{"id":129102,"date":"2022-12-21T15:37:20","date_gmt":"2022-12-21T15:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-nouvelle-lexus-rz-est-dotee-dun-systeme-de-chauffage-de-pointe\/"},"modified":"2022-12-21T15:37:20","modified_gmt":"2022-12-21T15:37:20","slug":"la-nouvelle-lexus-rz-est-dotee-dun-systeme-de-chauffage-de-pointe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-nouvelle-lexus-rz-est-dotee-dun-systeme-de-chauffage-de-pointe\/","title":{"rendered":"La nouvelle Lexus RZ est dot\u00e9e d’un syst\u00e8me de chauffage de pointe"},"content":{"rendered":"
Lexus RZ <\/h2>\n
Le nouveau RZ est le premier mod\u00e8le Lexus \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de ce nouveau type de chauffage. Comment cela fonctionne-t-il exactement ? \u00c0 la maison ou dans votre voiture, un chauffage normal r\u00e9chauffe l’air autour de vous, ce qui vous rend agr\u00e9able et chaud. \u00c0 la maison, une chaudi\u00e8re de chauffage central et des radiateurs fournissent de l’air chaud et dans votre voiture, le radiateur de chauffage utilise la temp\u00e9rature du moteur pour r\u00e9chauffer l’int\u00e9rieur. Dans les voitures \u00e9lectriques, un chauffage \u00e9lectrique et\/ou une pompe \u00e0 chaleur s’en chargent. Dans la nouvelle Lexus RZ, les choses sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes. <\/p>\n<\/figure>\n
Chauffage \u00e0 l’infrarouge<\/h2>\n
Dans le nouveau RZ, \u00e0 l’avant de l’habitacle, il y a deux panneaux qui utilisent le rayonnement infrarouge pour chauffer uniquement les objets solides situ\u00e9s devant eux. Il ne chauffe donc pas l’air. Cela permet de r\u00e9chauffer le conducteur et le passager avant plus rapidement que les syst\u00e8mes de climatisation classiques. Vous connaissez peut-\u00eatre un syst\u00e8me similaire \u00e0 celui d’un sauna infrarouge. <\/p>\n<\/figure>\n
Moins d’\u00e9nergie<\/h2>\n
Non seulement le chauffage par rayonnement chauffe les occupants plus rapidement, mais il consomme \u00e9galement environ 8 % d’\u00e9nergie en moins. En effet, le syst\u00e8me ne doit lib\u00e9rer la chaleur que l\u00e0 o\u00f9 elle est n\u00e9cessaire. C’est une bonne chose pour l’autonomie de la voiture.<\/p>\n
Couverture<\/h2>\n
Il y a \u00e9galement deux \u00e9metteurs de chaleur \u00e0 la hauteur des genoux, ce qui donne l’impression d’avoir une couverture chaude sur les jambes. Si vous entrez en contact physique avec un panneau, la temp\u00e9rature baisse automatiquement, de sorte que vous n’aurez pas soudainement tr\u00e8s chaud. <\/p>\n<\/figure>\n
Top mod\u00e8le<\/h2>\n
En plus du chauffage moderne, il y a aussi un chauffage normal dans le nouveau RZ. Il n’a pas besoin de travailler aussi fort tant que le chauffage radiant est en marche. En outre, les occupants peuvent bien s\u00fbr rester au chaud gr\u00e2ce au chauffage des si\u00e8ges et du volant. Pour l’instant, ce chauffage de pointe n’est disponible que sur la Lexus<\/a> RZ<\/a> 450e President Line, le mod\u00e8le haut de gamme de la Lexus RZ.<\/p>\n
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