fait que la commission Van Geest n&rsquo;ait pas calcul\u00e9 les options d&rsquo;incitation, telles que la r\u00e9duction de l&rsquo;addition ou les subventions \u00e0 l&rsquo;achat pour les voitures \u00e0 \u00e9missions nulles, est une occasion manqu\u00e9e. Outre la normalisation et la tarification, des mesures d&rsquo;incitation sont \u00e9galement n\u00e9cessaires pour assurer une transition rapide et r\u00e9ussie vers les voitures \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission. Apr\u00e8s tout, ce n&rsquo;est qu&rsquo;\u00e0 cette condition que la \u00ab\u00a0conduite z\u00e9ro \u00e9mission abordable\u00a0\u00bb sera \u00e0 la port\u00e9e des entreprises et des particuliers et qu&rsquo;elle b\u00e9n\u00e9ficiera d&rsquo;un soutien social plus large.<\/p>\n<h2>Payer par utilisation<\/h2>\n<p>Dans une variante des plans, la commission Van Geest envisage \u00e9galement de diff\u00e9rencier le tarif \u00ab\u00a0Pay by Use\u00a0\u00bb en fonction des \u00e9missions de CO2 de la voiture&nbsp;. Le cabinet d&rsquo;\u00e9tudes Revnext a d\u00e9j\u00e0 calcul\u00e9 qu&rsquo;un tarif comportant une telle composante environnementale a un effet nettement plus important sur le kilom\u00e9trage et les \u00e9missions de CO2 qu&rsquo;un syst\u00e8me \u00e0 tarif unique. Il est d\u00e9sormais important que le cabinet opte \u00e9galement pour une composante CO2&nbsp; lors de l&rsquo;introduction du \u00ab\u00a0Pay by Use\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h2>Conditions pr\u00e9alables importantes<\/h2>\n<p>La commission \u00e9num\u00e8re \u00e9galement un certain nombre de conditions pr\u00e9alables importantes pour la r\u00e9ussite de la transition dans le secteur de la mobilit\u00e9. L&rsquo;association RAI souligne explicitement deux conditions pr\u00e9alables.<\/p>\n<h2>L&rsquo;infrastructure de recharge reste \u00e0 la tra\u00eene<\/h2>\n<p>L&rsquo;analyse de la commission Van Geest montre que l&rsquo;infrastructure de recharge ne peut pas suivre le rythme de croissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L&rsquo;infrastructure de recharge et de ravitaillement (\u00e9lectricit\u00e9 et hydrog\u00e8ne) ne devrait jamais \u00eatre un facteur limitant pour la croissance de la mobilit\u00e9 durable aux Pays-Bas. Les infrastructures publiques, semi-publiques et priv\u00e9es de recharge et de ravitaillement doivent donc \u00eatre mises en place pour permettre une croissance rapide de la mobilit\u00e9 durable dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Afin de ne pas entraver la transition vers des transports sans \u00e9missions, la construction d&rsquo;infrastructures de recharge et de ravitaillement doit figurer en bonne place dans l&rsquo;agenda politique. L&rsquo;association RAI demande donc au gouvernement, en consultation avec l&rsquo;industrie, d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer les travaux dans ce domaine.<\/p>\n<h2>D\u00e9raisonnable<\/h2>\n<p>Il est bon que M. Van Geest mette \u00e9galement \u00e0 l&rsquo;ordre du jour politique la perte des recettes de la taxe sur les v\u00e9hicules automobiles due \u00e0 l&rsquo;\u00e9cologisation. Il n&rsquo;est pas raisonnable de compenser cette perte enti\u00e8rement dans le domaine automobile et, de plus, cela emp\u00eache l&rsquo;\u00e9cologisation. C&rsquo;est pourquoi l&rsquo;association RAI plaide pour que cette perte de revenus soit financ\u00e9e par les fonds g\u00e9n\u00e9raux. Sinon, c&rsquo;est le secteur de la mobilit\u00e9 lui-m\u00eame qui paiera le co\u00fbt des avanc\u00e9es r\u00e9ussies de l&rsquo;industrie vers la durabilit\u00e9. En 2022, par exemple, les voitures \u00e9lectriques repr\u00e9senteront 26 % de toutes les nouvelles ventes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des objectifs pr\u00e9cis, des choix pr\u00e9cis Le lundi 13 mars, le rapport \"Des objectifs pr\u00e9cis, des choix pr\u00e9cis\" a \u00e9t\u00e9\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":133023,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-133055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Association RAI : &quot;L&#039;augmentation du BPM rend les voitures propres et \u00e9conomes en carburant inabordables&quot;. - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/association-rai-laugmentation-du-bpm-rend-les-voitures-propres-et-economes-en-carburant-inabordables\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Association RAI : &quot;L&#039;augmentation du BPM rend les voitures propres et \u00e9conomes en carburant inabordables&quot;. - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Des objectifs pr\u00e9cis, des choix pr\u00e9cis Le lundi 13 mars, le rapport &quot;Des objectifs pr\u00e9cis, des choix pr\u00e9cis&quot; a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9. 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