{"id":132274,"date":"2023-02-23T11:49:00","date_gmt":"2023-02-23T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/pourquoi-la-fisker-karma-est-un-futur-classique\/"},"modified":"2023-02-23T11:49:00","modified_gmt":"2023-02-23T11:49:00","slug":"pourquoi-la-fisker-karma-est-un-futur-classique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/pourquoi-la-fisker-karma-est-un-futur-classique\/","title":{"rendered":"Pourquoi la Fisker Karma est un futur classique."},"content":{"rendered":"

Avec la popularit\u00e9 croissante des voitures \u00e9lectriques et hybrides rechargeables, de nombreux mod\u00e8les sont apparus sur le march\u00e9 au fil des ans. Y compris des v\u00e9hicules exotiques assez sp\u00e9ciaux, comme la Fisker Karma. Le beau PHEV n’a pas \u00e9t\u00e9 vendu en grand nombre, mais il est d’autant plus sp\u00e9cial. En ce qui nous concerne, un v\u00e9ritable futur classique<\/em><\/strong>.<\/p>\n

La Fisker Karma est une berline sportive de luxe qui a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans la transition de la conduite aux combustibles fossiles vers l’\u00e9lectricit\u00e9. En fait, la Karma a \u00e9t\u00e9 l’une des premi\u00e8res voitures hybrides rechargeables que l’on pouvait acheter. Les gens \u00e9taient particuli\u00e8rement curieux de savoir \u00e0 quoi ressemble la conduite \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9. La voiture a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en 2008 au North American International Auto Show. Les premiers mod\u00e8les de production sont apparus dans les rues en 2011.<\/p>\n

C\u00e9l\u00e8bre designer<\/strong><\/h2>\n

Nous l’avons bri\u00e8vement \u00e9voqu\u00e9 dans l’introduction : la Fisker Karma a un beau design. Il vient de la plume d’Henrik Fisker. Le designer danois a d\u00e9j\u00e0 dessin\u00e9 des mod\u00e8les de bon go\u00fbt. Et pourquoi pas la BMW Z8, l’Aston Martin V8 et la DB9 ? Il a \u00e9galement aid\u00e9 \u00e0 dessiner la premi\u00e8re Tesla Model S.<\/p>\n

Pionnier \u00e0 faibles \u00e9missions<\/strong><\/h2>\n

Fisker Automotive a en fait commenc\u00e9 comme une entreprise de voitures personnalis\u00e9es qui reconstruisait des voitures existantes et leur donnait un style propre. Puis vint la premi\u00e8re voiture \u00e0 part enti\u00e8re : la Karma. Il fallait que ce soit un PHEV \u00e9cologique et de luxe. Tout dans cette voiture est con\u00e7u pour avoir le moins d’impact n\u00e9gatif possible sur l’environnement. Pour y parvenir, par exemple, seul du cuir neutre en CO2 a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans l’habitacle, qui ne devait pas sortir d’un cercle de 100 kilom\u00e8tres autour de l’entreprise, afin de limiter les transports. Aucun produit chimique n’a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 sur le site de traitement du cuir, et l’empreinte carbone du site lui-m\u00eame a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 maintenue aussi faible que possible. Alors vous vous dites peut-\u00eatre : \u00ab\u00a0Ce n’est pas si mal non plus\u00a0\u00bb. Il faut savoir que la Karma est sortie \u00e0 l’\u00e9poque o\u00f9 les M5 et les RS 6 \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es d’un V10… Elle \u00e9tait donc en avance sur son temps.<\/p>\n

\u00c9conomique et puissant<\/strong><\/h2>\n

Le groupe motopropulseur hybride rechargeable est compos\u00e9 d’un quatre cylindres de 2,0 litres d\u00e9veloppant 260 chevaux. Avec l’aide de deux moteurs \u00e9lectriques, la puissance du syst\u00e8me atteint 403 ch et 1 300 Nm. Les sp\u00e9cifications ne sont pas n\u00e9gligeables. Cela permet \u00e0 la Karma, qui p\u00e8se pr\u00e8s de 2 500 kg, de passer de l’arr\u00eat \u00e0 100 km\/h en moins de six secondes. Pour son poids et sa taille, la Fisker Karma est aussi raisonnablement \u00e9conomique. Le constructeur automobile lui-m\u00eame cite une consommation de 1 litre tous les 48 kilom\u00e8tres. Le tout \u00e9lectrique vous fera faire un bon bout de chemin, mais dans la pratique, vous devez penser \u00e0 une consommation de 1 sur 17.<\/p>\n

Faible taux de production<\/strong><\/h2>\n

Fisker n’a pas vendu beaucoup d’unit\u00e9s de la Karma. C’est mauvais ? Oui et non. Oui, parce que cela n’a pas aid\u00e9 Fisker \u00e0 maintenir l’entreprise en bonne sant\u00e9 financi\u00e8re afin qu’elle puisse investir dans de nouveaux mod\u00e8les. Et non, les chiffres bas ne sont pas mauvais car la valeur de la voiture reste alors relativement \u00e9lev\u00e9e. Au total, quelque 3 000 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 produites, dont la plupart ont \u00e9t\u00e9 vendues en Am\u00e9rique. La Karma a \u00e9galement attir\u00e9 l’attention des N\u00e9erlandais avec 80 unit\u00e9s enregistr\u00e9es ici. Sur le march\u00e9 de l’occasion, on en trouve de temps en temps. La Fisker Karma<\/a> appara\u00eet aussi sporadiquement dans les ventes aux ench\u00e8res. Ce n’est qu’en empruntant ces voies que vous parviendrez \u00e0 la voiture qui a contribu\u00e9 \u00e0 l’\u00e9lectrification de la voiture telle que nous la connaissons aujourd’hui, car nouvellement, elles ne sont plus l\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avec la popularit\u00e9 croissante des voitures \u00e9lectriques et hybrides rechargeables, de nombreux mod\u00e8les sont apparus sur le march\u00e9 au fil\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":132236,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-132274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nPourquoi la Fisker Karma est un futur classique. - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/pourquoi-la-fisker-karma-est-un-futur-classique\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pourquoi la Fisker Karma est un futur classique. - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Avec la popularit\u00e9 croissante des voitures \u00e9lectriques et hybrides rechargeables, de nombreux mod\u00e8les sont apparus sur le march\u00e9 au fil des ans. 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