{"id":131040,"date":"2023-02-02T13:28:05","date_gmt":"2023-02-02T13:28:05","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-prochaine-voiture-a-hydrogene-de-honda-est-proche-le-groupe-motopropulseur-est-deja-66-moins-cher\/"},"modified":"2023-02-02T13:28:05","modified_gmt":"2023-02-02T13:28:05","slug":"la-prochaine-voiture-a-hydrogene-de-honda-est-proche-le-groupe-motopropulseur-est-deja-66-moins-cher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-prochaine-voiture-a-hydrogene-de-honda-est-proche-le-groupe-motopropulseur-est-deja-66-moins-cher\/","title":{"rendered":"La prochaine voiture \u00e0 hydrog\u00e8ne de Honda est proche, le groupe motopropulseur est d\u00e9j\u00e0 66 % moins cher !"},"content":{"rendered":"

Honda hydrog\u00e8ne<\/h2>\n

Honda a \u00e9t\u00e9 l’une des premi\u00e8res entreprises \u00e0 s’int\u00e9resser au potentiel de l’hydrog\u00e8ne pour parvenir \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 neutre en carbone. Elle m\u00e8ne des recherches et d\u00e9veloppe des technologies de l’hydrog\u00e8ne et des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 pile \u00e0 combustible depuis plus de 30 ans. Depuis 2013, Honda travaille avec General Motors pour d\u00e9velopper conjointement la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes de piles \u00e0 combustible.<\/p>\n

Nouvelle voiture \u00e0 hydrog\u00e8ne Honda en 2024<\/h2>\n

Que pouvons-nous attendre \u00e0 court terme ? Honda pr\u00e9voit de commencer \u00e0 vendre un tout nouveau mod\u00e8le FCEV en Am\u00e9rique du Nord et au Japon en 2024. Bas\u00e9 sur le CR-V introduit en Am\u00e9rique du Nord en 2022, ce mod\u00e8le de SUV sera \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u00e9velopp\u00e9 par Honda en partenariat avec General Motors.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En plus des avantages des FCEV, qui permettent de parcourir de longues distances sans longs temps de ravitaillement, ce tout nouveau mod\u00e8le de FCEV aura une fonctionnalit\u00e9 de plug-in avec la commodit\u00e9 des VE qui peuvent \u00eatre recharg\u00e9s \u00e0 la maison\u00a0\u00bb, promet Honda.<\/p>\n

\"Honda<\/figure>\n

L’hydrog\u00e8ne doit \u00eatre un peu moins cher<\/h2>\n

Le co\u00fbt et la durabilit\u00e9 sont des d\u00e9fis typiques qui doivent \u00eatre relev\u00e9s pour permettre l’utilisation \u00e0 grande \u00e9chelle des syst\u00e8mes de piles \u00e0 combustible. Honda : \u00ab\u00a0Avec ce syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, le co\u00fbt est r\u00e9duit \u00e0 un tiers par rapport au co\u00fbt du syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible de la Honda Clarity Fuel Cell 2019.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Honda a obtenu cette importante r\u00e9duction des co\u00fbts gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs mesures, notamment l’application de mat\u00e9riaux innovants pour les \u00e9lectrodes, l’am\u00e9lioration de la structure de terminaison d’une cellule, la simplification des \u00e9quipements de soutien (\u00ab\u00a0balance of plant\u00a0\u00bb) et des am\u00e9liorations de la productivit\u00e9. <\/p>\n

L’hydrog\u00e8ne en plein d\u00e9veloppement<\/h2>\n

En outre, l’utilisation de mat\u00e9riaux r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion et d’un antisalissure contr\u00f4l\u00e9 a permis de doubler la durabilit\u00e9 du syst\u00e8me et d’augmenter consid\u00e9rablement sa r\u00e9sistance aux basses temp\u00e9ratures. En r\u00e9sum\u00e9, la technologie de l’hydrog\u00e8ne \u00e9volue et devient plus abordable. Il le faut, car les prix de l’hydrog\u00e8ne sont aujourd’hui assez \u00e9lev\u00e9s<\/a>.<\/p>\n

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Une perc\u00e9e majeure dans le domaine de l’hydrog\u00e8ne en 2030<\/h2>\n

Honda pr\u00e9voit une perc\u00e9e majeure dans le domaine de l’hydrog\u00e8ne, notamment en 2030. Le constructeur, ainsi que General Motors, s’attendent \u00e0 ce que les piles \u00e0 combustible soient plus largement utilis\u00e9es cette ann\u00e9e-l\u00e0. Honda a d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9 des recherches sur les futures technologies de piles \u00e0 combustible. L’objectif est de r\u00e9duire de moiti\u00e9 le co\u00fbt et de doubler la durabilit\u00e9 par rapport au syst\u00e8me de piles \u00e0 combustible d\u00e9velopp\u00e9 avec GM. Honda vise ainsi la convivialit\u00e9 et un co\u00fbt global qui place le syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible au m\u00eame niveau que les moteurs diesel classiques.<\/p>\n

Les acteurs cl\u00e9s chez Honda<\/h2>\n

Les acteurs cl\u00e9s de l’avenir de l’hydrog\u00e8ne chez Honda sont Shinji Aoyama et Arata Ichinose. Aoyama est directeur et cadre sup\u00e9rieur chez Honda. Ichinose rejoint Honda en tant que cadre op\u00e9rationnel, \u00e0 la t\u00eate de l’unit\u00e9 de supervision du d\u00e9veloppement commercial. <\/p>\n

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Quatre domaines cl\u00e9s pour les applications de l’hydrog\u00e8ne<\/h2>\n

Honda se concentre sur quatre domaines essentiels li\u00e9s aux applications des piles \u00e0 combustible : Les mod\u00e8les Honda FCEV, les v\u00e9hicules commerciaux, les centrales \u00e9lectriques stationnaires et les \u00e9quipements de construction. Honda voit \u00e9galement des applications a\u00e9rospatiales. Et, bien s\u00fbr, le secteur des transports est \u00e9galement tr\u00e8s int\u00e9ressant. Avant la fin de la prochaine ann\u00e9e fiscale 2024 (se terminant le 31 mars 2024), Honda commencera les tests de d\u00e9monstration sur route d’un prototype de camion lourd aliment\u00e9 par des piles \u00e0 combustible au Japon. Il fait actuellement l’objet d’une \u00e9tude en collaboration avec Isuzu Motors Limited. Honda a conclu un partenariat avec Dongfeng Motor Group en Chine pour des camions \u00e9quip\u00e9s de la technologie des piles \u00e0 combustible.<\/p>\n

Neutralit\u00e9 en CO2 en 2050<\/h2>\n

Honda vise \u00e0 atteindre la neutralit\u00e9 carbone pour tous ses produits et activit\u00e9s commerciales d’ici 2050. Dans le but d’obtenir un \u00ab\u00a0impact environnemental nul\u00a0\u00bb non seulement pour ses produits mais aussi pour l’ensemble de son cycle de vie, c’est-\u00e0-dire pour ses activit\u00e9s commerciales, Honda se concentre sur les domaines suivants, qui constituent les \u00ab\u00a0trois piliers\u00a0\u00bb de ses initiatives : \u00ab\u00a0neutralit\u00e9 carbone\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0\u00e9nergie propre\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0circulation des ressources\u00a0\u00bb. Dans ses initiatives, Honda positionne l’hydrog\u00e8ne comme l’un des vecteurs \u00e9nerg\u00e9tiques \u00e0 fort potentiel, aux c\u00f4t\u00e9s de l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

\"Honda<\/figure>\n

Cycle de circulation de l’hydrog\u00e8ne<\/h2>\n

Partant d’une \u00e9nergie renouvelable, le \u00ab\u00a0cycle de circulation de l’hydrog\u00e8ne\u00a0\u00bb comprend trois phases : la \u00ab\u00a0production\u00a0\u00bb, le \u00ab\u00a0stockage\/transport\u00a0\u00bb et l'\u00a0\u00bbutilisation\u00a0\u00bb. Pour \u00eatre plus pr\u00e9cis, la technologie de l’\u00e9lectrolyse de l’eau permet de convertir l’\u00e9lectricit\u00e9 provenant de sources d’\u00e9nergie renouvelables en \u00ab\u00a0hydrog\u00e8ne vert\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Processus de production sans CO2<\/h2>\n

Honda entend par l\u00e0 l’\u00e9lectrolyse de l’eau \u00e0 l’aide d’hydrog\u00e8ne produit \u00e0 partir d’\u00e9nergies renouvelables, sans \u00e9mission de CO2 au cours du processus de production. Cela la rendra moins sensible aux fluctuations de la production d’\u00e9nergie dues aux conditions saisonni\u00e8res et m\u00e9t\u00e9orologiques, et permettra de transporter l’\u00e9nergie sous forme d'\u00a0\u00bbhydrog\u00e8ne vert\u00a0\u00bb jusqu’\u00e0 l’endroit souhait\u00e9 par des m\u00e9thodes appropri\u00e9es telles que le transport terrestre, maritime et par pipeline. En bref, il va se passer beaucoup de choses sur le front de l’hydrog\u00e8ne chez Honda<\/a>.<\/p>\n

D’autres marques ne restent pas non plus inactives, puisque Toyota, Hyundai et BMW travaillent \u00e9galement d’arrache-pied sur l’hydrog\u00e8ne. La BMW iX5 Hydrogen<\/a> est m\u00eame entr\u00e9e en production r\u00e9cemment.<\/p>\n<\/p>\n

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Rouler \u00e0 l’hydrog\u00e8ne, c’est pratique et \u00e7a co\u00fbte combien ?<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L'hydrog\u00e8ne Honda Honda a \u00e9t\u00e9 l'une des premi\u00e8res entreprises \u00e0 se concentrer sur le potentiel de l'hydrog\u00e8ne pour parvenir \u00e0\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":130946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-131040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa prochaine voiture \u00e0 hydrog\u00e8ne de Honda est proche, le groupe motopropulseur est d\u00e9j\u00e0 66 % moins cher ! - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-prochaine-voiture-a-hydrogene-de-honda-est-proche-le-groupe-motopropulseur-est-deja-66-moins-cher\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La prochaine voiture \u00e0 hydrog\u00e8ne de Honda est proche, le groupe motopropulseur est d\u00e9j\u00e0 66 % moins cher ! - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L'hydrog\u00e8ne Honda Honda a \u00e9t\u00e9 l'une des premi\u00e8res entreprises \u00e0 se concentrer sur le potentiel de l'hydrog\u00e8ne pour parvenir \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 neutre en carbone et m\u00e8ne des recherches et d\u00e9veloppe des technologies de l'hydrog\u00e8ne et des FCEV depuis plus de 30 ans. 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